Economía
México, entre los mayores fabricantes de vehículos en el mundo
El ensamble el año pasado fue de un millón 560 mil unidades, con lo que se superó por segundo año consecutivo a Canadá
CIUDAD DE MÉXICO.- La caída de 28.1% en la producción de automotores en 2009 por parte de las siete marcas que tienen plantas en México no fue factor y el país se mantuvo en el grupo de los 10 países fabricantes más grandes en el orbe.
El ensamble el año pasado fue de un millón 560 mil unidades, con lo que se superó por segundo año consecutivo a Canadá, nación que no está lejos de desbancar a nuestro país, ya que ensambló alrededor de 63 mil vehículos menos.
China, Japón, Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur, Brasil, India, Francia, España y México conformaron la lista de los 10 grandes productores del mundo.
La importancia de la producción mundial de éstos países radica en que constituyen entre 74.2 y 75.5% del ensamble de todo el planeta.
La producción del grupo de los 10 cayó 8.0% en 2009, lo que significó ubicarse en los 48 millones 90 mil unidades, ante los 52 millones 250 mil de 2008. Es decir, se produjeron cuatro millones 160 mil menos.
El liderazgo mundial le corresponde ahora a China. Entre 2005 y 2008 el cetro de número uno perteneció a Japón. El logro chino se fincó en un crecimiento de 47.6% con relación a 2008. Durante 2009, el gigante asiático fabricó 4.4 millones de unidades más; esto es 13 millones 760 mil vehículos en total.
La producción de autos en Japón reportó un volumen de sólo siete millones 900 mil unidades; además de significar un descenso de 31.5%. El 2009 también fue un año donde fabricó el mismo número de autos que 1997, un retroceso de por lo menos 12 años. Esta caída lo colocó como el segundo productor mundial.
Estados Unidos tuvo un particular año con paros en las plantas productoras de General Motors, Ford y Chrysler. En febrero y marzo del año pasado, tan sólo estas tres marcas detuvieron en su territorio más de 40 plantas debido a la baja en la venta de automotores.
Hace ya cuatro años que los vecinos del Norte se mantienen en el tercer lugar. Su producción de vehículos cayó 33.6% en 2009. “Por cuarto año consecutivo manifiesta esta tendencia. Su ensamble ascendió a solamente cinco millones 700 mil unidades”, acotó el informe de Sistema de Información del Sector @utomotor Mexicano (Sis@m).
La producción total de los países del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) cayó durante el año pasado 31.8%, resultado del ensamble de 12 millones 937 mil 793 vehículos durante 2008, y de ocho millones 817 mil 144 el año pasado.
“Sin duda una caída histórica, ya que significaron cuatro millones 120 mil 649 coches menos”, apreció Felix Rojas, director general de Sis@m.
PARA SABER MÁS
Avanzan ventas de Ford y GM
NUEVA YORK.- Las ventas en Estados Unidos de las automotrices Ford y General Motors (GM) registraron avances de 25 y 14%, respectivamente, mientras que las de la japonesa Toyota disminuyeron 16% durante enero con respecto al mismo mes de 2009.
El alza de Ford y de General Motors se debió a una mejora en el mercado automotriz y a que ambas capitalizaron el hecho de que Toyota dejara temporalmente de vender vehículos debido a una falla en el acelerador de ocho de sus modelos.
La facturación de automóviles de Ford repuntó 43%, mientras que la de sus vehículos SUV se incrementó 15% con respecto a enero de 2009, cuando se registraron las peores ventas para las automotrices de Estados Unidos en 26 años.
El significativo repunte de Ford se explica, de acuerdo con analistas, a que la automotriz sigue beneficiándose de los problemas de imagen de sus rivales.
A diferencia de General Motors y Chrysler, Ford no fue rescatada financieramente por el gobierno estadounidense ni se debió declarar en bancarrota para reestructurarse, además de que se benefició de los problemas en los vehículos de Toyota, una marca considerada altamente confiable por los consumidores.
Como consecuencia, la firma incrementó en dos puntos porcentuales su participación de mercado en enero, para ubicarse en 16%. Mientras tanto, las ventas de Chrysler descendieron 8% durante el primer mes del año. Además, las ventas de Honda bajaron 5%, y las de Nissan y Hyundai aumentaron 16 y 24%, respectivamente.
Por su parte, otro notable avance fue el realizado por Volkswagen, cuyas ventas repuntaron 41% durante el mes de enero.
El ensamble el año pasado fue de un millón 560 mil unidades, con lo que se superó por segundo año consecutivo a Canadá, nación que no está lejos de desbancar a nuestro país, ya que ensambló alrededor de 63 mil vehículos menos.
China, Japón, Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur, Brasil, India, Francia, España y México conformaron la lista de los 10 grandes productores del mundo.
La importancia de la producción mundial de éstos países radica en que constituyen entre 74.2 y 75.5% del ensamble de todo el planeta.
La producción del grupo de los 10 cayó 8.0% en 2009, lo que significó ubicarse en los 48 millones 90 mil unidades, ante los 52 millones 250 mil de 2008. Es decir, se produjeron cuatro millones 160 mil menos.
El liderazgo mundial le corresponde ahora a China. Entre 2005 y 2008 el cetro de número uno perteneció a Japón. El logro chino se fincó en un crecimiento de 47.6% con relación a 2008. Durante 2009, el gigante asiático fabricó 4.4 millones de unidades más; esto es 13 millones 760 mil vehículos en total.
La producción de autos en Japón reportó un volumen de sólo siete millones 900 mil unidades; además de significar un descenso de 31.5%. El 2009 también fue un año donde fabricó el mismo número de autos que 1997, un retroceso de por lo menos 12 años. Esta caída lo colocó como el segundo productor mundial.
Estados Unidos tuvo un particular año con paros en las plantas productoras de General Motors, Ford y Chrysler. En febrero y marzo del año pasado, tan sólo estas tres marcas detuvieron en su territorio más de 40 plantas debido a la baja en la venta de automotores.
Hace ya cuatro años que los vecinos del Norte se mantienen en el tercer lugar. Su producción de vehículos cayó 33.6% en 2009. “Por cuarto año consecutivo manifiesta esta tendencia. Su ensamble ascendió a solamente cinco millones 700 mil unidades”, acotó el informe de Sistema de Información del Sector @utomotor Mexicano (Sis@m).
La producción total de los países del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) cayó durante el año pasado 31.8%, resultado del ensamble de 12 millones 937 mil 793 vehículos durante 2008, y de ocho millones 817 mil 144 el año pasado.
“Sin duda una caída histórica, ya que significaron cuatro millones 120 mil 649 coches menos”, apreció Felix Rojas, director general de Sis@m.
PARA SABER MÁS
Avanzan ventas de Ford y GM
NUEVA YORK.- Las ventas en Estados Unidos de las automotrices Ford y General Motors (GM) registraron avances de 25 y 14%, respectivamente, mientras que las de la japonesa Toyota disminuyeron 16% durante enero con respecto al mismo mes de 2009.
El alza de Ford y de General Motors se debió a una mejora en el mercado automotriz y a que ambas capitalizaron el hecho de que Toyota dejara temporalmente de vender vehículos debido a una falla en el acelerador de ocho de sus modelos.
La facturación de automóviles de Ford repuntó 43%, mientras que la de sus vehículos SUV se incrementó 15% con respecto a enero de 2009, cuando se registraron las peores ventas para las automotrices de Estados Unidos en 26 años.
El significativo repunte de Ford se explica, de acuerdo con analistas, a que la automotriz sigue beneficiándose de los problemas de imagen de sus rivales.
A diferencia de General Motors y Chrysler, Ford no fue rescatada financieramente por el gobierno estadounidense ni se debió declarar en bancarrota para reestructurarse, además de que se benefició de los problemas en los vehículos de Toyota, una marca considerada altamente confiable por los consumidores.
Como consecuencia, la firma incrementó en dos puntos porcentuales su participación de mercado en enero, para ubicarse en 16%. Mientras tanto, las ventas de Chrysler descendieron 8% durante el primer mes del año. Además, las ventas de Honda bajaron 5%, y las de Nissan y Hyundai aumentaron 16 y 24%, respectivamente.
Por su parte, otro notable avance fue el realizado por Volkswagen, cuyas ventas repuntaron 41% durante el mes de enero.