Jalisco
Prometen poca afectación por paso de Línea 3
El Gobierno del Estado asegura que zonas dentro de la obra no se verán afectadas
GUADALAJARA, JALISCO (12/MAR/2014).- Si usted vive en las zonas próximas de paso de la nueva Línea 3 del
Tren Eléctrico, y se ha preocupado por las afectaciones que la obra le traerá en consecuencia, pierda temor: el Gobierno del Estado le promete que éstas serán mínimas.
Al menos así ocurrirá desde la Glorieta de La Normal hasta la Plaza de la Bandera, pues el paso subterráneo de las máquinas de perforación no incidirá en las actividades que se realizan en la superficie.
De acuerdo con el secretario general de Gobierno, Arturo Zamora Jiménez, ya los presidentes municipales de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque, Héctor Robles, Ramiro Hernández y Alfredo Barba, respectivamente, han sido informados de todos los detalles del proyecto.
La intención es que, a partir de esto, los ediles programen de una vez la estrategia de socialización del proyecto, en espera de que sus respectivos cuerpos edilicios lo aprueben y reciban la asistencia del Gobierno del Estado y la Federación en la comunicación social de la nueva línea.
Se le preguntó al funcionario estatal si contemplan mover viviendas para hacer espacio a la nueva infraestructura de movilidad. Su respuesta: "Hasta el momento no habría ninguna afectación de acuerdo al proyecto que se tiene".
Ya los presidentes saben dónde exactamente se ubicarán las estaciones; Arturo Zamora anticipó a medios que será en zonas próximas a puntos de concentración (escuelas, comercios, etcétera), y destacó en varias ocasiones que "no habrá afectaciones".
"Al contrario: creemos que (...) las casas y comercios se van a plusvalizar (crecerá su valor); va a haber más comodidades y más afluencia".
Las terminales, adelantó, serán construidas pero bajo una estrategia de mejoramiento del entorno. Esto es, que no sólamente se habilitarán los puntos de abordo y descenso del tren ligero, sino que contarán con infraestructura como puentes peatonales y atención a los detalles. Ejemplificó esto último con el caso del Mercado del Mar, que también será intervenido.
El recurso necesario para esto último ya fue solicitado al Gobierno Federal, instancia que accedió a concederlo sin cargos adicionales.
Tras la reunión con los alcaldes, el secretario de Estado declaró que "las actividades van a seguirse desarrollando con toda normalidad a partir del ingreso profundo a 30 metros, desde La Normal hasta Plaza de la Bandera. Se trabajará con equipo tecnológico muy avanzado que no trastocará ninguna actividad".
Sobre la indemnización a comercios que sí resientan los estragos de la obra por una menor afluencia de personas, dijo que también fue un punto que se abordó con los ediles, y que el acuerdo de primera mano es ver cómo se apoya con el pago de licencias o el impuesto predial, estímulos fiscales que también tendrán consideración si hay pago de impuestos estatales en cada caso.
Lo que sí aclaró es que los ayuntamientos analizarán qué "tratamiento de compensación" pueden tener, aunque insistió que también a ellos en poco se les afectará.
EL INFORMADOR / ISAACK DE LOZA
Al menos así ocurrirá desde la Glorieta de La Normal hasta la Plaza de la Bandera, pues el paso subterráneo de las máquinas de perforación no incidirá en las actividades que se realizan en la superficie.
De acuerdo con el secretario general de Gobierno, Arturo Zamora Jiménez, ya los presidentes municipales de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque, Héctor Robles, Ramiro Hernández y Alfredo Barba, respectivamente, han sido informados de todos los detalles del proyecto.
La intención es que, a partir de esto, los ediles programen de una vez la estrategia de socialización del proyecto, en espera de que sus respectivos cuerpos edilicios lo aprueben y reciban la asistencia del Gobierno del Estado y la Federación en la comunicación social de la nueva línea.
Se le preguntó al funcionario estatal si contemplan mover viviendas para hacer espacio a la nueva infraestructura de movilidad. Su respuesta: "Hasta el momento no habría ninguna afectación de acuerdo al proyecto que se tiene".
Ya los presidentes saben dónde exactamente se ubicarán las estaciones; Arturo Zamora anticipó a medios que será en zonas próximas a puntos de concentración (escuelas, comercios, etcétera), y destacó en varias ocasiones que "no habrá afectaciones".
"Al contrario: creemos que (...) las casas y comercios se van a plusvalizar (crecerá su valor); va a haber más comodidades y más afluencia".
Las terminales, adelantó, serán construidas pero bajo una estrategia de mejoramiento del entorno. Esto es, que no sólamente se habilitarán los puntos de abordo y descenso del tren ligero, sino que contarán con infraestructura como puentes peatonales y atención a los detalles. Ejemplificó esto último con el caso del Mercado del Mar, que también será intervenido.
El recurso necesario para esto último ya fue solicitado al Gobierno Federal, instancia que accedió a concederlo sin cargos adicionales.
Tras la reunión con los alcaldes, el secretario de Estado declaró que "las actividades van a seguirse desarrollando con toda normalidad a partir del ingreso profundo a 30 metros, desde La Normal hasta Plaza de la Bandera. Se trabajará con equipo tecnológico muy avanzado que no trastocará ninguna actividad".
Sobre la indemnización a comercios que sí resientan los estragos de la obra por una menor afluencia de personas, dijo que también fue un punto que se abordó con los ediles, y que el acuerdo de primera mano es ver cómo se apoya con el pago de licencias o el impuesto predial, estímulos fiscales que también tendrán consideración si hay pago de impuestos estatales en cada caso.
Lo que sí aclaró es que los ayuntamientos analizarán qué "tratamiento de compensación" pueden tener, aunque insistió que también a ellos en poco se les afectará.
EL INFORMADOR / ISAACK DE LOZA