Jalisco
Fraude millonario con rutas pirata
Agentes de la Secretaría de Vialidad y Transporte detuvieron ayer por la tarde seis midibuses que circulaban sin permiso de transporte público
GUADALAJARA, JALISCO.- Agentes de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) detuvieron ayer por la tarde seis midibuses que circulaban sin permiso de transporte público. Transportistas advertían hace tiempo que se estaba fraguando la salida a las calles de entre 80 y 100 unidades de transporte que operarían en Tonalá, Guadalajara y Tesistán.
Antes, el secretario de Vialidad, José Manuel Verdín Díaz, aseguró en entrevista con este diario, que no existe ninguna nueva concesión para transporte público. Sin embargo, se denuncia que cada unidad pirata pagó desde 250 y hasta 400 mil pesos por un “permiso apócrifo” para circular en rutas no dispuestas por la autoridad. Se trata entonces, de un fraude a particulares que cuando menos, podría ascender a 20 millones de pesos.
“Es un intento de fraude. Bueno, es un fraude ya hecho para muchas personas que a lo mejor de buena fe, compraron sus permiso (...), lo que los mismos transportistas nos han comentado es que entre 250 mil y 400 mil pesos era el precio de cada permiso”, denunció Juan Carlos Villarreal Salazar, presidente del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte del Estado de Jalisco.
Verdín Díaz había asegurado que Vialidad no otorgó permisos para la operación de nuevas rutas. Cuestionado sobre permisos con la supuesta autorización del ex director de Transporte Público, Daniel Gutiérrez Amezcua, expedidos en 2004, Verdín Díaz insistió que no existieron y que ya hubieran perdido vigencia.
“Una ruta autorizada que no presta el servicio, la concesión se extingue, estamos hablando ya de al menos tres años en los que fueron supuestamente autorizados y que esos ya se extinguieron, primero porque no prestaron el servicio como la ley lo obliga y segundo, porque no existieron”.
Uno de los choferes que operaba la ruta cuatro, anunciaba en su midibús que el servicio era gratuito y tenía impreso un logotipo del sindicato al que pertenece: FORAS.
“Nos dicen que necesitamos un permiso, que necesitamos placas para poder circular. Traemos unos permisos pero no nos los quieren valer”, comentó sin dar su nombre.
En los convenios de cesión de derechos “a título gratuito” (de los que este diario posee una copia) para concesiones de transporte público, los celebrantes son la Federación Obrera Revolucionaria de Agrupaciones Sindicales en el Estado de Jalisco, que representa Carlos Antonio Ortiz Vargas, en tanto que la otra parte es Ángel Orozco Saldaña y/o Baldomero Valencia López, los cesionarios.
Se establece en el documento la concesión de la ruta número 2, Vía Alterna-Preten, con el número económico 031.
Las rutas
- Ruta 1: Urbi (Matatlán), Colonia Jalisco, Alamedas de Zalatitlán-Tetlán.
- Ruta 2: Tonalá, salida al Vado, cabecera municipal de la cuna alfarera, Periférico, Coyula, Estación Tetlán del Tren Ligero.
- Ruta 3: Arroyo de Enmedio, Tonalá (cabecera municipal), Periférico, San Gaspar, Colonia Jalisco, Estación Tetlán.
- Ruta 4: Mesa Colorada, Carretera a Saltillo, Preparatoria 2, Mercado Felipe Ángeles, Tetlán, Central Camionera.
- Ruta 5 y 6, presumiblemente operarían en Zapopan, en la zona de Tesistán; una de ellas llegaría hasta el Santuario de la Virgen de Guadalupe en Guadalajara.
Detienen camiones “pirata” que intentaban prestar el servicio
Autoridades estatales frustraron la operación de camiones “piratas”, que ayer comenzaron a ofrecer el servicio de transporte público en el Oriente de la Zona Metropolitana de Guadalajara. Los autobuses circulaban sin placas ni autorización de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT), por lo que fueron sancionados y retirados con grúas.
Los camiones corresponden a un parque vehicular de entre 80 y 100 unidades, cuyos supuestos permisos para operar fueron vendidos de manera fraudulenta entre 250 mil y 400 mil pesos, cada uno, según versiones de transportistas formales.
“Es un intento de fraude, bueno, es un fraude ya hecho para muchas personas que a lo mejor de buena fe compraron sus permisos”, denunció Juan Carlos Villarreal Salazar, representante del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público del Estado.
Desde hace meses, en el gremio transportista se conocía que un grupo de camioneros estaba a punto de iniciar operaciones, sin contar con los permisos oficiales de la autoridad vial. El hecho se consumó ayer.
Apenas se enteraron los camioneros formales que las unidades “piratas” estaban operando, dieron aviso a las autoridades de la SVyT, quienes interrumpieron la operación de los autobuses “blancos”, que subían pasaje de manera gratuita a fin de promover el nuevo servicio.
La tarde-noche de ayer, por lo menos seis unidades habían sido detenidas y enviadas con grúa al patio de revistas de la SVyT para determinar su situación, dado que portaban permisos detectados como falsos.
Las causas por las que se impidió la prestación del servicio a los camiones, son las que explicó Carlos Sergio Gómez Orozco, de la Coordinación de la Seguridad al Transporte Público: “Este documento ellos nos lo exhibieron como un permiso, pero en la secretaría no existe antecedente de este permiso, obviamente por la fecha en que está expedido, que es 2004. Además, de antemano todo vehículo para circular en vía pública debe contar con placas o con permiso de circulación, que es lo que éstos no traen, entonces por este motivo se le está molestando”.
El funcionario agregó que será necesario tener el supuesto permiso original para la prestación del servicio, a fin de que se le realice un peritaje y verificar si efectivamente Daniel Gutiérrez Amezcua, ex director de Transporte Público de la SVyT, en su tiempo autorizó el documento y si su firma corresponde.
“Será el Ministerio Público quien determine la validez del documento que exhibieron como permiso”.
De acuerdo con el funcionario, fueron detenidos seis camiones en las calles de Presa Osorio y en Javier Mina, en los alrededores de la Estación Tetlán del Tren Ligero. Gómez Orozco advirtió que el operativo continuará el tiempo que sea necesario para sancionar y retirar a los autobuses que operan de manera irregular.
Por lo pronto, a las unidades que fueron retiradas de circulación por falta de documentos y placas, y sin contar con la concesión para prestar el servicio de transporte público, se les aplicará una multa de 10 y 100 días de salario mínimo, respectivamente.
Sugieren denunciar penalmente
El presidente del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público del Estado de Jalisco, Juan Carlos Villarreal Salazar, sugirió a los transportistas que han sido víctimas del fraude acudir a presentar las denuncias correspondientes en la Procuraduría de Justicia del Estado; incluso, ofreció proporcionar asesoría a los afectados.
Además, alertó a las personas para que no permitan caer en el engaño de quienes están ofreciendo los falsos permisos para operar el servicio de transporte público.
FRASES
Es un fraude que se le está cometiendo a muchas personas, que a lo mejor de buena fe quisieron comprar permisos para meterlos a trabajar
Juan Carlos Villarreal Salazar, transportista.
Nos dicen que necesitamos un permiso, que necesitamos placas para poder circular, pero traemos unos permisos que no los quieren hacer valer
Chofer de la ruta 4 que fue sancionado.
EL INFORMADOR/ LETICIA FONSECA
Antes, el secretario de Vialidad, José Manuel Verdín Díaz, aseguró en entrevista con este diario, que no existe ninguna nueva concesión para transporte público. Sin embargo, se denuncia que cada unidad pirata pagó desde 250 y hasta 400 mil pesos por un “permiso apócrifo” para circular en rutas no dispuestas por la autoridad. Se trata entonces, de un fraude a particulares que cuando menos, podría ascender a 20 millones de pesos.
“Es un intento de fraude. Bueno, es un fraude ya hecho para muchas personas que a lo mejor de buena fe, compraron sus permiso (...), lo que los mismos transportistas nos han comentado es que entre 250 mil y 400 mil pesos era el precio de cada permiso”, denunció Juan Carlos Villarreal Salazar, presidente del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte del Estado de Jalisco.
Verdín Díaz había asegurado que Vialidad no otorgó permisos para la operación de nuevas rutas. Cuestionado sobre permisos con la supuesta autorización del ex director de Transporte Público, Daniel Gutiérrez Amezcua, expedidos en 2004, Verdín Díaz insistió que no existieron y que ya hubieran perdido vigencia.
“Una ruta autorizada que no presta el servicio, la concesión se extingue, estamos hablando ya de al menos tres años en los que fueron supuestamente autorizados y que esos ya se extinguieron, primero porque no prestaron el servicio como la ley lo obliga y segundo, porque no existieron”.
Uno de los choferes que operaba la ruta cuatro, anunciaba en su midibús que el servicio era gratuito y tenía impreso un logotipo del sindicato al que pertenece: FORAS.
“Nos dicen que necesitamos un permiso, que necesitamos placas para poder circular. Traemos unos permisos pero no nos los quieren valer”, comentó sin dar su nombre.
En los convenios de cesión de derechos “a título gratuito” (de los que este diario posee una copia) para concesiones de transporte público, los celebrantes son la Federación Obrera Revolucionaria de Agrupaciones Sindicales en el Estado de Jalisco, que representa Carlos Antonio Ortiz Vargas, en tanto que la otra parte es Ángel Orozco Saldaña y/o Baldomero Valencia López, los cesionarios.
Se establece en el documento la concesión de la ruta número 2, Vía Alterna-Preten, con el número económico 031.
Las rutas
- Ruta 1: Urbi (Matatlán), Colonia Jalisco, Alamedas de Zalatitlán-Tetlán.
- Ruta 2: Tonalá, salida al Vado, cabecera municipal de la cuna alfarera, Periférico, Coyula, Estación Tetlán del Tren Ligero.
- Ruta 3: Arroyo de Enmedio, Tonalá (cabecera municipal), Periférico, San Gaspar, Colonia Jalisco, Estación Tetlán.
- Ruta 4: Mesa Colorada, Carretera a Saltillo, Preparatoria 2, Mercado Felipe Ángeles, Tetlán, Central Camionera.
- Ruta 5 y 6, presumiblemente operarían en Zapopan, en la zona de Tesistán; una de ellas llegaría hasta el Santuario de la Virgen de Guadalupe en Guadalajara.
Detienen camiones “pirata” que intentaban prestar el servicio
Autoridades estatales frustraron la operación de camiones “piratas”, que ayer comenzaron a ofrecer el servicio de transporte público en el Oriente de la Zona Metropolitana de Guadalajara. Los autobuses circulaban sin placas ni autorización de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT), por lo que fueron sancionados y retirados con grúas.
Los camiones corresponden a un parque vehicular de entre 80 y 100 unidades, cuyos supuestos permisos para operar fueron vendidos de manera fraudulenta entre 250 mil y 400 mil pesos, cada uno, según versiones de transportistas formales.
“Es un intento de fraude, bueno, es un fraude ya hecho para muchas personas que a lo mejor de buena fe compraron sus permisos”, denunció Juan Carlos Villarreal Salazar, representante del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público del Estado.
Desde hace meses, en el gremio transportista se conocía que un grupo de camioneros estaba a punto de iniciar operaciones, sin contar con los permisos oficiales de la autoridad vial. El hecho se consumó ayer.
Apenas se enteraron los camioneros formales que las unidades “piratas” estaban operando, dieron aviso a las autoridades de la SVyT, quienes interrumpieron la operación de los autobuses “blancos”, que subían pasaje de manera gratuita a fin de promover el nuevo servicio.
La tarde-noche de ayer, por lo menos seis unidades habían sido detenidas y enviadas con grúa al patio de revistas de la SVyT para determinar su situación, dado que portaban permisos detectados como falsos.
Las causas por las que se impidió la prestación del servicio a los camiones, son las que explicó Carlos Sergio Gómez Orozco, de la Coordinación de la Seguridad al Transporte Público: “Este documento ellos nos lo exhibieron como un permiso, pero en la secretaría no existe antecedente de este permiso, obviamente por la fecha en que está expedido, que es 2004. Además, de antemano todo vehículo para circular en vía pública debe contar con placas o con permiso de circulación, que es lo que éstos no traen, entonces por este motivo se le está molestando”.
El funcionario agregó que será necesario tener el supuesto permiso original para la prestación del servicio, a fin de que se le realice un peritaje y verificar si efectivamente Daniel Gutiérrez Amezcua, ex director de Transporte Público de la SVyT, en su tiempo autorizó el documento y si su firma corresponde.
“Será el Ministerio Público quien determine la validez del documento que exhibieron como permiso”.
De acuerdo con el funcionario, fueron detenidos seis camiones en las calles de Presa Osorio y en Javier Mina, en los alrededores de la Estación Tetlán del Tren Ligero. Gómez Orozco advirtió que el operativo continuará el tiempo que sea necesario para sancionar y retirar a los autobuses que operan de manera irregular.
Por lo pronto, a las unidades que fueron retiradas de circulación por falta de documentos y placas, y sin contar con la concesión para prestar el servicio de transporte público, se les aplicará una multa de 10 y 100 días de salario mínimo, respectivamente.
Sugieren denunciar penalmente
El presidente del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público del Estado de Jalisco, Juan Carlos Villarreal Salazar, sugirió a los transportistas que han sido víctimas del fraude acudir a presentar las denuncias correspondientes en la Procuraduría de Justicia del Estado; incluso, ofreció proporcionar asesoría a los afectados.
Además, alertó a las personas para que no permitan caer en el engaño de quienes están ofreciendo los falsos permisos para operar el servicio de transporte público.
FRASES
Es un fraude que se le está cometiendo a muchas personas, que a lo mejor de buena fe quisieron comprar permisos para meterlos a trabajar
Juan Carlos Villarreal Salazar, transportista.
Nos dicen que necesitamos un permiso, que necesitamos placas para poder circular, pero traemos unos permisos que no los quieren hacer valer
Chofer de la ruta 4 que fue sancionado.
EL INFORMADOR/ LETICIA FONSECA