Jalisco
Propone Secretaría de Vialidad 'Un día sin auto'
Se prevé que se establezca como oficial el próximo 22 de septiembre de 2011
GUADALAJARA, JALISCO (20/SEP/2010).- La Secretaría de Vialidad y Transporte (
SVyT) de Jalisco entregó hoy una propuesta al Congreso del estado para oficializar "Un día sin auto" desde el próximo 22 de septiembre de 2011 en la zona metropolitana de Guadalajara (
ZMG).
En vísperas de la celebración del "Día Mundial sin Auto" (22 de septiembre), el titular de la dependencia, Diego Monraz Villaseñor, dirigió un oficio al presidente de la Comisión de Vialidad y Transporte del Congreso local, Enrique Aubry de Castro Palomino.
En el documento, puntualizó la importancia de comenzar a transformar los hábitos de movilidad de los habitantes de la zona metropolitana.
"Hay que sensibilizar los hábitos con ejercicios que desincentiven el uso del automóvil privado y fomenten las distintas modalidades de transporte público, así como recorridos peatonales", apuntó.
Dijo que este proceso evolutivo "gradualmente arrojaría enormes beneficios ambientales a la ciudad, además de una mejora en la salud y calidad de vida de los que habitamos nuestra ciudad o de los que están de paso en ella".
Señaló que en congruencia con el Plan Integral de Movilidad Urbana para la zona metropolitana y al Plan Maestro de Movilidad no Motorizada que impulsa el gobierno del estado, se propuso implementar desde el próximo año un día donde se restrinja el uso del auto privado.
"Proponemos la implementación en nuestra ciudad de la iniciativa "Un día sin auto", es decir, un día en el que se restringe la circulación de vehículos automotores en la ciudad en un horario determinado", afirmó.
Aclaró que se tendría que exceptuar de la restricción a determinado tipo de vehículos como lo son los de transporte público, de seguridad, de emergencia, de servicios públicos y algunos otros.
Señaló que solicitó al diputado a iniciar las mesas de trabajo con dependencias, organismos civiles y especialistas pertinentes para analizar y desarrollar el tema.
El primer Día sin Auto internacional fue organizado en Europa en 1999 como una campaña denominada 'La ciudad sin mi auto!', con el objetivo de concientización ciudadana y responsables políticos, para comprobar los beneficios ambientales de ciudades con menos vehículos particulares.
Esta campaña se realiza en ciudad de México; Taipei, Taiwán; Lima y Callao, Perú; Quito, Ecuador; Medellín, Colombia; Santiago, Chile; Manchester y Londres, Inglaterra; y varias ciudades de Francia, Japón, Brasil, España e Italia, entre otras.
En vísperas de la celebración del "Día Mundial sin Auto" (22 de septiembre), el titular de la dependencia, Diego Monraz Villaseñor, dirigió un oficio al presidente de la Comisión de Vialidad y Transporte del Congreso local, Enrique Aubry de Castro Palomino.
En el documento, puntualizó la importancia de comenzar a transformar los hábitos de movilidad de los habitantes de la zona metropolitana.
"Hay que sensibilizar los hábitos con ejercicios que desincentiven el uso del automóvil privado y fomenten las distintas modalidades de transporte público, así como recorridos peatonales", apuntó.
Dijo que este proceso evolutivo "gradualmente arrojaría enormes beneficios ambientales a la ciudad, además de una mejora en la salud y calidad de vida de los que habitamos nuestra ciudad o de los que están de paso en ella".
Señaló que en congruencia con el Plan Integral de Movilidad Urbana para la zona metropolitana y al Plan Maestro de Movilidad no Motorizada que impulsa el gobierno del estado, se propuso implementar desde el próximo año un día donde se restrinja el uso del auto privado.
"Proponemos la implementación en nuestra ciudad de la iniciativa "Un día sin auto", es decir, un día en el que se restringe la circulación de vehículos automotores en la ciudad en un horario determinado", afirmó.
Aclaró que se tendría que exceptuar de la restricción a determinado tipo de vehículos como lo son los de transporte público, de seguridad, de emergencia, de servicios públicos y algunos otros.
Señaló que solicitó al diputado a iniciar las mesas de trabajo con dependencias, organismos civiles y especialistas pertinentes para analizar y desarrollar el tema.
El primer Día sin Auto internacional fue organizado en Europa en 1999 como una campaña denominada 'La ciudad sin mi auto!', con el objetivo de concientización ciudadana y responsables políticos, para comprobar los beneficios ambientales de ciudades con menos vehículos particulares.
Esta campaña se realiza en ciudad de México; Taipei, Taiwán; Lima y Callao, Perú; Quito, Ecuador; Medellín, Colombia; Santiago, Chile; Manchester y Londres, Inglaterra; y varias ciudades de Francia, Japón, Brasil, España e Italia, entre otras.