Jalisco
Autoprotección, prevención contra ''motoladrones''
El Consejo Ciudadano de Seguridad Pública, Prevención y Reinserción Social del Estado de Jalisco indica que en la seguridad social deben participar los ciudadanos con protección individual
GUADALAJARA, JALISCO (20/JUL/2013).- El robo ejecutado por dos personas en una motocicleta que, en la calle uno arrebata mientras otro está listo para arrancar, y que se ha vuelto común en la ciudad los últimos meses, tiene una salida de prevención desde la trinchera ciudadana a través de la autoprotección, explica la coordinadora de Información y Documentación del Consejo Ciudadano de Seguridad Pública, Prevención y Reinserción Social del Estado de Jalisco, Teresa Reyes Carrillo.
“La prevención situacional es ir bloqueando esas oportunidades que tiene un delincuente para lograr lesionar a una víctima; ya sea en su persona, en su patrimonio, etcétera. Una parte importante de la seguridad y la participación es la autoprotección, nosotros como ciudadanos debemos de aprender a autoprotegernos porque no podemos esperar que el Estado esté continuamente detrás de nosotros”.
Las recomendaciones que rebotan de las redes sociales a las calles y viceversa para no ser víctima de los llamados motorratones, por ejemplo, no hablar por teléfono en la calle y no ir por las banquetas con cosas de valor a la vista, son una reacción natural a los gestos de inseguridad, y para evitar que el fenómeno crezca sigue la protección individual: estar atentos a las personas y vehículos en el entorno, no mostrar pertenencias de valor, evitar zonas que se conocen como inseguras; una vez dada a conocer la situación por las autoridades, la responsabilidad de cómo actuar para protegerse también es de los ciudadanos, indica Reyes Carrillo.
Respecto al sacrificio de libertad que la ciudadanía hace consecuentemente al autoprotegerse, al evitar caminar por las calles de preferencia o al no atender con tranquilidad una llamada telefónica en la vía pública, la coordinadora comenta que es la medida inmediata de cuidado, y preferentemente llevarla a cabo para bloquear vulnerabilidad. No es que las personas se encarguen de la seguridad que deben brindar las autoridades, pero sí se trata de un gesto solidario.
“Todos formamos parte de un conglomerado social, en ése está el Estado y la sociedad. Si nosotros vemos que tenemos un problema y no tiene la capacidad suficiente el Estado para estarlo resolviendo en todo momento y en cada circunstancia en particular, como una parte de solidaridad que nos toca a los ciudadanos, tenemos que comenzar a autoprotegernos”.
Las recomendaciones de autoprotección son las precauciones necesarias para la seguridad personal, pero esto no debe significar un revuelo social de temor y de calles abandonadas, porque entonces, la inseguridad ganará terreno.
“Tenemos que salir, que tomar las calles; nosotros como ciudadanos tenemos el derecho de estar en la vía pública de la manera más segura posible. No podemos replegarnos y quedarnos en nuestra casa, porque eso al final nos va a generar mayor inseguridad: la ausencia de gente en las calles”, comenta la coordinadora.
Seguridad contra motoladrones, con estrategias en conjunto
Ante el clima de inseguridad y la alta incidencia en el uso de motocicletas como transporte para lograr delitos en Colombia, se implementó la norma de que todo motociclista lleve casco y un chaleco reflectante con el número de placa visible. Ésta es una salida que podría dar resultados aquí, pero para ello debe estar acompañada de otras medidas, comenta el jefe del Departamento de Estudios Ibéricos y Latinoamericanos de la Universidad de Guadalajara, Ángel Lorenzo Florido Alejo.
"El problema es más de fondo. Se requiere una política integral de seguridad, tiene que ver con que se revise bien el reglamento de tránsito para atender esta cuestión de las motos y que se lleven a cabo otras medidas: cámaras de seguridad, poda de árboles (por la oscuridad), revisiones de rutina".
El uso de un chaleco cada que alguien sube a una bicicleta ayuda, puesto que hace más eficaz, desde la distancia, la identificación de las personas para cualquier incidente.
"En Colombia tienen rato sufriendo inseguridad, sobre todo en las capitales, donde el problema es que (los motoladrones) son parte de organizaciones criminales. En el caso nuestro habría que ver si esa modalidad la están adoptando las organizaciones criminales como una más de sus variantes para delinquir o son individuos que en solitario lo cometen".
El investigador pone de ejemplo a la Ciudad de México, donde hay operativos de revisión para motociclistas, que se realizan en distintos puntos.
EL INFORMADOR / ALEJANDRA PEDROZA
“La prevención situacional es ir bloqueando esas oportunidades que tiene un delincuente para lograr lesionar a una víctima; ya sea en su persona, en su patrimonio, etcétera. Una parte importante de la seguridad y la participación es la autoprotección, nosotros como ciudadanos debemos de aprender a autoprotegernos porque no podemos esperar que el Estado esté continuamente detrás de nosotros”.
Las recomendaciones que rebotan de las redes sociales a las calles y viceversa para no ser víctima de los llamados motorratones, por ejemplo, no hablar por teléfono en la calle y no ir por las banquetas con cosas de valor a la vista, son una reacción natural a los gestos de inseguridad, y para evitar que el fenómeno crezca sigue la protección individual: estar atentos a las personas y vehículos en el entorno, no mostrar pertenencias de valor, evitar zonas que se conocen como inseguras; una vez dada a conocer la situación por las autoridades, la responsabilidad de cómo actuar para protegerse también es de los ciudadanos, indica Reyes Carrillo.
Respecto al sacrificio de libertad que la ciudadanía hace consecuentemente al autoprotegerse, al evitar caminar por las calles de preferencia o al no atender con tranquilidad una llamada telefónica en la vía pública, la coordinadora comenta que es la medida inmediata de cuidado, y preferentemente llevarla a cabo para bloquear vulnerabilidad. No es que las personas se encarguen de la seguridad que deben brindar las autoridades, pero sí se trata de un gesto solidario.
“Todos formamos parte de un conglomerado social, en ése está el Estado y la sociedad. Si nosotros vemos que tenemos un problema y no tiene la capacidad suficiente el Estado para estarlo resolviendo en todo momento y en cada circunstancia en particular, como una parte de solidaridad que nos toca a los ciudadanos, tenemos que comenzar a autoprotegernos”.
Las recomendaciones de autoprotección son las precauciones necesarias para la seguridad personal, pero esto no debe significar un revuelo social de temor y de calles abandonadas, porque entonces, la inseguridad ganará terreno.
“Tenemos que salir, que tomar las calles; nosotros como ciudadanos tenemos el derecho de estar en la vía pública de la manera más segura posible. No podemos replegarnos y quedarnos en nuestra casa, porque eso al final nos va a generar mayor inseguridad: la ausencia de gente en las calles”, comenta la coordinadora.
Seguridad contra motoladrones, con estrategias en conjunto
Ante el clima de inseguridad y la alta incidencia en el uso de motocicletas como transporte para lograr delitos en Colombia, se implementó la norma de que todo motociclista lleve casco y un chaleco reflectante con el número de placa visible. Ésta es una salida que podría dar resultados aquí, pero para ello debe estar acompañada de otras medidas, comenta el jefe del Departamento de Estudios Ibéricos y Latinoamericanos de la Universidad de Guadalajara, Ángel Lorenzo Florido Alejo.
"El problema es más de fondo. Se requiere una política integral de seguridad, tiene que ver con que se revise bien el reglamento de tránsito para atender esta cuestión de las motos y que se lleven a cabo otras medidas: cámaras de seguridad, poda de árboles (por la oscuridad), revisiones de rutina".
El uso de un chaleco cada que alguien sube a una bicicleta ayuda, puesto que hace más eficaz, desde la distancia, la identificación de las personas para cualquier incidente.
"En Colombia tienen rato sufriendo inseguridad, sobre todo en las capitales, donde el problema es que (los motoladrones) son parte de organizaciones criminales. En el caso nuestro habría que ver si esa modalidad la están adoptando las organizaciones criminales como una más de sus variantes para delinquir o son individuos que en solitario lo cometen".
El investigador pone de ejemplo a la Ciudad de México, donde hay operativos de revisión para motociclistas, que se realizan en distintos puntos.
EL INFORMADOR / ALEJANDRA PEDROZA