Economía
Desmienten 'apartadito' por Mexicana
El miércoles trascendió que TG Group había pagado un adelanto de 2.5 millones de dólares para adquirir 50% de las acciones
CIUDAD DE MÉXICO (11/MAR/2011).- Tenedora K desmintió mediante un comunicado que haya recibido un adelanto por parte de TG Group para la adquisición de 50% de las acciones de control que tiene de Nuevo Grupo Aeronáutico.
“Tenedora K, en respuesta a diversos comentarios difundidos en medios, precisa que no ha recibido ni recibirá anticipo alguno de cualquiera de los grupos interesados en adquirir las acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico, S.A. de C.V. (NGA) de las que es propietaria”, dijo de manera tajante, dando así carpetazo a las suspicacias que despertó una información vertida en un matutino.
“Tenedora K no ha firmado compromiso alguno con cualquiera de dichos grupos y sólo lo hará hasta que todo esté en orden y conforme a derecho”, asentó por último la empresa.
El miércoles se dio a conocer que el grupo de inversionistas interesadas por adquirir la aerolínea Mexicana está conformada por seis empresas, entre ellas TG Group.
Protestan pilotos y sobrecargos
Después de un mitin en la Terminal 2 del Aeropuerto de la Ciudad de México, pilotos y sobrecargos marcharon a la Terminal 1 para continuar con su demanda de acelerar, con transparencia, el proceso de rescate de Mexicana de Aviación.
Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México, dijo que los trabajadores le piden al Gobierno que no les falle y que entre todos, lleven por buen camino y a la brevedad el reinicio de operaciones de la aerolínea.
Comentó que hasta ahora no se han sentado con los inversionistas interesados, luego del fracaso con PC Capital, pero que lo saben es que son seis grupos los que quieren entrar.
Lizette Clavel Sánchez, secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), insistió en que mientras más días pasen sin que Mexicana vuele pierden los trabajadores y los sindicatos y miles de personas que han resentido los daños colaterales desde que en agosto del año pasado dejaron de despegar los aviones.
“Queremos trabajar, queremos trabajar”, es el grito constante de los trabajadores que se han manifestado en la zona de la terminal aérea, lo cual también expresaron a través de pancartas, en las cuales también se leían consignas en repudio a quienes no supieron administrar a la empresa.
El Universal
Avanza consolidación: Volaris gana terreno en mercado nacional
La incorporación de aviones a su flota y la apertura a nuevos mercados fueron factores que apoyaron a Volaris para subir a 19% su participación en el mercado de pasaje doméstico en enero de 2011, lo que significó un incremento de 1.3 puntos porcentuales respecto a diciembre de 2010. Con base en estos resultados, la empresa que preside Gilberto Pérezalonso se convirtió en la única ganadora en el periodo mencionado.
“En general, las aerolíneas siguen aprovechando la salida de Mexicana y como parte de esto, llegando a nuevos destinos e incrementando su flota. En el caso particular de VivaAerobus, incorporó cuatro nuevos aviones, Aeromar dos y Volaris anunció desde hace tiempo la incorporación de siete nuevas aeronaves, además de lanzar promociones agresivas”, comentó Pablo Duarte, analista de Actinver Casa de Bolsa.
VivaAerobus fue la empresa que presentó la mayor caída en cuota de mercado con 0.7 puntos porcentuales de diciembre de 2010 a enero de 2011, al llegar a 10.2 por ciento.
Aeroméxico, Interjet, Aeromar y Magnicharters mantuvieron una participación estable con 41.3%, 24.7%, 1.8% y 3.0%, respectivamente.
Por su parte, Aeroméxico anunció el inicio de una nueva ruta entre Guadalajara y Fresno, California para brindar al pasajero más opciones de viaje con los Estados Unidos.
La nueva ruta que inicia a partir del 4 de abril, operará con equipos Boeing 737 en vuelos diarios, saliendo de Guadalajara a las 19:40 horas para llegar a Fresno a las 21:35 horas. Los vuelos de regreso saldrán de Fresno a las 23:50 horas para llegar a las 05:20 horas a Guadalajara.
Con información de CNNExpansión.com
“Tenedora K, en respuesta a diversos comentarios difundidos en medios, precisa que no ha recibido ni recibirá anticipo alguno de cualquiera de los grupos interesados en adquirir las acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico, S.A. de C.V. (NGA) de las que es propietaria”, dijo de manera tajante, dando así carpetazo a las suspicacias que despertó una información vertida en un matutino.
“Tenedora K no ha firmado compromiso alguno con cualquiera de dichos grupos y sólo lo hará hasta que todo esté en orden y conforme a derecho”, asentó por último la empresa.
El miércoles se dio a conocer que el grupo de inversionistas interesadas por adquirir la aerolínea Mexicana está conformada por seis empresas, entre ellas TG Group.
Protestan pilotos y sobrecargos
Después de un mitin en la Terminal 2 del Aeropuerto de la Ciudad de México, pilotos y sobrecargos marcharon a la Terminal 1 para continuar con su demanda de acelerar, con transparencia, el proceso de rescate de Mexicana de Aviación.
Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México, dijo que los trabajadores le piden al Gobierno que no les falle y que entre todos, lleven por buen camino y a la brevedad el reinicio de operaciones de la aerolínea.
Comentó que hasta ahora no se han sentado con los inversionistas interesados, luego del fracaso con PC Capital, pero que lo saben es que son seis grupos los que quieren entrar.
Lizette Clavel Sánchez, secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), insistió en que mientras más días pasen sin que Mexicana vuele pierden los trabajadores y los sindicatos y miles de personas que han resentido los daños colaterales desde que en agosto del año pasado dejaron de despegar los aviones.
“Queremos trabajar, queremos trabajar”, es el grito constante de los trabajadores que se han manifestado en la zona de la terminal aérea, lo cual también expresaron a través de pancartas, en las cuales también se leían consignas en repudio a quienes no supieron administrar a la empresa.
El Universal
Avanza consolidación: Volaris gana terreno en mercado nacional
La incorporación de aviones a su flota y la apertura a nuevos mercados fueron factores que apoyaron a Volaris para subir a 19% su participación en el mercado de pasaje doméstico en enero de 2011, lo que significó un incremento de 1.3 puntos porcentuales respecto a diciembre de 2010. Con base en estos resultados, la empresa que preside Gilberto Pérezalonso se convirtió en la única ganadora en el periodo mencionado.
“En general, las aerolíneas siguen aprovechando la salida de Mexicana y como parte de esto, llegando a nuevos destinos e incrementando su flota. En el caso particular de VivaAerobus, incorporó cuatro nuevos aviones, Aeromar dos y Volaris anunció desde hace tiempo la incorporación de siete nuevas aeronaves, además de lanzar promociones agresivas”, comentó Pablo Duarte, analista de Actinver Casa de Bolsa.
VivaAerobus fue la empresa que presentó la mayor caída en cuota de mercado con 0.7 puntos porcentuales de diciembre de 2010 a enero de 2011, al llegar a 10.2 por ciento.
Aeroméxico, Interjet, Aeromar y Magnicharters mantuvieron una participación estable con 41.3%, 24.7%, 1.8% y 3.0%, respectivamente.
Por su parte, Aeroméxico anunció el inicio de una nueva ruta entre Guadalajara y Fresno, California para brindar al pasajero más opciones de viaje con los Estados Unidos.
La nueva ruta que inicia a partir del 4 de abril, operará con equipos Boeing 737 en vuelos diarios, saliendo de Guadalajara a las 19:40 horas para llegar a Fresno a las 21:35 horas. Los vuelos de regreso saldrán de Fresno a las 23:50 horas para llegar a las 05:20 horas a Guadalajara.
Con información de CNNExpansión.com