Jalisco
Movilidad busca reglamentar venta de motocicletas
Se prevé que empresas que venden estos vehículos no los entreguen hasta que se haya pagado la placa o el refrendo
GUADALAJARA, JALISCO (30/JUL/2013).- Comprar una motocicleta podría compararse con adquirir un electrodoméstico, con un enganche o el pago de contado se puede tener el vehículo disponible para transitar. O por lo menos así lo compara el director jurídico de la Secretaría de Movilidad, Saúl Cotero Bernal, quien asegura que buscará reglamentar la venta de motocicletas para que se expidan con placas y bien identificadas.
“Para que las empresas grandes que tienen estos vehículos no entreguen la moto hasta que el comprador haya pagado la placa o el refrendo (…) Y con esto no sólo evitamos accidentes, si no todos esos robos, esa delincuencia organizada”.
Menciona que llamará a empresas o grupos de fabricantes de motocicletas para hablar con ellos y darles una cultura vial “la intención del reglamento es acordar con ellos, porque es más fácil sacar las cosas teniendo un acuerdo con las personas involucradas (…) Lo podemos hacer unilateralmente, pero se tiene pensado que vengan las asociaciones, las empresas, instituciones para lograr un consenso”.
Además, la Secretaría de Movilidad intentará pactar un convenio con la Fiscalía General del Estado, para que el número de identificación de las motos aparezca en los casos de seguridad con el fin de aplicar foto infracciones. El reglamento específico tiene un plazo de creación de 90 días hábiles posterior a la entrada en vigor de la nueva Ley de Movilidad y Transporte.
Cotero Bernal explica que con la nueva ley aumentarán los montos de multas para los motociclistas que cometan infracciones. Con la actual ley las cantidades a pagar van de los cinco a 20 días de salario mínimo; con la que entrará en vigor subió de 10 a 30 días, irá de 500 a mil 800 pesos. “No son muy altas debido a que los vehículos son de menor calado”.
Sobre la aplicación de las normas para sancionar a motociclistas, el funcionario afirma que en este 2013 es más exhaustiva en contraste con años anteriores, y esto se refleja en la recaudación de dinero. En 2011 se recaudaron 18 mil 880 pesos, por concepto de multa; en el 2012, 19 mil 803; y en lo que va de 2013 van 15 mil 286 pesos.
El funcionario afirma que se aumenta el costo de las multas porque “es donde más les duele a la gente. Si la encierras en la cárcel no pasa nada, pero a la hora de pagar la multa es cuando empiezan a evitar caer en infracciones”.
Entre las razones por las que se puede infraccionar a los motociclistas están:
-No portar el casco protector de parte del conductor y su acompañante.
-Llevar como acompañante a un menor de edad que no pueda sostenerse o no alcance el estribo.
-Cuando se exceda la capacidad de pasajeros.
-Circular contrario a lo que establece el reglamento.
-Circular con luces apagadas.
-Transportar carga peligrosa.
EL INFORMADOR / SAÚL PRIETO
“Para que las empresas grandes que tienen estos vehículos no entreguen la moto hasta que el comprador haya pagado la placa o el refrendo (…) Y con esto no sólo evitamos accidentes, si no todos esos robos, esa delincuencia organizada”.
Menciona que llamará a empresas o grupos de fabricantes de motocicletas para hablar con ellos y darles una cultura vial “la intención del reglamento es acordar con ellos, porque es más fácil sacar las cosas teniendo un acuerdo con las personas involucradas (…) Lo podemos hacer unilateralmente, pero se tiene pensado que vengan las asociaciones, las empresas, instituciones para lograr un consenso”.
Además, la Secretaría de Movilidad intentará pactar un convenio con la Fiscalía General del Estado, para que el número de identificación de las motos aparezca en los casos de seguridad con el fin de aplicar foto infracciones. El reglamento específico tiene un plazo de creación de 90 días hábiles posterior a la entrada en vigor de la nueva Ley de Movilidad y Transporte.
Cotero Bernal explica que con la nueva ley aumentarán los montos de multas para los motociclistas que cometan infracciones. Con la actual ley las cantidades a pagar van de los cinco a 20 días de salario mínimo; con la que entrará en vigor subió de 10 a 30 días, irá de 500 a mil 800 pesos. “No son muy altas debido a que los vehículos son de menor calado”.
Sobre la aplicación de las normas para sancionar a motociclistas, el funcionario afirma que en este 2013 es más exhaustiva en contraste con años anteriores, y esto se refleja en la recaudación de dinero. En 2011 se recaudaron 18 mil 880 pesos, por concepto de multa; en el 2012, 19 mil 803; y en lo que va de 2013 van 15 mil 286 pesos.
El funcionario afirma que se aumenta el costo de las multas porque “es donde más les duele a la gente. Si la encierras en la cárcel no pasa nada, pero a la hora de pagar la multa es cuando empiezan a evitar caer en infracciones”.
Entre las razones por las que se puede infraccionar a los motociclistas están:
-No portar el casco protector de parte del conductor y su acompañante.
-Llevar como acompañante a un menor de edad que no pueda sostenerse o no alcance el estribo.
-Cuando se exceda la capacidad de pasajeros.
-Circular contrario a lo que establece el reglamento.
-Circular con luces apagadas.
-Transportar carga peligrosa.
EL INFORMADOR / SAÚL PRIETO