Jalisco
Terminarán, en 28 meses, primera etapa de la Línea 3
Los trabajos del Viaducto 1 del Tren Ligero comenzarán alrededor del 11 de junio
GUADALAJARA, JALISCO (28/MAY/2014).- Las obras del Viaducto 1 de la
Línea 3 del Tren Ligero comenzarán alrededor del 11 de junio y durarán dos años y cuatro meses: 856 días naturales, hasta finales de 2016. El trazo comprende siete estaciones elevadas a lo largo de 8.7 kilómetros, de Periférico en Zapopan a Federalismo.
La asignación autorizada para este año será por 754 millones 266 mil 197 pesos, conforme a la convocatoria de la licitación que contiene las bases de contratación de obra pública, publicada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el 21 de marzo.
Las obras para el Viaducto 1 se adjudicarán por un monto de tres mil 69 millones de pesos (incluye IVA) al consorcio conformado por la empresa española Sacyr, la portuguesa Mota Engil, la jalisciense Trena y Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura, del Estado de México.
Sacyr Construcción calificó como un hito para este negocio la adjudicación por ser “nuestro primer gran contrato en México, uno de los países en los que Sacyr tiene mucho interés en crecer”, destacó Pedro Alonso Ruiz, director de Comunicación, en entrevista con El Economista.
Por otra parte, las empresas que perdieron la licitación ya están fuera de tiempo para interponer inconformidades. Algunas quedaron satisfechas con el proceso, como Jaguar Ingenieros Constructores, que informa, por medio de su agencia de difusión, que “la decisión ha seguido el curso normal”.
La asignación autorizada para este año será por 754 millones 266 mil 197 pesos, conforme a la convocatoria de la licitación que contiene las bases de contratación de obra pública, publicada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el 21 de marzo.
Las obras para el Viaducto 1 se adjudicarán por un monto de tres mil 69 millones de pesos (incluye IVA) al consorcio conformado por la empresa española Sacyr, la portuguesa Mota Engil, la jalisciense Trena y Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura, del Estado de México.
Sacyr Construcción calificó como un hito para este negocio la adjudicación por ser “nuestro primer gran contrato en México, uno de los países en los que Sacyr tiene mucho interés en crecer”, destacó Pedro Alonso Ruiz, director de Comunicación, en entrevista con El Economista.
Por otra parte, las empresas que perdieron la licitación ya están fuera de tiempo para interponer inconformidades. Algunas quedaron satisfechas con el proceso, como Jaguar Ingenieros Constructores, que informa, por medio de su agencia de difusión, que “la decisión ha seguido el curso normal”.