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Extraen del río Hudson avión que cayó en NY

Tras un día de batalla con las aguas heladas y el enorme peso de la aeronave, los rescatadores concluyeron con éxito la operación

Extraen del río Hudson avión que cayó en NY
NUEVA YORK.- Equipos de rescate sacaron el avión accidentado de US Airways del fondo del Río Hudson y lo colocaron en una barcaza la noche de ayer, tres días después que el piloto de la nave logró un acuatizaje forzoso para evitar un accidente catastrófico en una zona poblada.

Gran parte de la porción frontal del avión parecía estar lista para volver a despegar, en gran contraste con el ala derecha calcinada y el motor derecho despedazado, cuya parte exterior parecía haberse desprendido.

Un tobogán de emergencia aún estaba unido al avión y, cerca, una puerta de la cabina permanecía abierta con parte del equipaje que aún era visible.

Un largo tajo se extendía desde la base del avión hacia las ventanas. En algunas partes, el fuselaje del avión simplemente había desaparecido.

Después de un día de batalla con las aguas heladas y el enorme peso de la aeronave, el ánimo de los rescatadores se volvió festivo con el éxito de la operación.

Después de la ardua labor de asegurar el avión, algunos integrantes del equipo se dieron la mano y los investigadores tomaron fotografías, mientras algunos helicópteros de la policía volaban sobre el área.

Los equipos recuperaron posteriormente las grabadoras de vuelo, o ''cajas negras'', las cuales fueron cubiertas con agua limpia, envueltas en hieleras azules y enviadas de inmediato a Washington para su análisis.

El sábado, durante su primera entrevista con los investigadores, el capitán del avión Chesley B. ''Sully'' Sullenberger dijo que tuvo muy poco tiempo para decidir cómo maniobrar el avión que había perdido la potencia en los motores el jueves por la tarde, luego de chocar con una bandada de gansos.

El piloto sintió que iba ''demasiado bajo, demasiado lento'' y muy cerca de muchos edificios como para ir a algún otro lado, de acuerdo con la narración que hizo la Oficina Nacional de Seguridad en el Transporte de su testimonio.

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