Economía
Se benefician más personas ricas por subsidio en gasolina
Explica Hacienda que el sector más pudiente consume 43% del subsidio a la gasolina y 62% del apoyo gubernamental en diesel, mientras que el más pobre sólo se beneficia en 0.6% en subsidio y 1.9% de diesel.
MÉXICO.- La población más rica en México es la que se ha beneficiado en mayor medida del subsidio a la gasolina y el diesel, sostiene la Secretaría de Hacienda.
La dependencia plantea que, en México, la población más pudiente, ubicada en el decil X, consume 43% del subsidio a la gasolina y 62% del apoyo gubernamental en diesel.
Contrario a ello, la población más pobre del país, ubicada en el decil número I, solo aprovecha 0.6% del subsidio a la gasolina y 1.9% de diesel.
"El gasto de estos combustibles es altamente progresivo. En promedio, poco más del 70% del gasto se concentra en el 30% de la población de mayores ingresos, precisamente este grupo de la población es quien más se ha beneficiado de la transferencia (directa) de recursos vía los precios de estos productos", sostiene la Secretaría de Hacienda.
Este año, el gobierno del presidente Felipe Calderón desembolsará 200 mil millones de pesos del subsidio para amortiguar el impacto del alto precio de los combustibles.
De acuerdo con la Secretaría de Hacienda, hasta el mes de mayo, el subsidio a los combustibles alcanza poco más de 85 mil millones de pesos.
La dependencia precisó que los altos costos del precio del petróleo en el mercado internacional ha generado que se eleven los costos de producción de los combustibles que se elaboran a partir de este insumo, aunque en México el precio de las gasolinas y el diesel no se ajusta en las mismas proporciones porque es un precio administrado por el Gobierno Federal.
Por ejemplo, cita la SHCP, mientras en 2006 el precio productor de Pemex en gasolinas y diesel aumentó 22%, el costo de la venta se redujo 0.4%.
La dependencia plantea que, en México, la población más pudiente, ubicada en el decil X, consume 43% del subsidio a la gasolina y 62% del apoyo gubernamental en diesel.
Contrario a ello, la población más pobre del país, ubicada en el decil número I, solo aprovecha 0.6% del subsidio a la gasolina y 1.9% de diesel.
"El gasto de estos combustibles es altamente progresivo. En promedio, poco más del 70% del gasto se concentra en el 30% de la población de mayores ingresos, precisamente este grupo de la población es quien más se ha beneficiado de la transferencia (directa) de recursos vía los precios de estos productos", sostiene la Secretaría de Hacienda.
Este año, el gobierno del presidente Felipe Calderón desembolsará 200 mil millones de pesos del subsidio para amortiguar el impacto del alto precio de los combustibles.
De acuerdo con la Secretaría de Hacienda, hasta el mes de mayo, el subsidio a los combustibles alcanza poco más de 85 mil millones de pesos.
La dependencia precisó que los altos costos del precio del petróleo en el mercado internacional ha generado que se eleven los costos de producción de los combustibles que se elaboran a partir de este insumo, aunque en México el precio de las gasolinas y el diesel no se ajusta en las mismas proporciones porque es un precio administrado por el Gobierno Federal.
Por ejemplo, cita la SHCP, mientras en 2006 el precio productor de Pemex en gasolinas y diesel aumentó 22%, el costo de la venta se redujo 0.4%.