Economía
Sindicatos de Mexicana anuncian manifestación en la SCT
Pedirán la salida del subsecretario de Transportes, Felipe Duarte, por según el secretario de la ASSA ''entorpecer el proceso de reinicio de operaciones'' de la aerolínea
CIUDAD DE MÉXICO (17/FEB/2012).-El próximo 20 de febrero, los tres sindicatos de Mexicana se manifestarán en las instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
El secretario de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Ricardo del Valle, comentó que en la manifestación pedirán la salida del subsecretario de Transportes, Felipe Duarte, por -consideró- ''entorpecer el proceso de reinicio de operaciones'' de la aerolínea que se encuentra en concurso mercantil desde el pasado 6 de septiembre de 2010
En entrevista posterior a la reunión que sostuvieron este viernes los líderes sindicales de la aerolínea, Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), dijo que las rutas y slots (horarios de despuegue y aterrizaje) le pertenecen a Mexicana, aunque han sido operados por otras empresas- de acuerdo a como lo dicta la concesión federal que le fue otorgada a la compañía por las autoridades.
En ese sentido, explicó que si Mexicana regresa, las líneas aéreas que actualmente las operan las tendrán que dejar, sobre todo las internacionales, ya que en los tratados bilaterales sólo se contemplan dos aerolíneas.
Un ejemplo es la ruta San Antonio, Texas, que actualmente opera la aerolínea dirigida por Miguel Alemán Magnani, por lo que "pese a su negativa, los tendrá que devolver".
El secretario de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Ricardo del Valle, comentó que en la manifestación pedirán la salida del subsecretario de Transportes, Felipe Duarte, por -consideró- ''entorpecer el proceso de reinicio de operaciones'' de la aerolínea que se encuentra en concurso mercantil desde el pasado 6 de septiembre de 2010
En entrevista posterior a la reunión que sostuvieron este viernes los líderes sindicales de la aerolínea, Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), dijo que las rutas y slots (horarios de despuegue y aterrizaje) le pertenecen a Mexicana, aunque han sido operados por otras empresas- de acuerdo a como lo dicta la concesión federal que le fue otorgada a la compañía por las autoridades.
En ese sentido, explicó que si Mexicana regresa, las líneas aéreas que actualmente las operan las tendrán que dejar, sobre todo las internacionales, ya que en los tratados bilaterales sólo se contemplan dos aerolíneas.
Un ejemplo es la ruta San Antonio, Texas, que actualmente opera la aerolínea dirigida por Miguel Alemán Magnani, por lo que "pese a su negativa, los tendrá que devolver".