Jalisco
Dan revés a los camiones exclusivos para mujeres
Entregan norma técnica a la Secretaría de Gobierno, con la intención de que el sistema de asientos “preferenciales” para féminas se aplique en Jalisco
GUADALAJARA, JALISCO.- Autoridades viales descartan el servicio de transporte exclusivo para las mujeres. En la propuesta de norma técnica que se presenta esta semana a la Secretaría General de Gobierno de Jalisco, la Secretaría de Vialidad y Transporte propone un sistema cuyas unidades ofrezcan un servicio mixto, con espacios preferenciales para féminas (30% en promedio). Quedó atrás la intención de ofrecer transporte sólo para mujeres, como en las ciudades de Nueva Delhi (India), Bogotá (Colombia), Río de Janeiro (Brasil), Tokio (Japón) y Ciudad de México.
Para no excluir a los varones y evitar discriminarlos, el modelo será un sistema con áreas preferenciales para mujeres, de manera similar a los espacios que se destinan a personas con discapacidad, informó el secretario interino de Vialidad, Diego Monraz Villaseñor, con la intención de proteger a las damas de manoseos u otras acciones de acoso sexual en el transporte público.
El funcionario precisó que en el planteamiento de norma no se establecerán sanciones para los pasajeros que no respeten estas áreas.
“Son espacios protegidos, preferenciales, no exclusivos. No hay una sanción para las personas que no los respeten, pero será obligatorio para los dueños de las unidades el que se tengan considerados”.
En febrero pasado la Secretaría de Vialidad comenzó con algunas pruebas para proteger a las mujeres en las rutas del transporte, implementando camiones exclusivos y mixtos para éstas.
“La conclusión es que habrá diferentes porcentajes (de espacios para mujeres), dependiendo de las características técnicas de la unidad. Incluye (la propuesta de norma) información a los usuarios, características específicas de colores y leyendas a utilizar dentro de estos espacios”.
Conforme a las encuestas aplicadas en el Tren Ligero y Macrobús, sistemas en los que se ofrecen espacios preferenciales para damas desde el pasado 8 de marzo, casi 100% de las mujeres manifiestan una alta satisfacción, en tanto que los hombres no mencionan inconveniente ante la medida.
Monraz Villaseñor detalló que el espacio promedio que se destinará a las mujeres en el transporte público es de 30%; sin embargo, habrá rutas en las que será de 20% y hasta 40%. Dependerá de las características de las unidades.
La Secretaría General de Gobierno revisará la propuesta para su posible aprobación en todas las modalidades del transporte público en Jalisco.
Telón de fondo
Las unidades rosas
El pasado 4 de febrero iniciaron las pruebas en unidades de transporte exclusivas para mujeres en la ruta 380.
El 16 febrero se aplicó otra modalidad en la misma ruta. Se trató de unidades mixtas, en las cuales la mitad de los asientos en color rosa era exclusiva para las damas. Fueron dos los camiones mixtos que se sumaron a los 12 exclusivos para mujeres que operaban de manera piloto. En el Tren Ligero y Macrobús también se ofrecen espacios preferenciales.
Para tomar la determinación de cuál modalidad se implementará en el Estado, se aplicaron encuestas a las mujeres en diferentes rutas, con la intención de conocer su opinión. Además, para la creación de la norma técnica se hizo un trabajo conjunto con el Instituto de Desarrollo de Políticas para el Transporte (ITDP por sus siglas en inglés), el Centro de Transporte Sustentable (CTS), la Secretaría de Vialidad y el Instituto de las Mujeres. También se tomaron en cuenta las aportaciones de la Comisión Estatal de Derechos Humanos Jalisco.
FRASE
“Son espacios protegidos, preferenciales, no exclusivos. No hay una sanción para las personas que no los respetan ”
Diego Monraz Villaseñor, secretario interino de Vialidad.
Para no excluir a los varones y evitar discriminarlos, el modelo será un sistema con áreas preferenciales para mujeres, de manera similar a los espacios que se destinan a personas con discapacidad, informó el secretario interino de Vialidad, Diego Monraz Villaseñor, con la intención de proteger a las damas de manoseos u otras acciones de acoso sexual en el transporte público.
El funcionario precisó que en el planteamiento de norma no se establecerán sanciones para los pasajeros que no respeten estas áreas.
“Son espacios protegidos, preferenciales, no exclusivos. No hay una sanción para las personas que no los respeten, pero será obligatorio para los dueños de las unidades el que se tengan considerados”.
En febrero pasado la Secretaría de Vialidad comenzó con algunas pruebas para proteger a las mujeres en las rutas del transporte, implementando camiones exclusivos y mixtos para éstas.
“La conclusión es que habrá diferentes porcentajes (de espacios para mujeres), dependiendo de las características técnicas de la unidad. Incluye (la propuesta de norma) información a los usuarios, características específicas de colores y leyendas a utilizar dentro de estos espacios”.
Conforme a las encuestas aplicadas en el Tren Ligero y Macrobús, sistemas en los que se ofrecen espacios preferenciales para damas desde el pasado 8 de marzo, casi 100% de las mujeres manifiestan una alta satisfacción, en tanto que los hombres no mencionan inconveniente ante la medida.
Monraz Villaseñor detalló que el espacio promedio que se destinará a las mujeres en el transporte público es de 30%; sin embargo, habrá rutas en las que será de 20% y hasta 40%. Dependerá de las características de las unidades.
La Secretaría General de Gobierno revisará la propuesta para su posible aprobación en todas las modalidades del transporte público en Jalisco.
Telón de fondo
Las unidades rosas
El pasado 4 de febrero iniciaron las pruebas en unidades de transporte exclusivas para mujeres en la ruta 380.
El 16 febrero se aplicó otra modalidad en la misma ruta. Se trató de unidades mixtas, en las cuales la mitad de los asientos en color rosa era exclusiva para las damas. Fueron dos los camiones mixtos que se sumaron a los 12 exclusivos para mujeres que operaban de manera piloto. En el Tren Ligero y Macrobús también se ofrecen espacios preferenciales.
Para tomar la determinación de cuál modalidad se implementará en el Estado, se aplicaron encuestas a las mujeres en diferentes rutas, con la intención de conocer su opinión. Además, para la creación de la norma técnica se hizo un trabajo conjunto con el Instituto de Desarrollo de Políticas para el Transporte (ITDP por sus siglas en inglés), el Centro de Transporte Sustentable (CTS), la Secretaría de Vialidad y el Instituto de las Mujeres. También se tomaron en cuenta las aportaciones de la Comisión Estatal de Derechos Humanos Jalisco.
FRASE
“Son espacios protegidos, preferenciales, no exclusivos. No hay una sanción para las personas que no los respetan ”
Diego Monraz Villaseñor, secretario interino de Vialidad.