Jalisco
Proyectan mejorías a la vialidad en torno a Plaza del Sol
El proyecto contempla restricción de carriles, reubicación de paradas de camión, entre otros planes
GUADALAJARA, JALISCO (02/JUN/2012).- Adolfo López Mateos se mantiene como una de las avenidas más transitadas de la ciudad, flujo que en el tramo de la calle Iztaccíhuatl a Mariano Otero se vuelve lento, complicado y de riesgo para los peatones en los alrededores de Plaza del Sol, y que da origen a una de las zonas de mayor conflicto de la arteria.
Para mitigar el estrés ecológico en el área, la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) trabaja, según informó, en un proyecto que, por los menos, daría mayor seguridad los transeúntes de a pie.
El plan del Programa de Protección Vial de Cruceros Conflictivos contempla la restricción de carriles, reubicación de paradas de camión, eliminación de semáforos y cruces peatonales, entre otras acciones.
Uno de los cambios más importantes será el cierre del ingreso al centro comercial al tráfico proveniente desde la Avenida Moctezuma, así como al carril lateral de López Mateos, que actualmente dirige hacia la izquierda.
Modificaciones para el flujo de automóviles en Iztaccíhuatl, Tizoc, Plaza del Sol y Tezozomoc, siempre en su cruce con López Mateos, prevén aligerar el tránsito y dar más espacio a los peatones. Otro de los puntos implica solicitar al Ayuntamiento zapopano que reintegre a la circulación el carril lateral de Mariano Otero procedente de Lázaro Cárdenas.
La autoridad vial ha afirmado en varias ocasiones que el gran problema en la zona es el estacionamiento, debido a que la saturación impide el avance de vehículos que esperan ingresar por Mariano Otero y López Mateos.
En ocasiones, el impacto de los congestionamientos en el área de Plaza del Sol se extiende hasta Avenida de Las Rosas, Conchitas y Mariano Otero, Topacio, entre otras.
Automovilistas afirman que atravesar la zona de Plaza del Sol significa perder entre 20 y 25 minutos en horas de mayor tráfico transitando por López Mateos, aunque también hay complicaciones al conducir por Mariano Otero.
Para mitigar el estrés ecológico en el área, la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) trabaja, según informó, en un proyecto que, por los menos, daría mayor seguridad los transeúntes de a pie.
El plan del Programa de Protección Vial de Cruceros Conflictivos contempla la restricción de carriles, reubicación de paradas de camión, eliminación de semáforos y cruces peatonales, entre otras acciones.
Uno de los cambios más importantes será el cierre del ingreso al centro comercial al tráfico proveniente desde la Avenida Moctezuma, así como al carril lateral de López Mateos, que actualmente dirige hacia la izquierda.
Modificaciones para el flujo de automóviles en Iztaccíhuatl, Tizoc, Plaza del Sol y Tezozomoc, siempre en su cruce con López Mateos, prevén aligerar el tránsito y dar más espacio a los peatones. Otro de los puntos implica solicitar al Ayuntamiento zapopano que reintegre a la circulación el carril lateral de Mariano Otero procedente de Lázaro Cárdenas.
La autoridad vial ha afirmado en varias ocasiones que el gran problema en la zona es el estacionamiento, debido a que la saturación impide el avance de vehículos que esperan ingresar por Mariano Otero y López Mateos.
En ocasiones, el impacto de los congestionamientos en el área de Plaza del Sol se extiende hasta Avenida de Las Rosas, Conchitas y Mariano Otero, Topacio, entre otras.
Automovilistas afirman que atravesar la zona de Plaza del Sol significa perder entre 20 y 25 minutos en horas de mayor tráfico transitando por López Mateos, aunque también hay complicaciones al conducir por Mariano Otero.