Jalisco
Peatonalizar La Minerva la haría similar a Chapultepec: experto
Pide se conozcan las afectaciones y se tomen las medidas convenientes
Positivo peatonalizar La Minerva, opinan comerciantes
GUADALAJARA, JALISCO (25/AGO/2011).- Para el arquitecto Cuauhtémoc de Regil, urbanista y perito del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), es positiva la idea de peatonalizar La Minerva, siempre y cuando se conozcan las afectaciones y se tomen las medidas convenientes.
Indica que Guadalajara carece de un sistema de vialidad ágil, por lo que debe verificarse mediante estudios preliminares que la decisión del Ayuntamiento de Guadalajara no sea arriesgada y complique la zona.
Opina que para el comercio en la zona no será de gran impacto “porque se benefician del circular directo de las personas, y en esa zona nunca ven más que los clientes cautivos”.
Además, con la inclusión de actividades culturales y deportivas, se convertiría en una zona similar a Chapultepec: “Estamos acostumbrados a que el tráfico se cierre los sábados en Chapultepec y a nadie le toma por sorpresa desviarse por rutas alternativas”.
Acerca de la necesidad de obras viales para reducir la carga vehicular, subraya que las ciudades contemporáneas buscan beneficiar el transporte público, por lo que se deben realizar proyectos integrales que consideren políticas para reducir el transporte privado mediante redes de transporte eficiente.
EL INFORMADOR/ ROBERTO CONTRERAS
GUADALAJARA, JALISCO (25/AGO/2011).- Para el arquitecto Cuauhtémoc de Regil, urbanista y perito del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), es positiva la idea de peatonalizar La Minerva, siempre y cuando se conozcan las afectaciones y se tomen las medidas convenientes.
Indica que Guadalajara carece de un sistema de vialidad ágil, por lo que debe verificarse mediante estudios preliminares que la decisión del Ayuntamiento de Guadalajara no sea arriesgada y complique la zona.
Opina que para el comercio en la zona no será de gran impacto “porque se benefician del circular directo de las personas, y en esa zona nunca ven más que los clientes cautivos”.
Además, con la inclusión de actividades culturales y deportivas, se convertiría en una zona similar a Chapultepec: “Estamos acostumbrados a que el tráfico se cierre los sábados en Chapultepec y a nadie le toma por sorpresa desviarse por rutas alternativas”.
Acerca de la necesidad de obras viales para reducir la carga vehicular, subraya que las ciudades contemporáneas buscan beneficiar el transporte público, por lo que se deben realizar proyectos integrales que consideren políticas para reducir el transporte privado mediante redes de transporte eficiente.
EL INFORMADOR/ ROBERTO CONTRERAS