Jalisco
Dan prórroga a camioneros para presentar propuestas de prepago
Autoridades pretenden implementar barras contadoras de pasajeros y alcancía para el pago con monedas en el presente año; la tarjeta electrónica se proyecta hasta 2012
GUADALAJARA, JALISCO (21/ENE/2011).- Al admitir que falta información sobre el sistema de prepago entre transportistas, la Secretaría de Vialidad autorizó una prórroga de un mes a los camioneros para que cumplan con el primer paso correspondiente a la presentación de la propuesta de equipos que adquirirán. El plazo original venció ayer.
“Acordamos otorgar más información al gremio del transporte público, hemos tenido una serie de reuniones con ellos para que no queden mal informados. El plazo de un mes más es para que presenten los equipos que quieren contratar”, explicó el director de Transporte Público, Alfonso Hernández Casillas.
En conferencia de prensa a la que asistieron representantes de algunas organizaciones transportistas, como la Alianza de Camioneros, la Unión de Transportistas Vallartense, Línea Tapatía y Mutujal, el funcionario destacó que la mayoría de los miembros del sector está de acuerdo con la norma técnica del sistema de pago electrónico, aunque reconoció que hay opositores. “En general, hay aceptación. Lo que faltó un poco es la información”.
Sin precisar el número de camioneros que hasta ayer presentaron sus propuestas, recalcó que la Alianza de Camioneros, Línea Tapatía, Sistecozome y Servicios y Transportes están avanzados en el tema.
Subrayó que los transportistas tienen la libertad de contratar con la empresa de prepago de su elección, siempre y cuando el equipo cumpla con las especificaciones de la norma.
Una vez que la secretaría valide la propuesta, el transportista tiene un mes para presentar el contrato con la empresa proveedora; luego otorgarán un lapso de entre cuatro o seis meses para la instalación de equipos.
Camioneros del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público se congratularon porque la autoridad ampliara el plazo. En días pasados solicitaron una prórroga y demandaron más información sobre el sistema.
Hernández Casillas recordó que, para la primera etapa de la instalación del sistema de prepago, se colocarán las barras contadoras de pasajeros, la alcancía para el pago con monedas, así como el GPS. En una segunda etapa, en 2012, se introducirá el prepago con tarjeta electrónica.
Reducirán “fugas”
Al mostrarse convencido de los beneficios de la operación del sistema de prepago, el presidente de la Alianza de Camioneros, Jorge Higareda Magaña, reveló que tienen “fugas” por unidad de alrededor de 600 pesos, ya que los choferes en lugar de entregarles los tres mil 400 pesos de los pasajes que ingresan sólo reportan dos mil 800 pesos.
Para acabar con estas pérdidas, “estamos urgidos del sistema de prepago” porque permitirá tener el control del dinero que ingresa.
La Alianza de Camioneros analiza contratar la compra del equipo con tres proveedores: EB (empresa que instaló el sistema de pago electrónico en el Macrobús), Oliveti y Corea Plus.
En los últimos 15 días no hay víctimas fatales
Destacan saldo blanco tras operativos
La aplicación de los operativos en el transporte público arroja como resultado que en los últimos 15 días no se registre ninguna víctima vinculada con el sector, además de una reducción en el número de accidentes. De un promedio de seis o siete percances viales que involucraban al transporte colectivo por jornada, en los últimos días hay casos en los que sólo se reporta uno.
Ante los positivos resultados de las revisiones, esta semana la Secretaría de Vialidad aplica con menos severidad las sanciones, informó el director de Transporte Público, Alfonso Hernández Casillas. Dijo que en cuanto se detecte un aumento en los accidentes, regresarán a la “cero tolerancia” con los camioneros.
“Simplemente se les da un poco de tolerancia porque han disminuido los accidentes. Tuvimos una reunión con los transportistas, y dijeron que pondrían supervisores internos en sus rutas. Hay una respuesta y no hay accidentes fatales en estos días”. Y es que en 2010 se registraron 67 decesos vinculados con el transporte público.
El funcionario descartó que estén siendo menos severos en la aplicación de sanciones, ante los señalamientos de transportistas del servicio subrogado. Éstos demandaron que se eviten los “excesos” en las revisiones.
Mediante el operativo Vectio se realiza una revisión exhaustiva en las unidades del transporte, y tan sólo durante la semana pasada fueron sacados de circulación 338 camiones por incurrir en distintas faltas (al aplicar “cero tolerancia”). Entre las irregularidades más comunes están el exceso de velocidad y circular con el sistema de puertas cerradas alterado, entre otros. Como parte de las revisiones se inspeccionan las condiciones en que se encuentra la unidad, incluso la imagen.
“Acordamos otorgar más información al gremio del transporte público, hemos tenido una serie de reuniones con ellos para que no queden mal informados. El plazo de un mes más es para que presenten los equipos que quieren contratar”, explicó el director de Transporte Público, Alfonso Hernández Casillas.
En conferencia de prensa a la que asistieron representantes de algunas organizaciones transportistas, como la Alianza de Camioneros, la Unión de Transportistas Vallartense, Línea Tapatía y Mutujal, el funcionario destacó que la mayoría de los miembros del sector está de acuerdo con la norma técnica del sistema de pago electrónico, aunque reconoció que hay opositores. “En general, hay aceptación. Lo que faltó un poco es la información”.
Sin precisar el número de camioneros que hasta ayer presentaron sus propuestas, recalcó que la Alianza de Camioneros, Línea Tapatía, Sistecozome y Servicios y Transportes están avanzados en el tema.
Subrayó que los transportistas tienen la libertad de contratar con la empresa de prepago de su elección, siempre y cuando el equipo cumpla con las especificaciones de la norma.
Una vez que la secretaría valide la propuesta, el transportista tiene un mes para presentar el contrato con la empresa proveedora; luego otorgarán un lapso de entre cuatro o seis meses para la instalación de equipos.
Camioneros del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público se congratularon porque la autoridad ampliara el plazo. En días pasados solicitaron una prórroga y demandaron más información sobre el sistema.
Hernández Casillas recordó que, para la primera etapa de la instalación del sistema de prepago, se colocarán las barras contadoras de pasajeros, la alcancía para el pago con monedas, así como el GPS. En una segunda etapa, en 2012, se introducirá el prepago con tarjeta electrónica.
Reducirán “fugas”
Al mostrarse convencido de los beneficios de la operación del sistema de prepago, el presidente de la Alianza de Camioneros, Jorge Higareda Magaña, reveló que tienen “fugas” por unidad de alrededor de 600 pesos, ya que los choferes en lugar de entregarles los tres mil 400 pesos de los pasajes que ingresan sólo reportan dos mil 800 pesos.
Para acabar con estas pérdidas, “estamos urgidos del sistema de prepago” porque permitirá tener el control del dinero que ingresa.
La Alianza de Camioneros analiza contratar la compra del equipo con tres proveedores: EB (empresa que instaló el sistema de pago electrónico en el Macrobús), Oliveti y Corea Plus.
En los últimos 15 días no hay víctimas fatales
Destacan saldo blanco tras operativos
La aplicación de los operativos en el transporte público arroja como resultado que en los últimos 15 días no se registre ninguna víctima vinculada con el sector, además de una reducción en el número de accidentes. De un promedio de seis o siete percances viales que involucraban al transporte colectivo por jornada, en los últimos días hay casos en los que sólo se reporta uno.
Ante los positivos resultados de las revisiones, esta semana la Secretaría de Vialidad aplica con menos severidad las sanciones, informó el director de Transporte Público, Alfonso Hernández Casillas. Dijo que en cuanto se detecte un aumento en los accidentes, regresarán a la “cero tolerancia” con los camioneros.
“Simplemente se les da un poco de tolerancia porque han disminuido los accidentes. Tuvimos una reunión con los transportistas, y dijeron que pondrían supervisores internos en sus rutas. Hay una respuesta y no hay accidentes fatales en estos días”. Y es que en 2010 se registraron 67 decesos vinculados con el transporte público.
El funcionario descartó que estén siendo menos severos en la aplicación de sanciones, ante los señalamientos de transportistas del servicio subrogado. Éstos demandaron que se eviten los “excesos” en las revisiones.
Mediante el operativo Vectio se realiza una revisión exhaustiva en las unidades del transporte, y tan sólo durante la semana pasada fueron sacados de circulación 338 camiones por incurrir en distintas faltas (al aplicar “cero tolerancia”). Entre las irregularidades más comunes están el exceso de velocidad y circular con el sistema de puertas cerradas alterado, entre otros. Como parte de las revisiones se inspeccionan las condiciones en que se encuentra la unidad, incluso la imagen.