Internacional
Encuentran el cuerpo de una mujer en el ''Costa Concordia''
Sube a 12 el número de víctimas del naufragio del crucero
GIGLIO, ITALIA (22/ENE/2012).- El número de fallecidos en el naufragio del crucero “Costa Concordia”, que el pasado día 13 encalló frente a la costa de la isla italiana de Giglio, ascendió a 12, al localizar los equipos de rescate el cadáver de una mujer.
El cuerpo fue hallado alrededor de las 13.30 hora local (12.30 GMT) en la zona de recogida de los botes en la popa del barco y llevaba el chaleco salvavidas.
Los especialistas de la Marina Militar italiana abrieron nuevas vías de acceso al interior del puente número 5 del buque mediante cargas explosivas, después de que el viernes las tareas de búsqueda se vieran interrumpidas durante la mayor parte de la jornada tras registrarse un movimiento de la nave.
Los buzos también pudieron rescatar la caja fuerte del capitán del “Costa Concordia”, Francesco Schettino, como habían solicitado las autoridades judiciales que se encargan de la investigación sobre el accidente, al considerar que podrían contener documentos importantes para las averiguaciones.
En tanto, fuentes judiciales dijeron que el capitán del crucero Costa Concordia, dijo a los jueces que informó a los propietarios del barco del accidente de inmediato, negando que hubiera retrasado dar la voz de alarma.
Los fiscales dicen que Schettino guió el barco a menos de 150 metros de la isla de Giglio para realizar una maniobra conocida como “saludo” a los habitantes de la isla. El oficial admitió haberse aproximado demasiado a la costa.
Según las transcripciones de su testimonio ante los fiscales, Schettino dijo que inmediatamente después de impactar con la roca envío a dos de sus oficiales a la sala de máquinas para comprobar el estado del barco. Tan pronto como se dio cuenta de la dimensión del daño, llamó a Roberto Ferrarini, director de operaciones de Costa Cruises.
“Le dije: Me he metido en un lío, ha habido un impacto con el fondo del mar. Te estoy diciendo la verdad, pasamos por Giglio y hubo un impacto”, dijo el capitán. “No puedo recordar cuántas veces lo llamé en la siguiente hora y cuarto. En cualquier caso, estoy seguro que informé a Ferrarini sobre todo en tiempo real”.
El capitán del “Concordia” es acusado de causar el accidente en el que al menos 12 personas perdieron la vida. Veinte personas más aún no aparecen.
Hallan combustible
Alertan sobre riesgos de contaminación
ROMA.- Combustible ligero, que al parecer proviene de la maquinaria del crucero “Costa Concordia”, fue detectado en el mar cerca de la nave que se encuentra encallada y escorada, dijeron autoridades de la Guardia Costera italiana.
El portavoz de la Guardia, capitán Cosimo Nicastro, dijo que no hay indicio de fuga de las dos mil 200 toneladas de combustible pesado que se encuentran en los tanques del crucero.
Si se consideran las sustancias a bordo del “Concordia”, “la contaminación del ambiente ocurrió” cuando sobrevino el suceso, dijo Franco Gabrielli, jefe del departamento de protección civil de Italia. “Se está volviendo más urgente la exigencia de iniciar las operaciones de recuperación del combustible de la nave”.
El cuerpo fue hallado alrededor de las 13.30 hora local (12.30 GMT) en la zona de recogida de los botes en la popa del barco y llevaba el chaleco salvavidas.
Los especialistas de la Marina Militar italiana abrieron nuevas vías de acceso al interior del puente número 5 del buque mediante cargas explosivas, después de que el viernes las tareas de búsqueda se vieran interrumpidas durante la mayor parte de la jornada tras registrarse un movimiento de la nave.
Los buzos también pudieron rescatar la caja fuerte del capitán del “Costa Concordia”, Francesco Schettino, como habían solicitado las autoridades judiciales que se encargan de la investigación sobre el accidente, al considerar que podrían contener documentos importantes para las averiguaciones.
En tanto, fuentes judiciales dijeron que el capitán del crucero Costa Concordia, dijo a los jueces que informó a los propietarios del barco del accidente de inmediato, negando que hubiera retrasado dar la voz de alarma.
Los fiscales dicen que Schettino guió el barco a menos de 150 metros de la isla de Giglio para realizar una maniobra conocida como “saludo” a los habitantes de la isla. El oficial admitió haberse aproximado demasiado a la costa.
Según las transcripciones de su testimonio ante los fiscales, Schettino dijo que inmediatamente después de impactar con la roca envío a dos de sus oficiales a la sala de máquinas para comprobar el estado del barco. Tan pronto como se dio cuenta de la dimensión del daño, llamó a Roberto Ferrarini, director de operaciones de Costa Cruises.
“Le dije: Me he metido en un lío, ha habido un impacto con el fondo del mar. Te estoy diciendo la verdad, pasamos por Giglio y hubo un impacto”, dijo el capitán. “No puedo recordar cuántas veces lo llamé en la siguiente hora y cuarto. En cualquier caso, estoy seguro que informé a Ferrarini sobre todo en tiempo real”.
El capitán del “Concordia” es acusado de causar el accidente en el que al menos 12 personas perdieron la vida. Veinte personas más aún no aparecen.
Hallan combustible
Alertan sobre riesgos de contaminación
ROMA.- Combustible ligero, que al parecer proviene de la maquinaria del crucero “Costa Concordia”, fue detectado en el mar cerca de la nave que se encuentra encallada y escorada, dijeron autoridades de la Guardia Costera italiana.
El portavoz de la Guardia, capitán Cosimo Nicastro, dijo que no hay indicio de fuga de las dos mil 200 toneladas de combustible pesado que se encuentran en los tanques del crucero.
Si se consideran las sustancias a bordo del “Concordia”, “la contaminación del ambiente ocurrió” cuando sobrevino el suceso, dijo Franco Gabrielli, jefe del departamento de protección civil de Italia. “Se está volviendo más urgente la exigencia de iniciar las operaciones de recuperación del combustible de la nave”.