Economía
Aumenta para México costo de importación de gasolinas
Pemex resintió el efecto al informar hoy que el valor de la importación de gasolina de enero a abril de este año fue de siete mil 70 millones de dólares.
MÉXICO.- El alza en el precio del petróleo de los últimos días en el mercado internacional repercutió de igual forma en el costo de los combustibles derivados como la gasolina.
Petróleos Mexicanos (Pemex) resintió el efecto al informar hoy que el valor de la importación de gasolina de enero a abril de este año fue de siete mil 70 millones de dólares; esta cantidad representa un ascenso de 74 por ciento comparado con el mismo periodo del año anterior.
De acuerdo con información de la paraestatal, durante el mismo lapso de 2007 el valor de la importación del combustible fue de cuatro mil 58 millones de dólares.
Sin embargo, dicho aumento no lo resiente el consumidor debido a que existe un subsidio de por medio. Entre enero y abril de este año el costo por litro de gasolina Magna pasó de 7.03 pesos a 7.16 pesos; en el caso de la gasolina Premium el valor pasó de 8.77 pesos a 8.90.
En los primeros cuatro meses del año Pemex compró en el mercado internacional 317 mil barriles diarios de gasolina para atender un parque vehicular de más de 20 millones de automóviles en el país que demandan a diario 779 mil barriles de combustible, aproximadamente.
La producción nacional de gasolina es insuficiente para atender las necesidades de todo el país. Las seis refinerías que existen sólo generan 459 mil barriles diarios, nivel que se mantiene prácticamente desde 2003 (456 mil barriles por día), mientras que cada año el parque vehicular aumenta aproximadamente 7.81 por ciento.
Además de la insuficiencia en la producción de gasolina, Pemex reportó que en los primeros cuatro meses del año la producción de petróleo crudo se redujo nueve por ciento, en comparación con igual lapso de 2007, al ubicarse en dos millones 875 mil barriles diarios en promedio.
La caída en la plataforma de producción es consecuencia de la declinación en el activo de Cantarell, cuya producción en el periodo referido bajó 416 mil barriles. Esta disminución fue compensada parcialmente por una mayor producción del activo Ku Maloob Zaap, que alcanzó los 670 mil barriles al día.
Como resultado de una menor producción, el volumen de exportación de petróleo crudo en el periodo enero-abril disminuyó 13 por ciento, al registrar un millón 484 mil barriles diarios.
La venta de crudo al exterior generó divisas al país por 15 mil 404 millones de dólares, 52 por ciento más que en 2007. Esto, con base en un precio promedio ponderado de 85.7 dólares por barril, cifra 73.5 por ciento superior a la del año previo.
En el Sistema Nacional de Refinación se elaboraron un millón 520 mil barriles diarios de productos petrolíferos, como gasolinas, diesel, conmbustóleo y otros.
De estos, en el mercado interno se vendieron un millón 834 mil barriles al día, con un valor de 173 mil 583 millones de pesos, monto 18 por ciento mayor al registrado en los primeros cuatro meses de 2007.
La producción de gas no asociado aumentó tres por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, para ubicarse en dos mil 643 millones de pies cúbicos diarios, derivado de mayores volúmenes aportados por la región Norte.
Petróleos Mexicanos (Pemex) resintió el efecto al informar hoy que el valor de la importación de gasolina de enero a abril de este año fue de siete mil 70 millones de dólares; esta cantidad representa un ascenso de 74 por ciento comparado con el mismo periodo del año anterior.
De acuerdo con información de la paraestatal, durante el mismo lapso de 2007 el valor de la importación del combustible fue de cuatro mil 58 millones de dólares.
Sin embargo, dicho aumento no lo resiente el consumidor debido a que existe un subsidio de por medio. Entre enero y abril de este año el costo por litro de gasolina Magna pasó de 7.03 pesos a 7.16 pesos; en el caso de la gasolina Premium el valor pasó de 8.77 pesos a 8.90.
En los primeros cuatro meses del año Pemex compró en el mercado internacional 317 mil barriles diarios de gasolina para atender un parque vehicular de más de 20 millones de automóviles en el país que demandan a diario 779 mil barriles de combustible, aproximadamente.
La producción nacional de gasolina es insuficiente para atender las necesidades de todo el país. Las seis refinerías que existen sólo generan 459 mil barriles diarios, nivel que se mantiene prácticamente desde 2003 (456 mil barriles por día), mientras que cada año el parque vehicular aumenta aproximadamente 7.81 por ciento.
Además de la insuficiencia en la producción de gasolina, Pemex reportó que en los primeros cuatro meses del año la producción de petróleo crudo se redujo nueve por ciento, en comparación con igual lapso de 2007, al ubicarse en dos millones 875 mil barriles diarios en promedio.
La caída en la plataforma de producción es consecuencia de la declinación en el activo de Cantarell, cuya producción en el periodo referido bajó 416 mil barriles. Esta disminución fue compensada parcialmente por una mayor producción del activo Ku Maloob Zaap, que alcanzó los 670 mil barriles al día.
Como resultado de una menor producción, el volumen de exportación de petróleo crudo en el periodo enero-abril disminuyó 13 por ciento, al registrar un millón 484 mil barriles diarios.
La venta de crudo al exterior generó divisas al país por 15 mil 404 millones de dólares, 52 por ciento más que en 2007. Esto, con base en un precio promedio ponderado de 85.7 dólares por barril, cifra 73.5 por ciento superior a la del año previo.
En el Sistema Nacional de Refinación se elaboraron un millón 520 mil barriles diarios de productos petrolíferos, como gasolinas, diesel, conmbustóleo y otros.
De estos, en el mercado interno se vendieron un millón 834 mil barriles al día, con un valor de 173 mil 583 millones de pesos, monto 18 por ciento mayor al registrado en los primeros cuatro meses de 2007.
La producción de gas no asociado aumentó tres por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, para ubicarse en dos mil 643 millones de pies cúbicos diarios, derivado de mayores volúmenes aportados por la región Norte.