Jalisco
Obra 'pesada' para ampliar la Línea 1, en tres semanas
Iniciarán en el camellón de Federalismo y conforme avancen los trabajos harán cierres viales
GUADALAJARA, JALISCO (22/MAY/2014).- Están por cumplirse cuatro meses desde que autoridades estatales dieron por iniciadas las obras de ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, con trabajos preliminares que aún están en proceso. Sin embargo, a más tardar en tres semanas se tiene programado comenzar con “obra pesada, la obra importante” de la extensión del tramo de un kilómetro en Prolongación Federalismo a la altura de la calle González Gallo.
Las obras iniciarán en el camellón, pero conforme avancen será necesario realizar restricciones viales en la zona, que se anunciarán, explicó el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez. “Entre González Gallo hasta ahí es donde termina la extensión de la Línea 1, entonces, las obras iniciarían de ahí hacia Periférico”. En la intervención que comenzará en dos o tres semanas se destinarán aproximadamente 200 millones de pesos, dijo.
El proyecto total, que incluye la modernización y ampliación de todas las estaciones de la Línea 1, crecer un kilómetro la ruta y adicionar una estación costará mil 353 millones de pesos. Está programado concluir obras en entre 18 y 24 meses.
En cuanto a las obras preliminares que iniciaron el 31 de enero pasado en las cercanías de la estación Periférico Norte, consistentes en la construcción de un cárcamo y desvío de fibra óptica, están con 80% de avance. Ante los casi cuatro meses de trabajo en estas tareas, el funcionario justificó que se trata de obras complicadas: “Por ejemplo, toda la direccionalidad de la fibra óptica es a nivel de cruceros y en todo el trayecto del tren. Lo que decíamos que lo atípico de estas obras es que se hacen en función del tren, ahí estamos compitiendo con el servicio, que no se interrumpa y la obra siga avanzando”.
SOCIALIZACIÓN, EN MARCHA
La socialización de obras para la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero está en proceso. La autoridad ha hecho acercamientos con representantes de colonos, tianguistas y grupos organizados. No obstante, también se harán visitas domiciliarias para informar a los vecinos sobre detalles del proyecto. Esto iniciará a finales de esta semana.
En el proceso de obra habrá afectaciones parciales a la circulación, lo más significativo será en Periférico donde se restringirá un carril en distintos momentos de los trabajos. “Se abre a cielo abierto un carril se construye, se tapa y pasamos al siguiente para afectar lo menos posible”, explicó el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez.
TRENES
Millones y usuarios
En mayo de 2013 el gobernador Aristóteles Sandoval firmó un convenio con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) para ampliar y modernizar la Línea 1 del Tren Ligero; se informó que las obras costarán mil 353 millones de pesos y comenzarían en el segundo semestre del año.
La Línea 1 del Tren Ligero se extiende a lo largo de 15.5 kilómetros, cuenta con 19 estaciones y mueve a 135 mil usuarios al día.
Al ampliarse las estaciones de 60 a 90 metros se posibilitará la operación de trenes triples, actualmente circulan dobles.
Las obras iniciarán en el camellón, pero conforme avancen será necesario realizar restricciones viales en la zona, que se anunciarán, explicó el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez. “Entre González Gallo hasta ahí es donde termina la extensión de la Línea 1, entonces, las obras iniciarían de ahí hacia Periférico”. En la intervención que comenzará en dos o tres semanas se destinarán aproximadamente 200 millones de pesos, dijo.
El proyecto total, que incluye la modernización y ampliación de todas las estaciones de la Línea 1, crecer un kilómetro la ruta y adicionar una estación costará mil 353 millones de pesos. Está programado concluir obras en entre 18 y 24 meses.
En cuanto a las obras preliminares que iniciaron el 31 de enero pasado en las cercanías de la estación Periférico Norte, consistentes en la construcción de un cárcamo y desvío de fibra óptica, están con 80% de avance. Ante los casi cuatro meses de trabajo en estas tareas, el funcionario justificó que se trata de obras complicadas: “Por ejemplo, toda la direccionalidad de la fibra óptica es a nivel de cruceros y en todo el trayecto del tren. Lo que decíamos que lo atípico de estas obras es que se hacen en función del tren, ahí estamos compitiendo con el servicio, que no se interrumpa y la obra siga avanzando”.
SOCIALIZACIÓN, EN MARCHA
La socialización de obras para la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero está en proceso. La autoridad ha hecho acercamientos con representantes de colonos, tianguistas y grupos organizados. No obstante, también se harán visitas domiciliarias para informar a los vecinos sobre detalles del proyecto. Esto iniciará a finales de esta semana.
En el proceso de obra habrá afectaciones parciales a la circulación, lo más significativo será en Periférico donde se restringirá un carril en distintos momentos de los trabajos. “Se abre a cielo abierto un carril se construye, se tapa y pasamos al siguiente para afectar lo menos posible”, explicó el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez.
TRENES
Millones y usuarios
En mayo de 2013 el gobernador Aristóteles Sandoval firmó un convenio con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) para ampliar y modernizar la Línea 1 del Tren Ligero; se informó que las obras costarán mil 353 millones de pesos y comenzarían en el segundo semestre del año.
La Línea 1 del Tren Ligero se extiende a lo largo de 15.5 kilómetros, cuenta con 19 estaciones y mueve a 135 mil usuarios al día.
Al ampliarse las estaciones de 60 a 90 metros se posibilitará la operación de trenes triples, actualmente circulan dobles.