Jalisco
Niegan simular pago fijo a los choferes de la 380
Presentarán documentos para comprobar el esquema de pago
GUADALAJARA, JALISCO (10/OCT/2014).- La Alianza de Camioneros asegura que demostrará en tiempo y forma a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social que no paga por porcentaje directo de boletaje vendido a los choferes de la ruta 380. A más tardar hoy mostrarán recibos de nómina históricos y otros documentos en los que establecen los pagos de 150 pesos fijos a los conductores, a los que se adiciona un ingreso por una serie de aspectos como puntualidad, portar uniforme, no tener quejas, entre otros, dijo Hugo Higareda Macías, representante de la empresa.
Precisó que en los horarios de trabajo no se cumple estrictamente con ocho horas, son turnos de 16 horas que comprenden dos jornadas, en ocasiones un operador se extiende hasta nueve horas y media de labor en una de las jornadas; la otra, la realiza en seis horas y media.
El transportista especificó que hay 11 unidades que prestan el servicio en la ruta 380 que no pertenecen a la Alianza de Camioneros y desconoce en qué condiciones pagan a sus operadores.
Dijo que a la empresa pertenecen 111 unidades en el circuito de la 380 y 35 operan en la 380 A.
Admitió que hay transportistas que se resisten a modificar el esquema de pago a los operadores, incluso 100 unidades que pertenecían a la Alianza se separaron recientemente, son transportistas que siguen cubriendo pago por porcentaje directo de 20% del boletaje vendido a los choferes.
La Secretaría del Trabajo anunció el inicio de procedimientos administrativos a 135 unidades de la ruta 380 al detectar simulación en el pago fijo a operadores y jornadas de ocho horas; de no dar una respuesta satisfactoria a la autoridad se aplicarán multas por más de 850 mil pesos por cada una de las 135 unidades que incurren en la falta en materia laboral. Los procedimientos administrativos correspondientes están en marcha.
En el derrotero se encontró que solamente a choferes de tres unidades se les cubren ingresos conforme a la ley, informó el secretario del Trabajo, Eduardo Almaguer Ramírez.
Precisó que en los horarios de trabajo no se cumple estrictamente con ocho horas, son turnos de 16 horas que comprenden dos jornadas, en ocasiones un operador se extiende hasta nueve horas y media de labor en una de las jornadas; la otra, la realiza en seis horas y media.
El transportista especificó que hay 11 unidades que prestan el servicio en la ruta 380 que no pertenecen a la Alianza de Camioneros y desconoce en qué condiciones pagan a sus operadores.
Dijo que a la empresa pertenecen 111 unidades en el circuito de la 380 y 35 operan en la 380 A.
Admitió que hay transportistas que se resisten a modificar el esquema de pago a los operadores, incluso 100 unidades que pertenecían a la Alianza se separaron recientemente, son transportistas que siguen cubriendo pago por porcentaje directo de 20% del boletaje vendido a los choferes.
La Secretaría del Trabajo anunció el inicio de procedimientos administrativos a 135 unidades de la ruta 380 al detectar simulación en el pago fijo a operadores y jornadas de ocho horas; de no dar una respuesta satisfactoria a la autoridad se aplicarán multas por más de 850 mil pesos por cada una de las 135 unidades que incurren en la falta en materia laboral. Los procedimientos administrativos correspondientes están en marcha.
En el derrotero se encontró que solamente a choferes de tres unidades se les cubren ingresos conforme a la ley, informó el secretario del Trabajo, Eduardo Almaguer Ramírez.