Jalisco
Siteur no decidirá si Macrobús pasa por Tlaquepaque: alcalde
El paso del BRT por avenida Revolución debe discutirse, subraya
GUADALAJARA, JALISCO.- La última palabra sobre el paso de la Línea 2 del Macrobús por Tlaquepaque no es una decisión exclusiva del director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Diego Monraz Villaseñor, sino una decisión que se tomará de forma conjunta con las autoridades municipales, aclaró el primer edil de la Villa Alfarera, Miguel Castro Reynoso.
“Si este Gobierno ha mostrado toda la disposición y la flexibilidad para revisar este tema, yo estoy seguro que del otro lado encontraré exactamente lo mismo. Dicen que en la forma del pedir está el dar y siempre hemos estado dispuestos a que las cosas avancen, pero que seamos razonables”.
El alcalde aclaró que él sería el primero en oponerse al paso del transporte articulado por su municipio si los ciudadanos demandan algunas modificaciones al plan original, fruto del estudio ejecutivo:
“Si la sociedad está dispuesta pero lo único que sugiere es que se den algunas adecuaciones que permitan que la convivencia sea adecuada, creo que sería insensato que no las aceptaran”.
Indicó que en caso que se dé luz verde al paso del Macrobús por avenida Revolución, tanto las dimensiones que tendrán las estaciones como la configuración de los carriles para la circulación, son temas que se tendrán que discutir:
“En esa parte tenemos que entender que Revolución es necesaria para todos, para los que caminan, para los que toman el transporte público en esta zona, para los que utilizan vehículos privados. Necesitamos toda la infraestructura necesaria”.
“Tiene que trabajarse en rescate de banquetas, tiene que trabajarse en arbolado, en recuperación de espacios públicos de la zona”.
Reiteró que el centro de Tlaquepaque tiene que verse desde una visión integral rumbo a los Juegos Panamericanos del 2011. Dijo que el centro histórico del municipio califica para ser una 'zona 30', es decir, de baja velocidad, con paso restringido a los automóviles y donde se promueva el uso de la bicicleta.
Finalmente, dijo que esperará conocer a detalle los resultados de la consulta ciudadana para pronunciarse sobre el paso del Macrobús en el municipio entre esta tarde y mañana miércoles.
EL INFORMADOR / RAFAEL ZAPATA
“Si este Gobierno ha mostrado toda la disposición y la flexibilidad para revisar este tema, yo estoy seguro que del otro lado encontraré exactamente lo mismo. Dicen que en la forma del pedir está el dar y siempre hemos estado dispuestos a que las cosas avancen, pero que seamos razonables”.
El alcalde aclaró que él sería el primero en oponerse al paso del transporte articulado por su municipio si los ciudadanos demandan algunas modificaciones al plan original, fruto del estudio ejecutivo:
“Si la sociedad está dispuesta pero lo único que sugiere es que se den algunas adecuaciones que permitan que la convivencia sea adecuada, creo que sería insensato que no las aceptaran”.
Indicó que en caso que se dé luz verde al paso del Macrobús por avenida Revolución, tanto las dimensiones que tendrán las estaciones como la configuración de los carriles para la circulación, son temas que se tendrán que discutir:
“En esa parte tenemos que entender que Revolución es necesaria para todos, para los que caminan, para los que toman el transporte público en esta zona, para los que utilizan vehículos privados. Necesitamos toda la infraestructura necesaria”.
“Tiene que trabajarse en rescate de banquetas, tiene que trabajarse en arbolado, en recuperación de espacios públicos de la zona”.
Reiteró que el centro de Tlaquepaque tiene que verse desde una visión integral rumbo a los Juegos Panamericanos del 2011. Dijo que el centro histórico del municipio califica para ser una 'zona 30', es decir, de baja velocidad, con paso restringido a los automóviles y donde se promueva el uso de la bicicleta.
Finalmente, dijo que esperará conocer a detalle los resultados de la consulta ciudadana para pronunciarse sobre el paso del Macrobús en el municipio entre esta tarde y mañana miércoles.
EL INFORMADOR / RAFAEL ZAPATA