Jalisco
Contrato por Línea 3, un hito muy importante: Sacyr
Destaca que la obra en el Tren Ligero representa su 'primer gran contrato' en México
GUADALAJARA, JALISCO (27/MAY/2014).- La compañía española Sacyr Construcción se mostró contenta por la adjudicación de la construcción del primer tramo de la Línea 3 del
Tren Ligero de Guadalajara, que el lunes dio a conocer la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (
SCT).
“Este es nuestro primer gran contrato en México, uno de los países en los que Sacyr tiene mucho interés en crecer, por lo que es un hito muy importante para nosotros”, afirmó Pedro Alonso Ruiz, director de comunicación de Sacyr.
Según información publicada en El Economista, Ruiz aseguró que la compañía “está desplegando una gran actividad licitadora en México”.
De acuerdo con el Plan Nacional de Infraestructura (PNI), la obra tiene un valor de dos mil 646.5 millones de pesos más IVA (tres mil 069.9 millones de pesos).
La obra adjudicada al consorcio integrado por, de acuerdo con el Plan Nacional de Infraestructura (PNI).
La obra, denominada “Viaducto I”, es de 8.7 kilómetros de longitud y que corre de Periférico a Federalismo.
Una vez conocido el fallo, las miradas se centraron en las compañías que conforman el consorcio, integrado por Sacyr, la portuguesa Mota Engil y la jaliciense Trena S.A.. Aunque ninguna quiso comentar sobre la noticia, pues aún no firman el contrato.
“Este es nuestro primer gran contrato en México, uno de los países en los que Sacyr tiene mucho interés en crecer, por lo que es un hito muy importante para nosotros”, afirmó Pedro Alonso Ruiz, director de comunicación de Sacyr.
Según información publicada en El Economista, Ruiz aseguró que la compañía “está desplegando una gran actividad licitadora en México”.
De acuerdo con el Plan Nacional de Infraestructura (PNI), la obra tiene un valor de dos mil 646.5 millones de pesos más IVA (tres mil 069.9 millones de pesos).
La obra adjudicada al consorcio integrado por, de acuerdo con el Plan Nacional de Infraestructura (PNI).
La obra, denominada “Viaducto I”, es de 8.7 kilómetros de longitud y que corre de Periférico a Federalismo.
Una vez conocido el fallo, las miradas se centraron en las compañías que conforman el consorcio, integrado por Sacyr, la portuguesa Mota Engil y la jaliciense Trena S.A.. Aunque ninguna quiso comentar sobre la noticia, pues aún no firman el contrato.