Economía
Mayor dependencia de gasolinas importadas
La producción de las refinerías del país disminuye, lo que hace que aumente la compra de combustibles en el exterior
CIUDAD DE MÉXICO (05/MAY/2011).- México aumentó su dependencia de gasolinas importadas durante el periodo enero-marzo de este año. Estas ya representan 49.04% de las ventas en tanto que en el mismo lapso del año pasado sólo fueron 44.26 por ciento.
De acuerdo con los resultados de Petróleos Mexicanos (Pemex), además la producción de gasolinas automotrices en las refinerías mexicanas disminuyó 8.2% al pasar de un volumen de elaboración de 450 mil barriles diarios (BD) durante el primer trimestre de 2010 a sólo a sólo 413 mil BD.
En tanto, durante el periodo referido Pemex importó un promedio de 386 mil BD cuando en el mismo lapso de 2010 trajo al mercado mexicano una media de 351 mil BD, por lo que el volumen de gasolina producida en el extranjero y comprada por México aumentó en 10 por ciento.
Y ante el alto precio del barril del petróleo en los mercados internacionales en dos de los tres meses que comprende el periodo que reportó Pemex, también aumentó en consecuencia el gasto en la compra de importación de productos derivados del petróleo, tales como gasolinas y componentes de productos de Ultra Bajo Azufre (UBA).
Así, el gasto fue de 16 mil 700 millones de pesos más durante el primer trimestre de 2011 respecto al mismo lapso de 2010. En los mercados internacionales, el tonel de gasolina, conformado por 159 litros, llegó a negociarse en contratos a futuros en alrededor de los 102 dólares durante marzo.
En días recientes, el director general de Pemex, Juan José Suárez Coppel, dijo que las compras al extranjero tenderán a disminuir a lo largo de la segunda parte del año debido a que entrarán en operación varios trenes de refinación en el complejo industrial de Minatitlán, la cual fue reconfigurada y tuvo atrasos importantes para reiniciar su operación.
El volumen de crudo y condensados robados a Petróleos Mexicanos (Pemex) aumentó en 163.7% durante el primer trimestre de 2010, informó la paraestatal.
De acuerdo a su reporte trimestral, en el periodo le fueron sustraídos un millón 162 mil BD, cuando en el lapso enero-marzo de 2010 reportó que le fueron sustraídos ilegalmente 441 mil BD.
Durante el primer trimestre de 2011, Pemex reportó que el número de tomas clandestinas identificadas creció en 264.63% en relación al mismo lapso de 2010. Los estados con mayor incidencia de tomas clandestinas son Sinaloa con 70, Veracruz con 43, Tamaulipas con 28, Estado de México con 26 y Coahuila con 21.
Así, el faltante estimado de producto sustraído ilícitamente durante el primer trimestre de 2011 de los ductos de Pemex asciende a 773 mil barriles, 81.3% mayor que los 144 mil barriles calculados en el mismo periodo de 2010.
Baja el consumo
La población en México dejó de llenar los tanques de sus autos ante el alza de precios en el litro de gasolina del último año y medio.
El volumen despachado de las gasolinas tipo Magna y Premium disminuyeron 1% durante el primer trimestre de 2011, de acuerdo al informe financiero de ese periodo de Pemex.
“Este primer trimestre no trae incluido un efecto de Semana Santa y los estamos comparando contra el año pasado que sí trae un efecto de Semana Santa. Eso explica parte de la variación de que la base contra la que estamos comparando es un poco más alta”, defendió el director de Finanzas de Pemex, Ignacio Quesada Morales.
En el periodo referido, pero de 2010, se desplazaron un promedio de 793 mil barriles diarios de gasolina en tanto que entre enero-marzo de este año sólo fue de un promedio de 787 mil BD.
Esta situación no afectó las ventas, las cuales se vieron beneficiadas por los incrementos mensuales que decretó la Secretaría de Hacienda y que se hicieron efectivas cada primer sábado de los meses correspondientes a este periodo.
Así, durante el primer trimestre la facturación de los petrolíferos aumentó 15.1% y significaron 182 mil millones de pesos “principalmente por los mayores precios”, comentaron los ejecutivos de Pemex durante una conferencia telefónica con analistas.
De acuerdo a la tendencia del año, el próximo sábado habría un nuevo incremento en el precio de las gasolinas y el diesel en suelo mexicano.
Para abril, el litro de gasolina magna se estipuló en 9.08 pesos; el sábado podría amanecer en 9.16 pesos si la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) decreta un nuevo aumento de ocho centavos, de acuerdo a la tendencia, y que sería efectivo para las 00:00 horas del próximo sábado 7 de mayo.
En el país el consumo de gasolina Magna significa 92% de las ventas, en tanto que la tipo Premium es el restante ocho por ciento.
De acuerdo a Quesada, este nivel es similar al promedio de consumo de otros países del orbe, por lo que aseguró que aunque el consumo sea de 56 mil barriles promedio diarios, este tipo de combustible no dejará de producirse en el país.
“Hace tres años el nivel de ventas que se tenía de gasolina Premium en México era muy alto, si lo comparábamos con otros mercados, en términos de que el porcentaje era bastante más que lo que ocurre en otros mercados, entonces en este momento consideramos que se está empezando a estabilizar la venta de eso”.
De acuerdo con los resultados de Petróleos Mexicanos (Pemex), además la producción de gasolinas automotrices en las refinerías mexicanas disminuyó 8.2% al pasar de un volumen de elaboración de 450 mil barriles diarios (BD) durante el primer trimestre de 2010 a sólo a sólo 413 mil BD.
En tanto, durante el periodo referido Pemex importó un promedio de 386 mil BD cuando en el mismo lapso de 2010 trajo al mercado mexicano una media de 351 mil BD, por lo que el volumen de gasolina producida en el extranjero y comprada por México aumentó en 10 por ciento.
Y ante el alto precio del barril del petróleo en los mercados internacionales en dos de los tres meses que comprende el periodo que reportó Pemex, también aumentó en consecuencia el gasto en la compra de importación de productos derivados del petróleo, tales como gasolinas y componentes de productos de Ultra Bajo Azufre (UBA).
Así, el gasto fue de 16 mil 700 millones de pesos más durante el primer trimestre de 2011 respecto al mismo lapso de 2010. En los mercados internacionales, el tonel de gasolina, conformado por 159 litros, llegó a negociarse en contratos a futuros en alrededor de los 102 dólares durante marzo.
En días recientes, el director general de Pemex, Juan José Suárez Coppel, dijo que las compras al extranjero tenderán a disminuir a lo largo de la segunda parte del año debido a que entrarán en operación varios trenes de refinación en el complejo industrial de Minatitlán, la cual fue reconfigurada y tuvo atrasos importantes para reiniciar su operación.
El volumen de crudo y condensados robados a Petróleos Mexicanos (Pemex) aumentó en 163.7% durante el primer trimestre de 2010, informó la paraestatal.
De acuerdo a su reporte trimestral, en el periodo le fueron sustraídos un millón 162 mil BD, cuando en el lapso enero-marzo de 2010 reportó que le fueron sustraídos ilegalmente 441 mil BD.
Durante el primer trimestre de 2011, Pemex reportó que el número de tomas clandestinas identificadas creció en 264.63% en relación al mismo lapso de 2010. Los estados con mayor incidencia de tomas clandestinas son Sinaloa con 70, Veracruz con 43, Tamaulipas con 28, Estado de México con 26 y Coahuila con 21.
Así, el faltante estimado de producto sustraído ilícitamente durante el primer trimestre de 2011 de los ductos de Pemex asciende a 773 mil barriles, 81.3% mayor que los 144 mil barriles calculados en el mismo periodo de 2010.
Baja el consumo
La población en México dejó de llenar los tanques de sus autos ante el alza de precios en el litro de gasolina del último año y medio.
El volumen despachado de las gasolinas tipo Magna y Premium disminuyeron 1% durante el primer trimestre de 2011, de acuerdo al informe financiero de ese periodo de Pemex.
“Este primer trimestre no trae incluido un efecto de Semana Santa y los estamos comparando contra el año pasado que sí trae un efecto de Semana Santa. Eso explica parte de la variación de que la base contra la que estamos comparando es un poco más alta”, defendió el director de Finanzas de Pemex, Ignacio Quesada Morales.
En el periodo referido, pero de 2010, se desplazaron un promedio de 793 mil barriles diarios de gasolina en tanto que entre enero-marzo de este año sólo fue de un promedio de 787 mil BD.
Esta situación no afectó las ventas, las cuales se vieron beneficiadas por los incrementos mensuales que decretó la Secretaría de Hacienda y que se hicieron efectivas cada primer sábado de los meses correspondientes a este periodo.
Así, durante el primer trimestre la facturación de los petrolíferos aumentó 15.1% y significaron 182 mil millones de pesos “principalmente por los mayores precios”, comentaron los ejecutivos de Pemex durante una conferencia telefónica con analistas.
De acuerdo a la tendencia del año, el próximo sábado habría un nuevo incremento en el precio de las gasolinas y el diesel en suelo mexicano.
Para abril, el litro de gasolina magna se estipuló en 9.08 pesos; el sábado podría amanecer en 9.16 pesos si la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) decreta un nuevo aumento de ocho centavos, de acuerdo a la tendencia, y que sería efectivo para las 00:00 horas del próximo sábado 7 de mayo.
En el país el consumo de gasolina Magna significa 92% de las ventas, en tanto que la tipo Premium es el restante ocho por ciento.
De acuerdo a Quesada, este nivel es similar al promedio de consumo de otros países del orbe, por lo que aseguró que aunque el consumo sea de 56 mil barriles promedio diarios, este tipo de combustible no dejará de producirse en el país.
“Hace tres años el nivel de ventas que se tenía de gasolina Premium en México era muy alto, si lo comparábamos con otros mercados, en términos de que el porcentaje era bastante más que lo que ocurre en otros mercados, entonces en este momento consideramos que se está empezando a estabilizar la venta de eso”.