Jalisco
Bicicleta Blanca pide dejar ciclovía con medidas según la norma
La asociación dice estar de acuerdo con que la ciclovía se reduzca para no afectar a los comerciantes
GUADALAJARA, JALISCO (12/AGO/2013).- La asociación Bicicleta Blanca, que estuvo en la reunión que sostuvo el presidente municipal de Zapopan, Héctor Robles Peiro, con los vecinos de Santa Margarita, dice estar de acuerdo con que la ciclovía se reduzca para no afectar tanto a los comerciantes, pero siempre y cuando se respeten las normas internacionales.
Uno de sus representantes, Roberto Bonilla, señaló en entrevista que lo que no permitirían es que el Ayuntamiento, por ceder a las presiones, cancele la construcción de una ciclovía y sólo se haga un espacio para el paso de las bicicletas.
"No estaríamos de acuerdo con que hicieran la ciclovía pintada, por ejemplo, porque necesitamos medidas de ancho mínimas de acuerdo a normas internacionales de las ciclovías; así como los automóviles tienen normas mínimas para circular, también las ciclovías, más aparte, una sección de seguridad".
Dijo que las adecuaciones que pretende el Ayuntamiento son viables, y así ganarían todos, sin embargo, manifestó que existen algunos vecinos que siguen estando mal informados.
"Hay gente está desinformada y tiene ideas un poco erróneas, para ellos la ciclovía es lo menos importante; el tramo C que es donde se supone que es más difícil porque es más delgada la calle, algunos quieren sacrificar la ciclovía, y ellos piensan más en sus negocios".
En los últimos años, Bicicleta Blanca contabiliza y visibiliza a los ciclistas que mueren a causa de un accidente automovilístico, y colocan una bicicleta blanca en el lugar.
En avenida Santa Margarita, de 2010 a la fecha, la organización ha contabilizado tres ciclistas arrollados por automóviles, al no contar con un espacio libre para circular.
EL INFORMADOR / THAMARA VILLASEÑOR.
Uno de sus representantes, Roberto Bonilla, señaló en entrevista que lo que no permitirían es que el Ayuntamiento, por ceder a las presiones, cancele la construcción de una ciclovía y sólo se haga un espacio para el paso de las bicicletas.
"No estaríamos de acuerdo con que hicieran la ciclovía pintada, por ejemplo, porque necesitamos medidas de ancho mínimas de acuerdo a normas internacionales de las ciclovías; así como los automóviles tienen normas mínimas para circular, también las ciclovías, más aparte, una sección de seguridad".
Dijo que las adecuaciones que pretende el Ayuntamiento son viables, y así ganarían todos, sin embargo, manifestó que existen algunos vecinos que siguen estando mal informados.
"Hay gente está desinformada y tiene ideas un poco erróneas, para ellos la ciclovía es lo menos importante; el tramo C que es donde se supone que es más difícil porque es más delgada la calle, algunos quieren sacrificar la ciclovía, y ellos piensan más en sus negocios".
En los últimos años, Bicicleta Blanca contabiliza y visibiliza a los ciclistas que mueren a causa de un accidente automovilístico, y colocan una bicicleta blanca en el lugar.
En avenida Santa Margarita, de 2010 a la fecha, la organización ha contabilizado tres ciclistas arrollados por automóviles, al no contar con un espacio libre para circular.
EL INFORMADOR / THAMARA VILLASEÑOR.