Jalisco
Fotomultas con radar móvil se duplican
La autoridad se dio cuenta de que los automovilistas burlaban los puntos fijos. Este año cerraron con más de medio millón de folios
GUADALAJARA, JALISCO (27/DIC/2014).- Guillermo García se sorprendió cuando llegaron a su casa dos sobres con el logo de la Secretaría de Movilidad. Eran un par de fotomultas que le pusieron un domingo, en la Avenida Vallarta y Tules. Lo sorprendieron circulando a 72 kilómetros por hora en una zona donde el límite es 60. No podía creer que la norma fuera a raja tabla en día inhábil. Cuando quiso reclamar, le dijeron que este tipo de multas con radares móviles eran una solución cuando la mayoría del personal de la Policía Vial está en día franco.
Este 2014 las fotomultas con radares móviles llegaron a 629 mil 939 folios emitidos hasta el 26 de noviembre pasado. Los puntos móviles donde se realizan las mediciones pasaron de 40 en 2012 y 2013, a 76 este año. Esto lo refleja un reporte que este medio obtuvo vía Ley de Transparencia, donde la autoridad se dio cuenta de que los automovilistas “burlaban” los fotoradares en los puntos fijos.
“Los automovilistas desaceleran mientras van pasando por un radar, porque ya los tienen identificados. Por ese motivo nosotros ya implementamos una estrategia para poner radares móviles en las zonas cercanas a los puntos fijos. Eso nos ha permitido castigar a los infractores que buscan burlar la norma”, señaló, en entrevista, Luis Alejandro Cerda Acuña, director general administrativo de la Secretaría de Movilidad.
De acuerdo con la estadística en posesión de esta casa editorial, la cantidad de folios que se emitieron en radares fijos disminuyó de más de 163 mil que se aplicaron en 2012, a poco más de 115 mil folios que se registraron hasta la última semana de noviembre de este año. Es decir, de 34 multas diarias por radar fijo, bajó a 26.
En el caso de las infracciones por radares móviles, hay un incremento exponencial que se debe a la duplicación de los puntos donde se toma la medida de velocidad de los automotores. Mientras que en el año 2012 se registraron 318 mil multas, al corte del 26 de noviembre se habían contabilizado casi 630 mil. En términos absolutos, el promedio era de 21 multas diarias por punto, y ahora son 25.
“El aumento se debe a que son nuevas posiciones donde hay radares. Además de los puntos que tenemos en la ciudad, colocamos radares en los ingresos carreteros de la zona metropolitana. Se traduce en un decremento del índice de accidentalidad por exceso de velocidad. Sigue habiendo otros factores, como distractores como el celular, que siguen causando problemas”.
El funcionario señaló que pese al éxito de este programa, no hay una partida extraordinaria para incrementar el número de puntos de medición. Sin embargo, “estamos a disposición del Ejecutivo, para que ellos determinen lo que va a pasar”.
Este 2014 las fotomultas con radares móviles llegaron a 629 mil 939 folios emitidos hasta el 26 de noviembre pasado. Los puntos móviles donde se realizan las mediciones pasaron de 40 en 2012 y 2013, a 76 este año. Esto lo refleja un reporte que este medio obtuvo vía Ley de Transparencia, donde la autoridad se dio cuenta de que los automovilistas “burlaban” los fotoradares en los puntos fijos.
“Los automovilistas desaceleran mientras van pasando por un radar, porque ya los tienen identificados. Por ese motivo nosotros ya implementamos una estrategia para poner radares móviles en las zonas cercanas a los puntos fijos. Eso nos ha permitido castigar a los infractores que buscan burlar la norma”, señaló, en entrevista, Luis Alejandro Cerda Acuña, director general administrativo de la Secretaría de Movilidad.
De acuerdo con la estadística en posesión de esta casa editorial, la cantidad de folios que se emitieron en radares fijos disminuyó de más de 163 mil que se aplicaron en 2012, a poco más de 115 mil folios que se registraron hasta la última semana de noviembre de este año. Es decir, de 34 multas diarias por radar fijo, bajó a 26.
En el caso de las infracciones por radares móviles, hay un incremento exponencial que se debe a la duplicación de los puntos donde se toma la medida de velocidad de los automotores. Mientras que en el año 2012 se registraron 318 mil multas, al corte del 26 de noviembre se habían contabilizado casi 630 mil. En términos absolutos, el promedio era de 21 multas diarias por punto, y ahora son 25.
“El aumento se debe a que son nuevas posiciones donde hay radares. Además de los puntos que tenemos en la ciudad, colocamos radares en los ingresos carreteros de la zona metropolitana. Se traduce en un decremento del índice de accidentalidad por exceso de velocidad. Sigue habiendo otros factores, como distractores como el celular, que siguen causando problemas”.
El funcionario señaló que pese al éxito de este programa, no hay una partida extraordinaria para incrementar el número de puntos de medición. Sin embargo, “estamos a disposición del Ejecutivo, para que ellos determinen lo que va a pasar”.