Economía
Regresan los ''gasolinazos''
Según Ernesto Cordero, el precio del combustible en nuestro país es más bajo que en otras naciones como Guatemala
CIUDAD DE MÉXICO (05/ENE/2011).- El secretario de Hacienda, Ernesto Cordero, informó que el próximo sábado se aplicará el primer incremento a las gasolinas y el diesel de 2011.
“El sábado continuaremos con el deslizamiento, muy probable con el mismo monto en que los hemos venido manejando para el mes de enero”.
El responsable de las finanzas públicas de México rechazó que el alza a los combustibles vaya a generar un impacto inflacionario este año.
“Los deslizamientos que se han retomado en las gasolinas de enero son deslizamientos muy menores, nada que ver con los que se hacían en el pasado, son muy menores, modestos, que no han tenido ningún impacto inflacionario”.
Agregó que el subsidio a las gasolinas le cuesta al Estado un monto cercano a los 100 mil millones de pesos.
Previamente, en conferencia de prensa realizada en Palacio Nacional, el secretario de Hacienda enfatizó que la frecuencia y el monto del deslizamiento dependería en buena medida de la situación de los precios internacionales de los combustibles.
“En este momento no se ve que esa situación haya cambiado, seguimos teniendo un desfase muy fuerte contra los precios internacionales de las gasolinas en México”.
Actualmente, el litro de la gasolina magna tiene un costo de 8.76 pesos, mientras el diesel se comercializa en 9.12 pesos por litro.
De continuar los mismos niveles de deslizamiento, la magna se venderá en 8.84 pesos el litro y el diesel pasará a 9.20 pesos por litro.
Uno de los incrementos más significativos por su efecto en cadena en amplios sectores productivos y de la población son los combustibles automotores, toda vez que impactan a un universo de usuarios estimado para 2011 en 24 millones de propietarios de automóviles, de los cuales casi 95% utilizan gasolina Magna y Premium.
Cordero reconoció que 30% de la gasolina que se quema en el país es importada.
“Hay algo que hace que seamos mayores consumidores de gasolina de lo que deberíamos ser y eso es lo que se debe de arreglar en un corto plazo, es un desajuste que hay que reconocer y a la par solucionarlo”, consideró el responsable de las finanzas públicas.
“El sábado continuaremos con el deslizamiento, muy probable con el mismo monto en que los hemos venido manejando para el mes de enero”.
El responsable de las finanzas públicas de México rechazó que el alza a los combustibles vaya a generar un impacto inflacionario este año.
“Los deslizamientos que se han retomado en las gasolinas de enero son deslizamientos muy menores, nada que ver con los que se hacían en el pasado, son muy menores, modestos, que no han tenido ningún impacto inflacionario”.
Agregó que el subsidio a las gasolinas le cuesta al Estado un monto cercano a los 100 mil millones de pesos.
Previamente, en conferencia de prensa realizada en Palacio Nacional, el secretario de Hacienda enfatizó que la frecuencia y el monto del deslizamiento dependería en buena medida de la situación de los precios internacionales de los combustibles.
“En este momento no se ve que esa situación haya cambiado, seguimos teniendo un desfase muy fuerte contra los precios internacionales de las gasolinas en México”.
Actualmente, el litro de la gasolina magna tiene un costo de 8.76 pesos, mientras el diesel se comercializa en 9.12 pesos por litro.
De continuar los mismos niveles de deslizamiento, la magna se venderá en 8.84 pesos el litro y el diesel pasará a 9.20 pesos por litro.
Uno de los incrementos más significativos por su efecto en cadena en amplios sectores productivos y de la población son los combustibles automotores, toda vez que impactan a un universo de usuarios estimado para 2011 en 24 millones de propietarios de automóviles, de los cuales casi 95% utilizan gasolina Magna y Premium.
Cordero reconoció que 30% de la gasolina que se quema en el país es importada.
“Hay algo que hace que seamos mayores consumidores de gasolina de lo que deberíamos ser y eso es lo que se debe de arreglar en un corto plazo, es un desajuste que hay que reconocer y a la par solucionarlo”, consideró el responsable de las finanzas públicas.