Jalisco
Analizan zonas conflictivas por falta de estacionamiento en Zapopan
Caos vial en Zapopan por falta de estacionamiento, provocó buscar estrategias que resuelvan el problema
ZAPOPAN, JALISCO.- El Ayuntamiento de Zapopan podría desarrollar junto a la empresa de origen español Aparcamientos Madrid, una estrategia de solución para los puntos de la ciudad en conflicto por la carencia de espacios que funcionen como estacionamientos.
Esto lo informó el regidor Abel Correa Arellano, presidente municipal en funciones de Zapopan —ante la ausencia por vacaciones de Juan Sánchez Aldana—.
El presidente de la empresa española, Antonio Lleó Casanova, mantuvo una reunión con los representantes de la autoridad municipal. Aunque señaló que todavía no hay ningún trabajo comprometido entre ambas instancias, Correa Arellano dijo que la Dirección de Obras Públicas y la Dirección de Estacionamientos y Estacionómetros de Zapopan facilitarán a la empresa —especialista también en movilidad urbana— la información que requieran para saber si es factible su intervención en la ciudad.
También destacó la intención de Aparcamientos Madrid por participar en la edificación de estacionamientos en la localidad, pero sin excluir a la inversión privada nacional. Lleó Casanova, por su parte, indicó que ya trabajan en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla, en España, y en Buenos Aires, Argentina.
El empresario visitó esta ciudad hace 10 años. Ahora, a su regreso, esta es su visión: “Me he quedado sorprendido en el desarrollo, al llegar acá veo que el tráfico es tremendo, que el parque automovilístico ha crecido mucho y los autos son de más calidad. Se han generado los problemas estructurales que ya hemos tenido en otras ciudades más antiguas en Europa y otros países”.
Sobre el congestionamiento vial que se presenta en las calles de la Zona Metropolitana de Guadalajara, Lleó Casanova opinó: “El problema de las ciudades es que muchas veces crecen antes que su programa urbanístico, entonces se generan estos problemas que muchas veces son incontenibles. Todo esto es el problema que sucede en las ciudades y que es muy difícil anticiparse a él”.
Por lo tanto, en la experiencia del empresario, los problemas de tráfico vehicular y la saturación de las vialidades no necesariamente deben ser atribuibles a una planeación urbana defectuosa o a la carencia de ésta, sino al proceso de crecimiento “natural” de las urbes como Guadalajara.
“Suele ser natural, porque es casi imposible predecir esto, e intentamos todos en la medida de lo posible hacer un mejor desarrollo (urbano); entonces hay que intentar sanear problemas que ya están ahí de la mejor forma posible, pero eso es absolutamente habitual”.
Esto lo informó el regidor Abel Correa Arellano, presidente municipal en funciones de Zapopan —ante la ausencia por vacaciones de Juan Sánchez Aldana—.
El presidente de la empresa española, Antonio Lleó Casanova, mantuvo una reunión con los representantes de la autoridad municipal. Aunque señaló que todavía no hay ningún trabajo comprometido entre ambas instancias, Correa Arellano dijo que la Dirección de Obras Públicas y la Dirección de Estacionamientos y Estacionómetros de Zapopan facilitarán a la empresa —especialista también en movilidad urbana— la información que requieran para saber si es factible su intervención en la ciudad.
También destacó la intención de Aparcamientos Madrid por participar en la edificación de estacionamientos en la localidad, pero sin excluir a la inversión privada nacional. Lleó Casanova, por su parte, indicó que ya trabajan en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla, en España, y en Buenos Aires, Argentina.
El empresario visitó esta ciudad hace 10 años. Ahora, a su regreso, esta es su visión: “Me he quedado sorprendido en el desarrollo, al llegar acá veo que el tráfico es tremendo, que el parque automovilístico ha crecido mucho y los autos son de más calidad. Se han generado los problemas estructurales que ya hemos tenido en otras ciudades más antiguas en Europa y otros países”.
Sobre el congestionamiento vial que se presenta en las calles de la Zona Metropolitana de Guadalajara, Lleó Casanova opinó: “El problema de las ciudades es que muchas veces crecen antes que su programa urbanístico, entonces se generan estos problemas que muchas veces son incontenibles. Todo esto es el problema que sucede en las ciudades y que es muy difícil anticiparse a él”.
Por lo tanto, en la experiencia del empresario, los problemas de tráfico vehicular y la saturación de las vialidades no necesariamente deben ser atribuibles a una planeación urbana defectuosa o a la carencia de ésta, sino al proceso de crecimiento “natural” de las urbes como Guadalajara.
“Suele ser natural, porque es casi imposible predecir esto, e intentamos todos en la medida de lo posible hacer un mejor desarrollo (urbano); entonces hay que intentar sanear problemas que ya están ahí de la mejor forma posible, pero eso es absolutamente habitual”.