Jalisco
Presentan queja contra juez y señalan chantaje de transportista
La inversión que harán en total ronda los 250 millones de pesos, esto por la compra de las unidades. El anticipo será de 45 millones de pesos
GUADALAJARA, JALISCO.- El Sistema de Transporte Eléctrico Urbano (
Siteur) presentó ayer una queja por la actuación del juez Héctor Martínez Flores, que otorgó el pasado viernes una suspensión al transportista Enrique Galván Vargas, resolución que de momento dejaría sin efecto la licitación para la operación del Macrobús en la Calzada Independencia, informó Diego Monraz Villaseñor, titular del organismo.
“Se están presentando dos quejas contra el juez, una ante el Consejo de la Judicatura y otra ante el Colegiado, por tanta contrariedad que han causado sus cambios de opinión de que un día sí se falla, otro día ya no, y otro día sí; realmente causa confusión y no es la forma más profesional de actuar de un juez”.
Además, el funcionario señaló que detrás del amparo que promueve Galván Vargas está la presión del transportista hacia las autoridades estatales para que lo autoricen a operar la Línea Platino con minibuses, cuando este servicio debe prestarse con camiones de “lujo”; esto es, con características especiales.
Gracias a un amparo, la Línea Platino tiene algunos meses prestando el servicio con minibuses pese a que no cumple con las características del servicio.
Monraz Villaseñor dijo que no se dejarán chantajear ni presionar por el transportista.
“Tengo que confesar que hace alrededor de tres meses recibimos de manera extraoficial la propuesta de negociar situaciones fuera de la ley, para tolerar una línea que salía de los márgenes normativos. No existen minibuses de lujo, es la verdad, viola la ley. Trabaja también con estas artimañas jurídicas y no vamos a negociar, no vamos a caer ni en extorsiones ni en chantajes... Nunca vamos a ceder una cosa por la otra”.
Mencionó que ya dieron respuesta al juez tercero de lo administrativo sobre la resolución de otorgar la suspensión a Galván Vargas, misma que de momento dejaría sin efecto la licitación para la operación del transporte articulado; va en el sentido de establecer la existencia de un tercero perjudicado en el caso, que es la empresa Macrobús.
Reiteró que la empresa Macrobús ya fue reconocida como tercer perjudicado en relación al amparo que promueve Galván Vargas, y esperan que con esto en las próximas horas se revierta el fallo del juez. Además, confió en que en un lapso de 15 días se resuelva de fondo el amparo.
Al respecto, el presidente de la Alianza de Camioneros, Jorge Higareda Magaña, dijo que presentarán documentación al juzgado tercero para demostrar la inversión que hasta el momento han hecho para la compra de camiones para operar el Macrobús.
Recordó que la inversión que harán en total ronda los 250 millones de pesos, esto por la compra de las unidades. El anticipo será de 45 millones de pesos.
EL INFORMADOR/ Leticia Fonseca
“Se están presentando dos quejas contra el juez, una ante el Consejo de la Judicatura y otra ante el Colegiado, por tanta contrariedad que han causado sus cambios de opinión de que un día sí se falla, otro día ya no, y otro día sí; realmente causa confusión y no es la forma más profesional de actuar de un juez”.
Además, el funcionario señaló que detrás del amparo que promueve Galván Vargas está la presión del transportista hacia las autoridades estatales para que lo autoricen a operar la Línea Platino con minibuses, cuando este servicio debe prestarse con camiones de “lujo”; esto es, con características especiales.
Gracias a un amparo, la Línea Platino tiene algunos meses prestando el servicio con minibuses pese a que no cumple con las características del servicio.
Monraz Villaseñor dijo que no se dejarán chantajear ni presionar por el transportista.
“Tengo que confesar que hace alrededor de tres meses recibimos de manera extraoficial la propuesta de negociar situaciones fuera de la ley, para tolerar una línea que salía de los márgenes normativos. No existen minibuses de lujo, es la verdad, viola la ley. Trabaja también con estas artimañas jurídicas y no vamos a negociar, no vamos a caer ni en extorsiones ni en chantajes... Nunca vamos a ceder una cosa por la otra”.
Mencionó que ya dieron respuesta al juez tercero de lo administrativo sobre la resolución de otorgar la suspensión a Galván Vargas, misma que de momento dejaría sin efecto la licitación para la operación del transporte articulado; va en el sentido de establecer la existencia de un tercero perjudicado en el caso, que es la empresa Macrobús.
Reiteró que la empresa Macrobús ya fue reconocida como tercer perjudicado en relación al amparo que promueve Galván Vargas, y esperan que con esto en las próximas horas se revierta el fallo del juez. Además, confió en que en un lapso de 15 días se resuelva de fondo el amparo.
Al respecto, el presidente de la Alianza de Camioneros, Jorge Higareda Magaña, dijo que presentarán documentación al juzgado tercero para demostrar la inversión que hasta el momento han hecho para la compra de camiones para operar el Macrobús.
Recordó que la inversión que harán en total ronda los 250 millones de pesos, esto por la compra de las unidades. El anticipo será de 45 millones de pesos.
EL INFORMADOR/ Leticia Fonseca