Jalisco
Parque de la Solidaridad, entre hedor y aguas negras
La zona es uno de los espacios recreativos considerados para ser rehabilitados este año con recursos del Consejo Metropolitano de Guadalajara
GUADALAJARA, JALISCO (22/AGO/2013).- “¡Rodrigo, hijo, vente para acá… te vas a caer al agua cochina!”, exclama con preocupación su madre, Ana María Flores, ante la falta de medidas preventivas con las que cuenta el
Parque de la Solidaridad, al oriente de la ciudad. Los arbustos sin podar disimulan apenas las aguas negras estancadas en el cauce que atraviesa el área recreativa; sin embargo, el hedor que despide mantiene a una distancia considerable a las miles de personas que visitan la zona. Son pocos los que se asoman al arroyo, porque, además, la falta de malla ciclónica lo convierte en un riesgo para los usuarios. Hay puentes para cruzar el cauce, pero sin la protección necesaria para evitar accidentes.
El Parque de la Solidaridad es uno de los seis espacios recreativos que tendrían que ser rehabilitados este año con recursos del Consejo Metropolitano de Guadalajara. En los parques Metropolitano, Agua Azul, Montenegro y de la Solidaridad, así como el Bosque del Agua en Zapopan y un parque lineal en Avenida Normalistas, están programados para invertirse 165 millones de pesos este año y se contempla una bolsa total de 573 millones en los seis proyectos durante el trienio 2013-2015. El problema es que el calendario de obras señala que los trabajos debieron comenzar en junio pasado y todavía no hay acciones.
En el caso del Parque de la Solidaridad, ubicado en los límites de Guadalajara y Zapopan, hay una partida de 62 millones para este año. En total, suman 200 millones de pesos para todo el trienio. Hoy resulta “difícil” mantener las 114 hectáreas del parque con los ingresos propios del mismo, indica Fabián Morales, jefe del espacio público. De esa superficie dos terceras partes son áreas verdes y, el resto, instalaciones recreativas y deportivas. Tan sólo de lunes a viernes ingresan diariamente mil 500 personas en esta unidad, que tiene 102 personas para labores de vigilancia, limpieza y mantenimiento; pero los fines de semana sólo se presentan a laborar 10, que deben supervisar hasta a 10 mil usuarios.
Con los 100 mil pesos que se obtienen por el cobro de entradas de una semana solventan, apenas, la nómina. Sólo una pequeña parte se destina a la rehabilitación del parque, reconoce Fabián Morales. Por eso hay zonas en malas condiciones. Por eso urge la rehabilitación que debió comenzar en junio pasado para mejorar la seguridad.
Ana María Flores subraya la falta de personal de vigilancia: “¿Y si pasa algo?, ¿qué hacemos? Al arroyo se puede caer alguien y no hay algo que lo impida, ni siquiera una cinta que diga precaución. Los chiquillos corren, no se fijan, y en una pestañeada pudiera ocurrir un accidente. Es una lástima que no atiendan esto”.
SABER MÁS
Piden más ciclovías
La nueva administración estatal proyecta 200 kilómetros de ciclovías durante el sexenio, aunque las organizaciones no gubernamentales califican a la meta de insuficiente porque apenas representa 13% de los mil 590 kilómetros que establece el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada.
PERIODO 2014-2015
Más obras proyectadas
Construcción y parque lineal de la ampliación de Patria, en Guadalajara y Zapopan 400’000,000.00
Paso deprimido en. Niños Héroes y Marcelino García Barragán, en Tlaquepaque 200’000,000
Nodo Vial de la Carretera Colotlán, en Zapopan 200’000,000
Construcción del Nodo Buenavista-Carretera a Colima, en Tlajomulco 120’000,000
Nodo vial en Concepción-Camino Unión del Cuatro, en Concepción del Valle, Tlajomulco 120’000,000.00
Ampliación de Mariano Otero, en Zapopan 100’000,000
Ampliación de la Avenida Aviación, en Zapopan 100’000,000
Libramiento de Juanacatlán-El Salto, segunda etapa, en Juanacatlán 60’000,000
Colector pluvial en Colonia Guadalupana, en Tlaquepaque 60’000,000
Pavimento hidráulico e imagen urbana en Carretera Chapala, en El Salto 50’000,000
Rehabilitación de la imagen urbana del centro histórico de Juanacatlán 50’000,000
Ampliación del Libramiento Sur, en Carretera Libre a Zapotlanejo, El Salto y Juanacatlán 25’000,000
Conclusión carretera Juanacatlán-La Aurora, en Juanacatlán 20’000,000
Pavimento asfáltico en el libramiento El Salto-Juanacatlán, en El Salto 15’000,000
CIERRAN CONSTRUCTORAS
El sector de la construcción en Jalisco se encuentra semiparalizado por la poca inversión federal y estatal en obra pública. Esto ha generado que 70 empresas de las 700 registradas en la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) hayan cerrado.
Asimismo, Lorena Limón González, presidenta de la CMIC, señaló que de octubre de 2012 a la fecha se han dejado de crear 250 mil empleos, de los 350 mil que al año se generan.
“Hemos insistido que la construcción mueve 37 de las 73 ramas de la economía y hemos insistido en Gobierno del Estado, los municipios y todo el país en la situación que se está presentando. Los resultaos se están viendo, la caída en el Producto Interno Bruto (PBI) va a ser muy importante en este año, va a ser una situación muy delicada y todavía podemos hacer algo para contrarrestar un poco”.
Refirió que si los gobiernos no hacen proyectos para registrarlos en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, no se tendrán recursos federales en los próximos meses: “En la cámara hay empresarios que desean apostarle para diseñarlos y que no se les pague este año, sino hasta el otro”.
En un principio los constructores tenían contemplado que el PBI sería de 3.5 partes de 100, ahora estiman pudiera llegar al 2.7 al cierre de 2013, cifra que pudiera ser similar del crecimiento del sector.
Lorena Limón dijo que los municipios que tienen adeudos con constructores aún no los han liquidado y el Gobierno del Estado ya empezó a pagar adeudos.
INVERSIÓN SIN PRECEDENTE
La inversión de 573 millones de pesos en esos seis espacios públicos no tiene precedentes en la historia del Consejo Metropolitano de Guadalajara. En 2013 se pretende comenzar las obras de restauración en los parques de la Solidaridad, Metropolitano, Agua Azul y Montenegro, así como en el Bosque del Agua en Zapopan y en el parque lineal en Avenida Normalistas; sin embargo, hay otro proyecto importante que comenzará el siguiente año: la construcción y el parque lineal de la ampliación de Patria, en Guadalajara y Zapopan, con una inversión de 400 millones de pesos.
Si sumamos los 300 millones que se destinarán a la red de ciclovías y zonas 30 (conjunto de calles donde la velocidad está limitada a 30 kilómetros por hora), es el gasto más alto de los últimos años en la materia, con una bolsa total de mil 273 millones para ejecutar en el periodo 2013-2015.
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El Parque de la Solidaridad es uno de los seis espacios recreativos que tendrían que ser rehabilitados este año con recursos del Consejo Metropolitano de Guadalajara. En los parques Metropolitano, Agua Azul, Montenegro y de la Solidaridad, así como el Bosque del Agua en Zapopan y un parque lineal en Avenida Normalistas, están programados para invertirse 165 millones de pesos este año y se contempla una bolsa total de 573 millones en los seis proyectos durante el trienio 2013-2015. El problema es que el calendario de obras señala que los trabajos debieron comenzar en junio pasado y todavía no hay acciones.
En el caso del Parque de la Solidaridad, ubicado en los límites de Guadalajara y Zapopan, hay una partida de 62 millones para este año. En total, suman 200 millones de pesos para todo el trienio. Hoy resulta “difícil” mantener las 114 hectáreas del parque con los ingresos propios del mismo, indica Fabián Morales, jefe del espacio público. De esa superficie dos terceras partes son áreas verdes y, el resto, instalaciones recreativas y deportivas. Tan sólo de lunes a viernes ingresan diariamente mil 500 personas en esta unidad, que tiene 102 personas para labores de vigilancia, limpieza y mantenimiento; pero los fines de semana sólo se presentan a laborar 10, que deben supervisar hasta a 10 mil usuarios.
Con los 100 mil pesos que se obtienen por el cobro de entradas de una semana solventan, apenas, la nómina. Sólo una pequeña parte se destina a la rehabilitación del parque, reconoce Fabián Morales. Por eso hay zonas en malas condiciones. Por eso urge la rehabilitación que debió comenzar en junio pasado para mejorar la seguridad.
Ana María Flores subraya la falta de personal de vigilancia: “¿Y si pasa algo?, ¿qué hacemos? Al arroyo se puede caer alguien y no hay algo que lo impida, ni siquiera una cinta que diga precaución. Los chiquillos corren, no se fijan, y en una pestañeada pudiera ocurrir un accidente. Es una lástima que no atiendan esto”.
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Piden más ciclovías
La nueva administración estatal proyecta 200 kilómetros de ciclovías durante el sexenio, aunque las organizaciones no gubernamentales califican a la meta de insuficiente porque apenas representa 13% de los mil 590 kilómetros que establece el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada.
PERIODO 2014-2015
Más obras proyectadas
Construcción y parque lineal de la ampliación de Patria, en Guadalajara y Zapopan 400’000,000.00
Paso deprimido en. Niños Héroes y Marcelino García Barragán, en Tlaquepaque 200’000,000
Nodo Vial de la Carretera Colotlán, en Zapopan 200’000,000
Construcción del Nodo Buenavista-Carretera a Colima, en Tlajomulco 120’000,000
Nodo vial en Concepción-Camino Unión del Cuatro, en Concepción del Valle, Tlajomulco 120’000,000.00
Ampliación de Mariano Otero, en Zapopan 100’000,000
Ampliación de la Avenida Aviación, en Zapopan 100’000,000
Libramiento de Juanacatlán-El Salto, segunda etapa, en Juanacatlán 60’000,000
Colector pluvial en Colonia Guadalupana, en Tlaquepaque 60’000,000
Pavimento hidráulico e imagen urbana en Carretera Chapala, en El Salto 50’000,000
Rehabilitación de la imagen urbana del centro histórico de Juanacatlán 50’000,000
Ampliación del Libramiento Sur, en Carretera Libre a Zapotlanejo, El Salto y Juanacatlán 25’000,000
Conclusión carretera Juanacatlán-La Aurora, en Juanacatlán 20’000,000
Pavimento asfáltico en el libramiento El Salto-Juanacatlán, en El Salto 15’000,000
CIERRAN CONSTRUCTORAS
El sector de la construcción en Jalisco se encuentra semiparalizado por la poca inversión federal y estatal en obra pública. Esto ha generado que 70 empresas de las 700 registradas en la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) hayan cerrado.
Asimismo, Lorena Limón González, presidenta de la CMIC, señaló que de octubre de 2012 a la fecha se han dejado de crear 250 mil empleos, de los 350 mil que al año se generan.
“Hemos insistido que la construcción mueve 37 de las 73 ramas de la economía y hemos insistido en Gobierno del Estado, los municipios y todo el país en la situación que se está presentando. Los resultaos se están viendo, la caída en el Producto Interno Bruto (PBI) va a ser muy importante en este año, va a ser una situación muy delicada y todavía podemos hacer algo para contrarrestar un poco”.
Refirió que si los gobiernos no hacen proyectos para registrarlos en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, no se tendrán recursos federales en los próximos meses: “En la cámara hay empresarios que desean apostarle para diseñarlos y que no se les pague este año, sino hasta el otro”.
En un principio los constructores tenían contemplado que el PBI sería de 3.5 partes de 100, ahora estiman pudiera llegar al 2.7 al cierre de 2013, cifra que pudiera ser similar del crecimiento del sector.
Lorena Limón dijo que los municipios que tienen adeudos con constructores aún no los han liquidado y el Gobierno del Estado ya empezó a pagar adeudos.
INVERSIÓN SIN PRECEDENTE
La inversión de 573 millones de pesos en esos seis espacios públicos no tiene precedentes en la historia del Consejo Metropolitano de Guadalajara. En 2013 se pretende comenzar las obras de restauración en los parques de la Solidaridad, Metropolitano, Agua Azul y Montenegro, así como en el Bosque del Agua en Zapopan y en el parque lineal en Avenida Normalistas; sin embargo, hay otro proyecto importante que comenzará el siguiente año: la construcción y el parque lineal de la ampliación de Patria, en Guadalajara y Zapopan, con una inversión de 400 millones de pesos.
Si sumamos los 300 millones que se destinarán a la red de ciclovías y zonas 30 (conjunto de calles donde la velocidad está limitada a 30 kilómetros por hora), es el gasto más alto de los últimos años en la materia, con una bolsa total de mil 273 millones para ejecutar en el periodo 2013-2015.
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