Jalisco
Conforman sociedad académica para impulsar movilidad sustentable
''Ilógico'', que 80% de las rutas de camiones pasen por Alcalde-16 de Septiembre
GUADALAJARA, JALISCO (25/NOV/2010).- Para urgir la implementación de acciones que permitan realizar una reestructuración a fondo del transporte público, académicos de la Universidad de Guadalajara (UdeG) y expertos en movilidad anunciaron la creación de una Sociedad Académica para un Transporte Público Sustentable.
El consultor en materia de movilidad, Gerardo González Herrera, enfatizó que en las rutas del transporte público convencional se realizan la mayoría de los viajes, de manera que es momento de realizar una reestructuración del sector para contar con una red integrada de transporte.
Consideró que no es posible mantener un modelo en el que la gran mayoría de las rutas del transporte, 80%, pasa por el eje Alcalde-16 de Septiembre. “Esto en ningún lugar del mundo tiene lógica”, pues las rutas mantienen un modelo de transbordo en el área central de la metrópoli que deja desamparado al resto, señaló.
“Algo indudable es que necesitamos transitar hacia otro esquema de reestructuración de rutas que retome iniciativas que se han planteado durante 25 años, como es el sistema de ortogonalidad, que no significa otra cosa más que los usuarios tengan alternativas para cruzar el Centro”. Indicó que en los últimos 10 años, el transporte público ha perdido un millón de viajes al día en la metrópoli.
Por su parte, Carlos Orozco Santillán rector del Centro Universitario de la Costa Sur, subrayó que es necesario retomar la propuesta de realizar una reforma a la Ley de los Servicios de Vialidad y Tránsito del Estado de Jalisco, porque mientras no se modifique, no será posible efectuar una reestructura a fondo.
Asimismo, detalló que en diciembre próximo se integrará la Sociedad Académica en Transporte Público Sustentable. Este organismo lo impulsan además del Centro Universitario de la Costa Sur de la UdeG, el Colegio de Arquitectos y Urbanistas, Ecometrópolis, entre otras organizaciones ambientalistas.
La sociedad se creará en el primer aniversario luctuoso de Germán Camacho Uribe, quien fue secretario de Vialidad.
Cierres viales en Niño Obrero
A partir del próximo lunes 29 de noviembre y durante tres semanas, en Avenida Niño Obrero se cerrarán a la circulación los seis carriles (ambos sentidos), esto a su cruce con Lázaro Cárdenas, donde se construye un paso a desnivel.
Para desahogar el tráfico que circula por el área se habilitarán dos carriles por sentido sobre los camellones y sólo se permitirá la vuelta izquierda a quienes circulen por Niño Obrero, provenientes de Avenida Vallarta, y deseen tomar Lázaro Cárdenas hacia el Mercado de Abastos, informó la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur).
Las modificaciones viales en esta zona permanecerán durante tres semanas a partir del próximo lunes 29 de noviembre, lapso en el que personal operativo de la Secretaría de Vialidad y Transporte mantendrá vigilancia para evitar posibles accidentes.
Como parte de las obras para el nodo vial se perforarán pilas y se colocará losa de la tapa del túnel.
El consultor en materia de movilidad, Gerardo González Herrera, enfatizó que en las rutas del transporte público convencional se realizan la mayoría de los viajes, de manera que es momento de realizar una reestructuración del sector para contar con una red integrada de transporte.
Consideró que no es posible mantener un modelo en el que la gran mayoría de las rutas del transporte, 80%, pasa por el eje Alcalde-16 de Septiembre. “Esto en ningún lugar del mundo tiene lógica”, pues las rutas mantienen un modelo de transbordo en el área central de la metrópoli que deja desamparado al resto, señaló.
“Algo indudable es que necesitamos transitar hacia otro esquema de reestructuración de rutas que retome iniciativas que se han planteado durante 25 años, como es el sistema de ortogonalidad, que no significa otra cosa más que los usuarios tengan alternativas para cruzar el Centro”. Indicó que en los últimos 10 años, el transporte público ha perdido un millón de viajes al día en la metrópoli.
Por su parte, Carlos Orozco Santillán rector del Centro Universitario de la Costa Sur, subrayó que es necesario retomar la propuesta de realizar una reforma a la Ley de los Servicios de Vialidad y Tránsito del Estado de Jalisco, porque mientras no se modifique, no será posible efectuar una reestructura a fondo.
Asimismo, detalló que en diciembre próximo se integrará la Sociedad Académica en Transporte Público Sustentable. Este organismo lo impulsan además del Centro Universitario de la Costa Sur de la UdeG, el Colegio de Arquitectos y Urbanistas, Ecometrópolis, entre otras organizaciones ambientalistas.
La sociedad se creará en el primer aniversario luctuoso de Germán Camacho Uribe, quien fue secretario de Vialidad.
Cierres viales en Niño Obrero
A partir del próximo lunes 29 de noviembre y durante tres semanas, en Avenida Niño Obrero se cerrarán a la circulación los seis carriles (ambos sentidos), esto a su cruce con Lázaro Cárdenas, donde se construye un paso a desnivel.
Para desahogar el tráfico que circula por el área se habilitarán dos carriles por sentido sobre los camellones y sólo se permitirá la vuelta izquierda a quienes circulen por Niño Obrero, provenientes de Avenida Vallarta, y deseen tomar Lázaro Cárdenas hacia el Mercado de Abastos, informó la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur).
Las modificaciones viales en esta zona permanecerán durante tres semanas a partir del próximo lunes 29 de noviembre, lapso en el que personal operativo de la Secretaría de Vialidad y Transporte mantendrá vigilancia para evitar posibles accidentes.
Como parte de las obras para el nodo vial se perforarán pilas y se colocará losa de la tapa del túnel.