Jalisco
Destacan cuatro puntos para reglamentar Ley de Movilidad
Concesiones únicas, seguridad vial, movilidad no motorizada y aspectos generales de vialidad son algunos ejes
GUADALAJARA, JALISCO (31/JUL/2013).- Mauricio Gudiño Coronado,
secretario de Movilidad y quien funge como presidente de Comisión Mixta que trabaja en la creación del nuevo modelo de transporte, enumeró cuatro puntos fundamentales para la construcción de los reglamentos y normas de la nueva
Ley de Movilidad aprobada por el Congreso de Jalisco hace un par de semanas.
El primer eje, tratado en la segunda sesión extraordinaria, es en relación a las convocatorias para otorgar concesiones únicas por rutas de transporte público. El segundo es la seguridad vial, la cual abordará temas que van desde asientos especiales para niños y cinturones de seguridad, hasta el arresto administrativo inconmutable a los conductores que conduzcan en estado de ebriedad, si son sorprendidos en los operativos viales que se realicen.
El tercer tema es la movilidad no motorizada, que alude al respeto a ciclovías, peatones, así como banquetas.
Y por último, aspectos generales de la vialidad: "Hay algunos temas que requieren tener una reglamentación importante; por ejemplo, esta ley permitirá recoger los vehículos abandonados de las calles, por lo que se deberá contar con un reglamento muy claro y preciso para que no sean combatidos jurídicamente y podamos quitar tantos automóviles abandonados en las calles", explicó Gudiño Coronado.
Aunque no precisó el día, el secretario espera que la próxima semana la nueva Ley de Movilidad se publique en el Periódico Oficial del Estado de Jalisco. Un día después, la comisión mixta tendrá como máximo 90 días para crear la reglamentación y normas de esta legislación; se pretende que para noviembre, ya con la reglamentación, cobre vigencia plena. Hasta este momento iniciarán las sanciones nuevas.
Asimismo, comentó que una vez que terminen los reglamentos se presentará una primera etapa del programa de reordenación de rutas que regularizará las autorizaciones para prestar el servicio.
Para saber
La nueva Ley de Movilidad establece analizar anualmente el aumento a la tarifa del transporte público y el esquema de indexación, y la aplicación aleatoria del alcoholímetro, que considera el arresto administrativo inconmutable para los infractores.
EL INFORMADOR / ROBERTO ALARCÓN
El primer eje, tratado en la segunda sesión extraordinaria, es en relación a las convocatorias para otorgar concesiones únicas por rutas de transporte público. El segundo es la seguridad vial, la cual abordará temas que van desde asientos especiales para niños y cinturones de seguridad, hasta el arresto administrativo inconmutable a los conductores que conduzcan en estado de ebriedad, si son sorprendidos en los operativos viales que se realicen.
El tercer tema es la movilidad no motorizada, que alude al respeto a ciclovías, peatones, así como banquetas.
Y por último, aspectos generales de la vialidad: "Hay algunos temas que requieren tener una reglamentación importante; por ejemplo, esta ley permitirá recoger los vehículos abandonados de las calles, por lo que se deberá contar con un reglamento muy claro y preciso para que no sean combatidos jurídicamente y podamos quitar tantos automóviles abandonados en las calles", explicó Gudiño Coronado.
Aunque no precisó el día, el secretario espera que la próxima semana la nueva Ley de Movilidad se publique en el Periódico Oficial del Estado de Jalisco. Un día después, la comisión mixta tendrá como máximo 90 días para crear la reglamentación y normas de esta legislación; se pretende que para noviembre, ya con la reglamentación, cobre vigencia plena. Hasta este momento iniciarán las sanciones nuevas.
Asimismo, comentó que una vez que terminen los reglamentos se presentará una primera etapa del programa de reordenación de rutas que regularizará las autorizaciones para prestar el servicio.
Para saber
La nueva Ley de Movilidad establece analizar anualmente el aumento a la tarifa del transporte público y el esquema de indexación, y la aplicación aleatoria del alcoholímetro, que considera el arresto administrativo inconmutable para los infractores.
EL INFORMADOR / ROBERTO ALARCÓN