Jalisco
Congreso aprueba descuentos para afectados por L3
Los beneficiados serán todos los negocios y fincas que se encuentren en Avenida Alcalde, entre Ávila Camacho y Manuel Acuña
GUADALAJARA, JALISCO (01/JUL/2015).- La Comisión de Hacienda en el Congreso del Estado aprobó una solicitud del Ayuntamiento de Guadalajara para otorgar descuentos, por concepto de predial y licencias comerciales, a cerca de 600 contribuyentes afectados por la construcción de la Línea 3 (L3) del
Tren Ligero.
Los beneficiados serán todos los negocios y fincas que se encuentren en Avenida Alcalde, entre Ávila Camacho y Manuel Acuña, y el monto aprobado podrá llegar hasta 75% de descuento.
El presidente de la Comisión legislativa de Hacienda, Miguel Castro Reynoso, comentó que recibieron la solicitud del Ayuntamiento desde principios de año, pero no se había podido tratar porque hubo diputados que pidieron que este tipo de exenciones no se votaran hasta que concluyera el proceso electoral.
Las obras de la Línea 3 del Tren Ligero han ocasionado cierres parciales y totales en la circulación de automotores, a lo largo de todo su recorrido. En algunos casos, hasta el paso peatonal ha sido restringido para dar cabida a la maquinaria que ya instala las columnas que darán soporte a la vía férrea.
Castro Reynoso no descarta que sigan llegando solicitudes para incrementar el número de beneficiados, conforme avance la obra que va de Zapopan a Tlaquepaque.
Tren Ligero.
Los beneficiados serán todos los negocios y fincas que se encuentren en Avenida Alcalde, entre Ávila Camacho y Manuel Acuña, y el monto aprobado podrá llegar hasta 75% de descuento.
El presidente de la Comisión legislativa de Hacienda, Miguel Castro Reynoso, comentó que recibieron la solicitud del Ayuntamiento desde principios de año, pero no se había podido tratar porque hubo diputados que pidieron que este tipo de exenciones no se votaran hasta que concluyera el proceso electoral.
Las obras de la Línea 3 del Tren Ligero han ocasionado cierres parciales y totales en la circulación de automotores, a lo largo de todo su recorrido. En algunos casos, hasta el paso peatonal ha sido restringido para dar cabida a la maquinaria que ya instala las columnas que darán soporte a la vía férrea.
Castro Reynoso no descarta que sigan llegando solicitudes para incrementar el número de beneficiados, conforme avance la obra que va de Zapopan a Tlaquepaque.