Jalisco
Proyecto del tren eléctrico está avanzado: Aristóteles
El alcalde tapatío subraya que continúa el diálogo con el Gobierno estatal y los municipios para ampliar el Tren Ligero
GUADALAJARA, JALISCO (16/MAR/2011).- Tras defender reiteradamente la idea de implementar un Tren de Levitación Magnética para Guadalajara, el presidente municipal
Jorge Aristóteles Sandoval, aseguró ayer que el proyecto de movilidad más avanzado que tienen para la Avenida Ávila Camacho es un tren eléctrico subterráneo.
El primer edil dijo que está en pláticas con el Gobierno del Estado y los municipios para impulsar la ampliación del Tren Ligero.
“En estos momentos van muy avanzados otros proyectos a los cuales nos sumamos, no deja de estar el proyecto de tren eléctrico por Avenida Ávila Camacho, el tren eléctrico tendrá que ser subterráneo”, señaló.
Refirió que el plan de la nueva línea del Tren Ligero es que pase por la ruta de Federalismo y Ávila Camacho, y afirmó que no se contrapone con el proyecto del tranvía que impulsa el Ayuntamiento de Zapopan.
“No hay ningún problema con el tranvía, ni con el tren magnético, por la tecnología, pero bueno, esto lo podrían explicar los técnicos; además, el tren eléctrico también puede ir subterráneo y es un proyecto, inclusive, ya están las trabes”.
Se negó a dar más detalles sobre el proyecto, como el costo, alternativas de financiamiento o distancia que recorrería. El alcalde tapatío aseguró que el proyecto ejecutivo “ya está presentado”, pero no aclaró ante quién o qué instancia. “Es que son muchos los proyectos, no me gustaría abordar el tema hasta no decirles concretamente en dónde vamos a avanzar con el tren eléctrico”.
Sin embargo, dijo que si la intención fuera construir el Tren de Levitación Magnética, no habría ningún problema por el nivel de inclinación que debería tener esta obra, dada la construcción del puente de Ávila Camacho y Circunvalación.
“Ya se revisó, tanto de manera subterránea, como elevado, sólo que el elevado deberá ser con mayor altitud para no tener problemas”.
Por su parte, el alcalde de Zapopan, Héctor Vielma Ordóñez, dijo desconocer dicho proyecto, pero asegura confiar en que Aristóteles Sandoval respetará al tranvía, y se combinarán adecuadamente en beneficio de los ciudadanos.
FRASE:
“Está todo instalado para que pueda pasar, por ejemplo, por Federalismo, por Ávila Camacho, de manera subterránea”.
Aristóteles Sandoval, alcalde de Guadalajara.
PARA SABER
El alcalde tapatío ha señalado como una opción viable de transporte público masivo para la ciudad el Tren de Levitación Magnética, el cual tiene un costo de 20 millones de dólares por kilómetro.
El primer edil dijo que está en pláticas con el Gobierno del Estado y los municipios para impulsar la ampliación del Tren Ligero.
“En estos momentos van muy avanzados otros proyectos a los cuales nos sumamos, no deja de estar el proyecto de tren eléctrico por Avenida Ávila Camacho, el tren eléctrico tendrá que ser subterráneo”, señaló.
Refirió que el plan de la nueva línea del Tren Ligero es que pase por la ruta de Federalismo y Ávila Camacho, y afirmó que no se contrapone con el proyecto del tranvía que impulsa el Ayuntamiento de Zapopan.
“No hay ningún problema con el tranvía, ni con el tren magnético, por la tecnología, pero bueno, esto lo podrían explicar los técnicos; además, el tren eléctrico también puede ir subterráneo y es un proyecto, inclusive, ya están las trabes”.
Se negó a dar más detalles sobre el proyecto, como el costo, alternativas de financiamiento o distancia que recorrería. El alcalde tapatío aseguró que el proyecto ejecutivo “ya está presentado”, pero no aclaró ante quién o qué instancia. “Es que son muchos los proyectos, no me gustaría abordar el tema hasta no decirles concretamente en dónde vamos a avanzar con el tren eléctrico”.
Sin embargo, dijo que si la intención fuera construir el Tren de Levitación Magnética, no habría ningún problema por el nivel de inclinación que debería tener esta obra, dada la construcción del puente de Ávila Camacho y Circunvalación.
“Ya se revisó, tanto de manera subterránea, como elevado, sólo que el elevado deberá ser con mayor altitud para no tener problemas”.
Por su parte, el alcalde de Zapopan, Héctor Vielma Ordóñez, dijo desconocer dicho proyecto, pero asegura confiar en que Aristóteles Sandoval respetará al tranvía, y se combinarán adecuadamente en beneficio de los ciudadanos.
FRASE:
“Está todo instalado para que pueda pasar, por ejemplo, por Federalismo, por Ávila Camacho, de manera subterránea”.
Aristóteles Sandoval, alcalde de Guadalajara.
PARA SABER
El alcalde tapatío ha señalado como una opción viable de transporte público masivo para la ciudad el Tren de Levitación Magnética, el cual tiene un costo de 20 millones de dólares por kilómetro.