Jalisco
Factible, modificar causales de revocación de concesiones: Movilidad
Mauricio Gudiño menciona que existe apertura por parte de la secretaría a las iniciativas presentadas por el Congreso
GUADALAJARA, JALISCO (11/JUN/2013).- Aunque será una decisión de los legisladores locales realizar ajustes a la iniciativa en materia de movilidad y transporte presentada por el Ejecutivo, el secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño Coronado, consideró factible modificar algunas causales de revocación de concesiones del transporte público ante la preocupación que han generado entre camioneros. Rechazó que ello signifique flexibilizar las sanciones, ya que desde su punto de vista se trata de un aspecto de redacción.
"Me parece que es un tema de interpretación de la redacción como se está haciendo, creo que en la Comisión de Vialidad podrían tener toda la disponibilidad de cambiar la redacción sin cambiar el espíritu".
Camioneros calificaron de "exagerados" algunos planteamientos que se pretenden incluir en la Ley de Movilidad y Transporte, en especial el siguiente:
Perderán la autorización los prestadores del servicio de transporte público en cualquiera de sus modalidades, cuando se hagan acreedores a dos sanciones en un período de tres meses, cuatro en un período de seis meses u ocho sanciones en un lapso de un año, y que las mismas sean calificadas con más de 10 días de salario mínimo vigente en la Zona Metropolitana de Guadalajara o del área geográfica del Estado en donde se preste el servicio.
Hay "todas las posibilidades" de ajustes, por ejemplo en el caso del artículo 146 donde se incluyen las causales de revocación, dijo.
Además, precisó que en la ley no se están desapareciendo las mutualidades, como señalan algunos camioneros.
Asimismo, Gudiño Coronado mencionó que existe apertura por parte de la Secretaría de Movilidad a las distintas iniciativas presentadas en el Congreso relacionadas con el tema de movilidad y transporte, debido a que hay coincidencias en las propuestas.
"De parte nuestra estamos abiertos, como lo estuvimos a todas las propuestas".
Los cambios a la iniciativa del Ejecutivo los definirá el Legislativo "nosotros nos ajustaremos a lo que el Congreso del Estado apruebe en materia de la nueva Ley de Movilidad y Transporte".
En la iniciativa de Ley de Movilidad y Transporte propone Gobierno del Estado ampliar las causales de revocación de concesiones de transporte público.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
"Me parece que es un tema de interpretación de la redacción como se está haciendo, creo que en la Comisión de Vialidad podrían tener toda la disponibilidad de cambiar la redacción sin cambiar el espíritu".
Camioneros calificaron de "exagerados" algunos planteamientos que se pretenden incluir en la Ley de Movilidad y Transporte, en especial el siguiente:
Perderán la autorización los prestadores del servicio de transporte público en cualquiera de sus modalidades, cuando se hagan acreedores a dos sanciones en un período de tres meses, cuatro en un período de seis meses u ocho sanciones en un lapso de un año, y que las mismas sean calificadas con más de 10 días de salario mínimo vigente en la Zona Metropolitana de Guadalajara o del área geográfica del Estado en donde se preste el servicio.
Hay "todas las posibilidades" de ajustes, por ejemplo en el caso del artículo 146 donde se incluyen las causales de revocación, dijo.
Además, precisó que en la ley no se están desapareciendo las mutualidades, como señalan algunos camioneros.
Asimismo, Gudiño Coronado mencionó que existe apertura por parte de la Secretaría de Movilidad a las distintas iniciativas presentadas en el Congreso relacionadas con el tema de movilidad y transporte, debido a que hay coincidencias en las propuestas.
"De parte nuestra estamos abiertos, como lo estuvimos a todas las propuestas".
Los cambios a la iniciativa del Ejecutivo los definirá el Legislativo "nosotros nos ajustaremos a lo que el Congreso del Estado apruebe en materia de la nueva Ley de Movilidad y Transporte".
En la iniciativa de Ley de Movilidad y Transporte propone Gobierno del Estado ampliar las causales de revocación de concesiones de transporte público.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA