Economía
El aeropuerto tapatío, más caro que el regio
Cuesta 36.34 pesos la revisión de una maleta en Guadalajara
GUADALAJARA, JALISCO.- De acuerdo con la aerolínea Mexicana de Aviación, la revisión física de cada maleta en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara le cuesta al interesado 36.34 pesos.
Según Martha Rostro, de Atención a Clientes de la aerolínea, mientras no se instale el nuevo equipo de revisión en la terminal tapatía, la adquisición de un boleto cubre el servicio si en la fecha comprada ya existe el nuevo servicio.
Por concepto de Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), el GAP cobra 256.65 pesos por pasajero en la terminal de Guadalajara, mientras el concesionario del aeropuerto de Monterrey cobra 235.40 pesos por utilizar sus instalaciones.
Las tarifas que cobra cada concesionario de aeropuertos en el país son autorizadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Para conocer los conceptos que le cobran a un viajero se cotizaron en Mexicana dos vuelos redondos para octubre próximo para un adulto en la tarifa más económica (Super Saver), uno Guadalajara-Monterrey y otro Guadalajara-Nueva York. Ambos se realizan en la misma ruta y aviones: vuelo de ida MX6 del día 2 y vuelo de regreso MX5 del día 9. Se desglosa la tarifa total, en cada caso.
Por separado, se verificó en una cotización de Volaris el mismo costo del TUA en los aeropuertos de las capitales de Jalisco y Nuevo León.
Los precios cotizados en Mexicana se muestran abajo. Todas las cifras son en pesos.
Guadalajara-Monterrey Guadalajara-Nueva York
COSTO TOTAL 3,630.23 4,349.77
Costo básico del vuelo 2,674.00 3,116.00
CARGOS EN MÉXICO
Uso de aeropuerto 492.05 447.94
Impuesto de transportación 427.84 124.64
Revisión de equipaje 36.34 12.65
CARGOS EN EU
Impuesto de transportación 1 203.93
Impuesto de transportación 2 203.93
Trámite de Migración 88.67
Trámite de revisión sanitaria 63.34
Uso de aeropuerto 57.00
Revisión de equipaje 31.67
FUENTE: Mexicana de Aviación.
TELÓN DE FONDO
¿Y es el secretario de Hacienda?
Ernesto Cordero Arroyo debe causar, por lo menos, extrañeza a los profesores que lo formaron como actuario y como maestro en economía en el prestigiado Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM). Lo que es seguro es que causará irritación entre muchos mexicanos.
Cordero ha confundido la noción de “recesión”, que se explica con un decrecimiento en el Producto Interno Bruto (PIB) nacional por dos trimestres consecutivos, y que en el caso mexicano ha finalizado, con salir de la crisis económica, pues para ello se requiere regresar al punto donde se comenzó a caer en los aspectos fundamentales.
Y para eso todavía falta mucho.
El funcionario, reconocido como uno de los hombres de más confianza del Presidente Felipe Calderón, ha exagerado el optimismo oficial, y eso sólo deteriora la fundamental función pública que tiene, cuando lo que el país necesita es veracidad.
Todavía falta mucho para que termine la crisis, cuando alcancemos a recuperar todo lo que hemos perdido y, por lo visto, para que Cordero demuestre que puede ejercer el puesto que tiene.
Cuando uno de los premios Nobel de Economía, Joseph Stiglitz, reprochó que México había actuado mal en políticas contracíclicas ante la crisis internacional, Cordero lo mandó a leer, sugiriendo su ignorancia. Esta vez tendrá que aplicarse la misma recomendación. (JAC)
Según Martha Rostro, de Atención a Clientes de la aerolínea, mientras no se instale el nuevo equipo de revisión en la terminal tapatía, la adquisición de un boleto cubre el servicio si en la fecha comprada ya existe el nuevo servicio.
Por concepto de Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), el GAP cobra 256.65 pesos por pasajero en la terminal de Guadalajara, mientras el concesionario del aeropuerto de Monterrey cobra 235.40 pesos por utilizar sus instalaciones.
Las tarifas que cobra cada concesionario de aeropuertos en el país son autorizadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Para conocer los conceptos que le cobran a un viajero se cotizaron en Mexicana dos vuelos redondos para octubre próximo para un adulto en la tarifa más económica (Super Saver), uno Guadalajara-Monterrey y otro Guadalajara-Nueva York. Ambos se realizan en la misma ruta y aviones: vuelo de ida MX6 del día 2 y vuelo de regreso MX5 del día 9. Se desglosa la tarifa total, en cada caso.
Por separado, se verificó en una cotización de Volaris el mismo costo del TUA en los aeropuertos de las capitales de Jalisco y Nuevo León.
Los precios cotizados en Mexicana se muestran abajo. Todas las cifras son en pesos.
Guadalajara-Monterrey Guadalajara-Nueva York
COSTO TOTAL 3,630.23 4,349.77
Costo básico del vuelo 2,674.00 3,116.00
CARGOS EN MÉXICO
Uso de aeropuerto 492.05 447.94
Impuesto de transportación 427.84 124.64
Revisión de equipaje 36.34 12.65
CARGOS EN EU
Impuesto de transportación 1 203.93
Impuesto de transportación 2 203.93
Trámite de Migración 88.67
Trámite de revisión sanitaria 63.34
Uso de aeropuerto 57.00
Revisión de equipaje 31.67
FUENTE: Mexicana de Aviación.
TELÓN DE FONDO
¿Y es el secretario de Hacienda?
Ernesto Cordero Arroyo debe causar, por lo menos, extrañeza a los profesores que lo formaron como actuario y como maestro en economía en el prestigiado Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM). Lo que es seguro es que causará irritación entre muchos mexicanos.
Cordero ha confundido la noción de “recesión”, que se explica con un decrecimiento en el Producto Interno Bruto (PIB) nacional por dos trimestres consecutivos, y que en el caso mexicano ha finalizado, con salir de la crisis económica, pues para ello se requiere regresar al punto donde se comenzó a caer en los aspectos fundamentales.
Y para eso todavía falta mucho.
El funcionario, reconocido como uno de los hombres de más confianza del Presidente Felipe Calderón, ha exagerado el optimismo oficial, y eso sólo deteriora la fundamental función pública que tiene, cuando lo que el país necesita es veracidad.
Todavía falta mucho para que termine la crisis, cuando alcancemos a recuperar todo lo que hemos perdido y, por lo visto, para que Cordero demuestre que puede ejercer el puesto que tiene.
Cuando uno de los premios Nobel de Economía, Joseph Stiglitz, reprochó que México había actuado mal en políticas contracíclicas ante la crisis internacional, Cordero lo mandó a leer, sugiriendo su ignorancia. Esta vez tendrá que aplicarse la misma recomendación. (JAC)