Economía
Desciende 41% en un año la producción y exportación de vehículos
Reconocen que está afectando las “dificultades financieras y económicas por las que atraviesan las principales economías en el mundo”
CIUDAD DE MÉXICO. La producción y exportación de vehículos en México mantuvo una pronunciada tendencia a la baja durante el primer trimestre de 2009, ante la profunda crisis que enfrenta el sector por las dificultades económicas de las principales economías mundiales.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) informó que la producción en los tres primeros meses del año fue de 291 mil 800 unidades, una caída de 40.7% respecto del mismo periodo del 2008; mientras que las exportaciones ascendieron a 230 mil 725 vehículos, 40.6% menos que el año anterior.
Sólo en marzo pasado la producción cayó 32.4% y las exportaciones 21.3%. Las ventas internas de vehículos también bajaron en el primer trimestre en 25.9% respecto del mismo periodo del 2008.
“La profunda crisis que afecta a la industria automotriz a nivel mundial refleja las dificultades financieras y económicas por las que atraviesan las principales economías en el mundo”, señaló la AMIA.
México exporta poco más de 70% de sus vehículos al mercado estadounidense, una de las naciones que atraviesa por la mayor recesión en 80 años. Las ventas en Estados Unidos cayeron 39.8% en el primer trimestre de 2009.
Cae 36.8% la venta de GM
Las ventas de la industria automotriz en el país registró importantes bajas durante el primer trimestre del año y la más significativa fue la caída de 36.8 % que presentó General Motors de México (GMM). Esta empresa vendió sólo 35 mil 190 unidades, cuando en el mismo lapso de 2008 logró colocar 55 mil 679 de sus modelos entre el público mexicano.
Chrysler cayó en la facturación 35.9%, y Ford en 26.6 por ciento.
Las tres firmas de Detroit (GM, Chrysler y Ford) vieron retroceder su participación de mercado frente a las otras cuatro empresas que tienen plantas de producción en suelo mexicano. Las tres tuvieron durante los primeros tres meses de este año apenas 45.9% de las ventas generadas entre ellas y Nissan, Volkswagen, Honda y Toyota.
Éstas últimas también retrocedieron en sus ventas del trimestre de forma individual, pero en conjunto lograron tener 54% de las ventas, cuando el año pasado tenían poco menos de la mitad.
En Estados Unidos, General Motors podría ir a la quiebra. Acá en México, fue la marca con mayor descenso en ventas en lo que va del año.
La peor inversión en siete años
La inversión de las empresas en México bajó 8.5% en enero frente al mismo mes del año pasado, su peor desplome en casi siete años por caídas en la compra de maquinaria y del gasto en construcción.
La cifra de enero superó la caída de 7.48% prevista por el mercado.
La caída en la inversión fue la mayor desde el descenso del 11.6% registrado en marzo de 2002, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El reporte de enero mostró que el gasto en maquinaria nacional cayó 10.3% y en maquinaria importada descendió 9.7%, ambas cifras a tasa anual.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) informó que la producción en los tres primeros meses del año fue de 291 mil 800 unidades, una caída de 40.7% respecto del mismo periodo del 2008; mientras que las exportaciones ascendieron a 230 mil 725 vehículos, 40.6% menos que el año anterior.
Sólo en marzo pasado la producción cayó 32.4% y las exportaciones 21.3%. Las ventas internas de vehículos también bajaron en el primer trimestre en 25.9% respecto del mismo periodo del 2008.
“La profunda crisis que afecta a la industria automotriz a nivel mundial refleja las dificultades financieras y económicas por las que atraviesan las principales economías en el mundo”, señaló la AMIA.
México exporta poco más de 70% de sus vehículos al mercado estadounidense, una de las naciones que atraviesa por la mayor recesión en 80 años. Las ventas en Estados Unidos cayeron 39.8% en el primer trimestre de 2009.
Cae 36.8% la venta de GM
Las ventas de la industria automotriz en el país registró importantes bajas durante el primer trimestre del año y la más significativa fue la caída de 36.8 % que presentó General Motors de México (GMM). Esta empresa vendió sólo 35 mil 190 unidades, cuando en el mismo lapso de 2008 logró colocar 55 mil 679 de sus modelos entre el público mexicano.
Chrysler cayó en la facturación 35.9%, y Ford en 26.6 por ciento.
Las tres firmas de Detroit (GM, Chrysler y Ford) vieron retroceder su participación de mercado frente a las otras cuatro empresas que tienen plantas de producción en suelo mexicano. Las tres tuvieron durante los primeros tres meses de este año apenas 45.9% de las ventas generadas entre ellas y Nissan, Volkswagen, Honda y Toyota.
Éstas últimas también retrocedieron en sus ventas del trimestre de forma individual, pero en conjunto lograron tener 54% de las ventas, cuando el año pasado tenían poco menos de la mitad.
En Estados Unidos, General Motors podría ir a la quiebra. Acá en México, fue la marca con mayor descenso en ventas en lo que va del año.
La peor inversión en siete años
La inversión de las empresas en México bajó 8.5% en enero frente al mismo mes del año pasado, su peor desplome en casi siete años por caídas en la compra de maquinaria y del gasto en construcción.
La cifra de enero superó la caída de 7.48% prevista por el mercado.
La caída en la inversión fue la mayor desde el descenso del 11.6% registrado en marzo de 2002, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El reporte de enero mostró que el gasto en maquinaria nacional cayó 10.3% y en maquinaria importada descendió 9.7%, ambas cifras a tasa anual.