Jalisco
Obras de accesibilidad en el Centro, al 55%
Durante la primera etapa se intervienen alrededor de 20 esquinas y para la segunda etapa se espera la rehabilitación de otros 40 puntos de la ciudad
GUADALAJARA, JALISCO (12/ABR/2013).- El proyecto del Distrito de Movilidad y Accesibilidad Preferencial para el Centro Histórico de Guadalajara que se ejecuta en estos momentos, incluirá la instalación de nuevo mobiliario y equipamiento como 40 bancas principalmente en Avenida Juárez, seis nuevos ciclo-puertos y 20 semáforos auditivos.
En general, su avance ronda el 55 por ciento, y en esta segunda etapa, tras el periodo vacacional, vendrá la intervención frente al Teatro Degollado, que permitirá unir su atrio o parte frontal con la Plaza Liberación, poniéndolos al mismo nivel para priorizar el paso de las personas sobre el de los automovilistas.
La primera etapa de las obras se concentró en la Avenida Alcalde-16 de Septiembre y parte de la Rotonda de los Jaliscienses Ilustres, en ella se intervinieron alrededor de 20 esquinas (se implementaron pendientes suaves, bolardos de seguridad al peatón, piso anti-derrapante, guías táctiles y botones de seguridad que ayudan a los invidentes).
La segunda etapa se enfocará en la Avenida Juárez, de 16 de Septiembre a la Calzada Independencia; en Pedro Loza e Hidalgo; y en dos cruces faltantes de la Rotonda (en Liceo), esto significará la rehabilitación de otros 40 puntos, así las cosas, el mejoramiento deberá llegar a una cantidad de, al menos, 60 esquinas del Centro Histórico.
Gabriel Casillas Moreno, consultor contratado por la dependencia, dijo que han estado atentos para que el mobiliario de empresas privadas sea reubicado de las aceras intervenidas y que no afecte los puntos de flujo peatonal. En el cruce de la calle Colón y Juárez, sobre el área recién rehabilitada, ya hay una caseta telefónica de Telmex. Casillas Moreno afirma que ese movimiento no fue autorizado, por lo que revisará el caso para determinar su retiro.
Los nuevos semáforos servirán para equipar 10 cruceros del Centro Histórico, por el momento sólo hay seis con esta tecnología. Los ciclopuertos, por su parte, se suman a los nueve existentes en el primer cuadro. Todo el proyecto tiene un presupuesto de 39.9 millones de pesos y debe terminar en junio.
Intervenciones próximas a cruceros del Centro Histórico
Vialidad o espacio Sección Periodo
Juárez I Ocampo a 16 de Septiembre 11 de febrero a 24 de marzo
Juárez II 16 de Septiembre a Degollado 8 de abril a 19 de mayo
Juárez III Degollado a Calzada Independencia 20 de mayo a 28 de junio
Rotonda Esquinas en Liceo 8 a 21 de abril
Pedro Loza Cruce con Hidalgo 22 de abril a 5 de mayo
Belén Atrio de Teatro Degollado 6 a 26 de mayo
16 de Septiembre Frente a Plaza de Armas 6 a 26 de mayo
Mobiliario urbano Juárez y otros puntos 15 de abril a 23 de junio
Evalúan estructura de Plaza Liberación
La intervención al Centro Histórico para habilitar el Distrito de Movilidad y Accesibilidad Preferencial, se aprovechó para realizar estudios sobre la seguridad estructural de la Plaza Liberación, que año con año se apuntala de cara a eventos masivos para garantizar su resistencia al peso extraordinario (por ejemplo, cuando se instaló la pista de hielo, o hay conciertos, etc).
En estos momentos se realizan estos estudios por recomendación de la Dirección de Protección Civil y Bomberos. La Secretaría de Obras Públicas tapatía informó que, cada año, se invierten alrededor de dos millones de pesos en apuntalar la Plaza Liberación.
EL INFORMADOR / LUIS HERRERA
En general, su avance ronda el 55 por ciento, y en esta segunda etapa, tras el periodo vacacional, vendrá la intervención frente al Teatro Degollado, que permitirá unir su atrio o parte frontal con la Plaza Liberación, poniéndolos al mismo nivel para priorizar el paso de las personas sobre el de los automovilistas.
La primera etapa de las obras se concentró en la Avenida Alcalde-16 de Septiembre y parte de la Rotonda de los Jaliscienses Ilustres, en ella se intervinieron alrededor de 20 esquinas (se implementaron pendientes suaves, bolardos de seguridad al peatón, piso anti-derrapante, guías táctiles y botones de seguridad que ayudan a los invidentes).
La segunda etapa se enfocará en la Avenida Juárez, de 16 de Septiembre a la Calzada Independencia; en Pedro Loza e Hidalgo; y en dos cruces faltantes de la Rotonda (en Liceo), esto significará la rehabilitación de otros 40 puntos, así las cosas, el mejoramiento deberá llegar a una cantidad de, al menos, 60 esquinas del Centro Histórico.
Gabriel Casillas Moreno, consultor contratado por la dependencia, dijo que han estado atentos para que el mobiliario de empresas privadas sea reubicado de las aceras intervenidas y que no afecte los puntos de flujo peatonal. En el cruce de la calle Colón y Juárez, sobre el área recién rehabilitada, ya hay una caseta telefónica de Telmex. Casillas Moreno afirma que ese movimiento no fue autorizado, por lo que revisará el caso para determinar su retiro.
Los nuevos semáforos servirán para equipar 10 cruceros del Centro Histórico, por el momento sólo hay seis con esta tecnología. Los ciclopuertos, por su parte, se suman a los nueve existentes en el primer cuadro. Todo el proyecto tiene un presupuesto de 39.9 millones de pesos y debe terminar en junio.
Intervenciones próximas a cruceros del Centro Histórico
Vialidad o espacio Sección Periodo
Juárez I Ocampo a 16 de Septiembre 11 de febrero a 24 de marzo
Juárez II 16 de Septiembre a Degollado 8 de abril a 19 de mayo
Juárez III Degollado a Calzada Independencia 20 de mayo a 28 de junio
Rotonda Esquinas en Liceo 8 a 21 de abril
Pedro Loza Cruce con Hidalgo 22 de abril a 5 de mayo
Belén Atrio de Teatro Degollado 6 a 26 de mayo
16 de Septiembre Frente a Plaza de Armas 6 a 26 de mayo
Mobiliario urbano Juárez y otros puntos 15 de abril a 23 de junio
Evalúan estructura de Plaza Liberación
La intervención al Centro Histórico para habilitar el Distrito de Movilidad y Accesibilidad Preferencial, se aprovechó para realizar estudios sobre la seguridad estructural de la Plaza Liberación, que año con año se apuntala de cara a eventos masivos para garantizar su resistencia al peso extraordinario (por ejemplo, cuando se instaló la pista de hielo, o hay conciertos, etc).
En estos momentos se realizan estos estudios por recomendación de la Dirección de Protección Civil y Bomberos. La Secretaría de Obras Públicas tapatía informó que, cada año, se invierten alrededor de dos millones de pesos en apuntalar la Plaza Liberación.
EL INFORMADOR / LUIS HERRERA