Deportes
Velocidad e historia estarán en Guadalajara
Estará pasando por Guadalajara los próximos días 26 y 27 de octubre
GUADALAJARA, JALISCO (18/OCT/2010).- La tradicional Carrera Panamericana 2010 rodará de nueva cuenta por las carreteras de México a partir de este viernes, con su habitual ruta saliendo desde Tuxtla Gutiérrez y con meta final en Zacatecas, y a su vez estará pasando por Guadalajara los próximos días 26 y 27 de octubre.
Para esta edición, el talento tapatío estará representado por: Xavier Lamadrid Sahagún, al lado de su copiloto Jorge de la Huerta, arriba de un Ford Mustang, dentro de la categoría “Historic C” y por Tomás López Rocha junto a Luis Vázquez Lecanda que también están preparados para dar la pelea y poner en alto el nombre de Jalisco.
Esta carrera representa una dura exigencia para los equipos, ya que el rocorrido inicia con un clima tropical donde el termómetro arroja medidas altas y condiciones de humedad y se extiende por una carretera que va desde el nivel del mar hasta una altura de 3,000 metros. Las variaciones de temperatura van desde los 34 grados hasta tan sólo unos grados por encima del cero absoluto, todo esto en un lapso de 72 horas, por lo que la exigencia tanto para el piloto como el equipo es muy demandante.
Las fases de clasificación se correrán el 21 de octubre, y para el día siguiente se dará la señal de salida y arrancar así la carrera en la ciudad sureña del país , para cumplir después la ruta que comprende las ciudades de: Oaxaca, Puebla, Querétaro, Morelia, Guadalajara, Aguascalientes y Zacatecas.
Participan pilotos de todo el Continente Americano, así como de Europa con autos correspondientes al periodo de 1940 a 1965. Se le permiten modificaciones al vehículo, entre los que destacan los conceptos de seguridad del mismo.
Más de 80 equipos estarán participando en diez distintas categorías de esta carrera que se caracterizó en sus inicios por la rivalidad entre los pequeños y ágiles vehículos europeos, y los pesados y potentes autos americanos. Ahora, Guadalajara tendrá la fortuna de ser testigo de otra edición de esta lucha añeja.
PARA SABER
Esta competencia tuvos su inicios en la década de los años cincuenta, por encargo del entonces presidente Miguel Alemán, para inaugurar el tramo que le correspondía a México de la carretera que une a todo el continente.
Para esta edición, el talento tapatío estará representado por: Xavier Lamadrid Sahagún, al lado de su copiloto Jorge de la Huerta, arriba de un Ford Mustang, dentro de la categoría “Historic C” y por Tomás López Rocha junto a Luis Vázquez Lecanda que también están preparados para dar la pelea y poner en alto el nombre de Jalisco.
Esta carrera representa una dura exigencia para los equipos, ya que el rocorrido inicia con un clima tropical donde el termómetro arroja medidas altas y condiciones de humedad y se extiende por una carretera que va desde el nivel del mar hasta una altura de 3,000 metros. Las variaciones de temperatura van desde los 34 grados hasta tan sólo unos grados por encima del cero absoluto, todo esto en un lapso de 72 horas, por lo que la exigencia tanto para el piloto como el equipo es muy demandante.
Las fases de clasificación se correrán el 21 de octubre, y para el día siguiente se dará la señal de salida y arrancar así la carrera en la ciudad sureña del país , para cumplir después la ruta que comprende las ciudades de: Oaxaca, Puebla, Querétaro, Morelia, Guadalajara, Aguascalientes y Zacatecas.
Participan pilotos de todo el Continente Americano, así como de Europa con autos correspondientes al periodo de 1940 a 1965. Se le permiten modificaciones al vehículo, entre los que destacan los conceptos de seguridad del mismo.
Más de 80 equipos estarán participando en diez distintas categorías de esta carrera que se caracterizó en sus inicios por la rivalidad entre los pequeños y ágiles vehículos europeos, y los pesados y potentes autos americanos. Ahora, Guadalajara tendrá la fortuna de ser testigo de otra edición de esta lucha añeja.
PARA SABER
Esta competencia tuvos su inicios en la década de los años cincuenta, por encargo del entonces presidente Miguel Alemán, para inaugurar el tramo que le correspondía a México de la carretera que une a todo el continente.