Deportes
Un centenario llamado 'Checo'
El piloto tapatío ya cuenta con 100 participaciones en el máximo serial de la velocidad
GUADALAJARA, JALISCO (03/MAY/2016).- La carrera de Sergio Pérez en la Fórmula Uno se ha extendido ya por poco más de cinco temporadas en las que ha sido piloto titular de tres escuderías y ahora, este pasado fin de semana, el piloto tapatío cumplió con su compromiso número 100 en la máxima categoría del automovilismo, algo que sólo pueden presumir unos cuantos de los más de 750 pilotos que alguna vez han corrido en el Gran Circo.
Pérez Mendoza llegó a su cita número 100 en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Rusia; sin embargo, al tapatío sólo se le contabilizan los eventos en los que ha estado formando parte de un equipo y no siendo parte de una carrera en su totalidad.
Con la carrera del fin de semana en el Circuito Internacional de Sochi, Checo arrancó por nonagésima séptima ocasión (97) un Gran Premio de Fórmula Uno, es decir, el tapatío ha estado en 100 eventos desde el Gran Premio de Australia de 2011 hasta el Gran Premio de Rusia de este año, pero se ha perdido de arrancar una carrera en tres ocasiones.
Las citas en las cuales Sergio Pérez no tomó parte de la arrancada, fueron el Gran Premio de Mónaco y el de Canadá de 2011, además del Gran Premio de Malasia de 2014. En los primeros dos casos, Sergio se ausentó después de haber sufrido un accidente en la calificación de la prueba en el principado europeo, lo que lo obligó a descansar para el siguiente Gran Premio en Montreal debido a las lesiones que presentó. En el tercer caso, una falla en la caja de cambios del VJM07 de Force India instantes antes de arrancar, le impidió a Pérez tomar parte de la carrera.
Sin embargo, eso convierte a Checo Pérez en uno de los pilotos latinoamericanos con más Grandes Premios iniciados en la historia. Entre los pilotos activos, el tapatío se ubica en el noveno sitio con más carreras iniciadas.
Con un buen historial, Pérez Mendoza ha tenido una carrera en la Fórmula Uno que ha promediado en la media tabla, quizá un poco lejos de los objetivos que año con año se ha trazado: estar entre los primeros cinco del serial. Otro pendiente que tiene es haber ganado ya alguna que otra carrera, pero lo cierto es que el piloto tapatío ha sabido establecerse como la máxima figura del deporte motor mexicano al momento.
El paso por las escuderías Sauber, McLaren y Force India, además, los cinco podios que ha logrado a lo largo de su carrera, son la segunda mejor cifra para un mexicano en la categoría, estando hasta el momento a dos podios de igualar lo hecho por Pedro Rodríguez, hazaña que no luce tan imposible de alcanzar, pues al tapatío le restan aún 17 carreras en la presente temporada y las que puedan llegar en el futuro.
Lo mejor de 'Checo'
2011. Pérez suma sus primeros puntos como piloto de Fórmula Uno al terminar en noveno sitio en el Gran Premio de España. El mexicano había arrancado desde la posición 12 de la parrilla de salida. (Compromiso 5).
2012. Checo obtiene su primer podio dentro del ‘Gran Circo’ apenas en la segunda carrera de la temporada, el Gran Premio de Malasia, donde termina en segundo sitio. A bordo del C-31 de Sauber, el tapatío conseguiría un par de podios más, estos en Canadá e Italia, un tercer y segundo lugar, respectivamente. (Compromisos 21, 26 y 32).
2014. Más de un año después de su podio en Italia, Pérez repite entre los tres primeros en una carrera del máximo circuito. En la tercera fecha del campeonato, el tapatío concluye en el tercer sitio del Gran Premio de Bahrein, dándole a Force India el segundo podio en su historia. (Compromiso 61).
2015. Tuvieron que pasar 18 meses para Checo volviera a probar las mieles de un podio en su carrera como piloto de Fórmula Uno, pues el 11 de octubre, en el Circuito Internacional de Sochi, Pérez Mendoza termina en el tercer sitio aprovechando un percance entre Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas, para firmar el quinto podio de su carrera. (Compromiso 92).
2016. Rusia se vuelve a convertir en el escenario de buenas noticias para Sergio Pérez, pues fue en la carrera de este pasado domingo cuando el tapatío logra sus primeros dos puntos de la temporada, al terminar en el noveno sitio en la carrera en Sochi. (Compromiso 100).
Lo peor de 'Checo'
2011. Parecía el debut soñado para Pérez Mendoza en el Gran Premio de Australia, en el que logra terminar en el séptimo puesto para conseguir los primeros puntos de su carrera; sin embargo, no contaba con que el C-30 de Sauber presentaba irregularidades en los alerones, por lo cual, el tapatío termina siendo descalificado y despojado de los puntos. (Compromiso 1).
2011. En su temporada de novato, Pérez se pierde dos de las primeras 11 carreras, ya que en la calificación del Gran Premio de Mónaco sufriera un percance que lo deja con leves lesiones que le impiden competir en el principado y en la siguiente fecha en Canadá. (Compromisos 6 y 7).
2013. El paso a McLaren resultó contraproducente para el mexicano, pues las expectativas eran altas después de venir de una temporada productiva con Sauber en la que consiguió tres podios. En la primera mitad, las calificaciones de Pérez fueron pobres y además abandonó en Mónaco y Silverstone por problemas con el coche. (Compromisos 45 y 47).
2014. Checo se encaminaba a su segundo podio en el año en el Gran Premio de Canadá, pero a cuatro vueltas del final, una colisión con Felipe Massa, de la cual se responsabilizó al tapatío, terminó por arruinar una de las mejores carreras que haya dado hasta ese punto en su carrera. (Compromiso 65).
2015. El Gran Premio de Hungría terminó por ser la única pesadilla de Pérez Mendoza en el año, luego de que en la primera práctica libre sufriera un espectacular volcadura que le impidió hacer la segunda sesión. Un día después, el tapatío se clasificó en el puesto 13 y en la carrera, después de algunos roces con Pastor Maldonado, terminó por abandonar a 14 vueltas del final. (Compromiso 87).
LATINOS CON MÁS GRANDES PREMIOS INICIADOS
1. Rubens Barrichello (BRA) 323
2. Felipe Massa (BRA) 233
3. Nelson Piquet (BRA) 204
4. Ayrton Senna (BRA) 161
5. Carlos Reuteman (ARG) 146
6. Emerson Fittipaldi (BRA) 144
7. Pedro Diniz (BRA) 98
8. Sergio Pérez (MEX) 97
(...)
13. Pedro Rodríguez (MEX) 54
14. Juan Manuel Fangio (ARG) 51
(...)
17. Esteban Gutiérrez (MEX) 42
18. Héctor Alonso Rebaque (MEX) 41
LOS NÚMEROS EN F1
• 100 Compromisos.
• 97 Carreras iniciadas.
• 48 Carreras terminando en los puntos.
• 268 Puntos obtenidos.
• 2.76 Promedio de puntos por carrera.
• 44.67 Promedio de puntos por temporada.
• 5 Podios (Malasia 2012, Canadá 2012, Italia 2012, Bahrein 2014 y Rusia 2015).
• 3 Vueltas rápidas (Mónaco 2012, Malasia 2013 y Austria 2014).
• 23 Vueltas como líder (115 kilómetros de competencia).
• 5,184 Vueltas recorridas (26,637 kilómetros de competencia).
• 16 Abandonos (16.49 por ciento de sus carreras iniciadas).
Pérez Mendoza llegó a su cita número 100 en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Rusia; sin embargo, al tapatío sólo se le contabilizan los eventos en los que ha estado formando parte de un equipo y no siendo parte de una carrera en su totalidad.
Con la carrera del fin de semana en el Circuito Internacional de Sochi, Checo arrancó por nonagésima séptima ocasión (97) un Gran Premio de Fórmula Uno, es decir, el tapatío ha estado en 100 eventos desde el Gran Premio de Australia de 2011 hasta el Gran Premio de Rusia de este año, pero se ha perdido de arrancar una carrera en tres ocasiones.
Las citas en las cuales Sergio Pérez no tomó parte de la arrancada, fueron el Gran Premio de Mónaco y el de Canadá de 2011, además del Gran Premio de Malasia de 2014. En los primeros dos casos, Sergio se ausentó después de haber sufrido un accidente en la calificación de la prueba en el principado europeo, lo que lo obligó a descansar para el siguiente Gran Premio en Montreal debido a las lesiones que presentó. En el tercer caso, una falla en la caja de cambios del VJM07 de Force India instantes antes de arrancar, le impidió a Pérez tomar parte de la carrera.
Sin embargo, eso convierte a Checo Pérez en uno de los pilotos latinoamericanos con más Grandes Premios iniciados en la historia. Entre los pilotos activos, el tapatío se ubica en el noveno sitio con más carreras iniciadas.
Con un buen historial, Pérez Mendoza ha tenido una carrera en la Fórmula Uno que ha promediado en la media tabla, quizá un poco lejos de los objetivos que año con año se ha trazado: estar entre los primeros cinco del serial. Otro pendiente que tiene es haber ganado ya alguna que otra carrera, pero lo cierto es que el piloto tapatío ha sabido establecerse como la máxima figura del deporte motor mexicano al momento.
El paso por las escuderías Sauber, McLaren y Force India, además, los cinco podios que ha logrado a lo largo de su carrera, son la segunda mejor cifra para un mexicano en la categoría, estando hasta el momento a dos podios de igualar lo hecho por Pedro Rodríguez, hazaña que no luce tan imposible de alcanzar, pues al tapatío le restan aún 17 carreras en la presente temporada y las que puedan llegar en el futuro.
Lo mejor de 'Checo'
2011. Pérez suma sus primeros puntos como piloto de Fórmula Uno al terminar en noveno sitio en el Gran Premio de España. El mexicano había arrancado desde la posición 12 de la parrilla de salida. (Compromiso 5).
2012. Checo obtiene su primer podio dentro del ‘Gran Circo’ apenas en la segunda carrera de la temporada, el Gran Premio de Malasia, donde termina en segundo sitio. A bordo del C-31 de Sauber, el tapatío conseguiría un par de podios más, estos en Canadá e Italia, un tercer y segundo lugar, respectivamente. (Compromisos 21, 26 y 32).
2014. Más de un año después de su podio en Italia, Pérez repite entre los tres primeros en una carrera del máximo circuito. En la tercera fecha del campeonato, el tapatío concluye en el tercer sitio del Gran Premio de Bahrein, dándole a Force India el segundo podio en su historia. (Compromiso 61).
2015. Tuvieron que pasar 18 meses para Checo volviera a probar las mieles de un podio en su carrera como piloto de Fórmula Uno, pues el 11 de octubre, en el Circuito Internacional de Sochi, Pérez Mendoza termina en el tercer sitio aprovechando un percance entre Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas, para firmar el quinto podio de su carrera. (Compromiso 92).
2016. Rusia se vuelve a convertir en el escenario de buenas noticias para Sergio Pérez, pues fue en la carrera de este pasado domingo cuando el tapatío logra sus primeros dos puntos de la temporada, al terminar en el noveno sitio en la carrera en Sochi. (Compromiso 100).
Lo peor de 'Checo'
2011. Parecía el debut soñado para Pérez Mendoza en el Gran Premio de Australia, en el que logra terminar en el séptimo puesto para conseguir los primeros puntos de su carrera; sin embargo, no contaba con que el C-30 de Sauber presentaba irregularidades en los alerones, por lo cual, el tapatío termina siendo descalificado y despojado de los puntos. (Compromiso 1).
2011. En su temporada de novato, Pérez se pierde dos de las primeras 11 carreras, ya que en la calificación del Gran Premio de Mónaco sufriera un percance que lo deja con leves lesiones que le impiden competir en el principado y en la siguiente fecha en Canadá. (Compromisos 6 y 7).
2013. El paso a McLaren resultó contraproducente para el mexicano, pues las expectativas eran altas después de venir de una temporada productiva con Sauber en la que consiguió tres podios. En la primera mitad, las calificaciones de Pérez fueron pobres y además abandonó en Mónaco y Silverstone por problemas con el coche. (Compromisos 45 y 47).
2014. Checo se encaminaba a su segundo podio en el año en el Gran Premio de Canadá, pero a cuatro vueltas del final, una colisión con Felipe Massa, de la cual se responsabilizó al tapatío, terminó por arruinar una de las mejores carreras que haya dado hasta ese punto en su carrera. (Compromiso 65).
2015. El Gran Premio de Hungría terminó por ser la única pesadilla de Pérez Mendoza en el año, luego de que en la primera práctica libre sufriera un espectacular volcadura que le impidió hacer la segunda sesión. Un día después, el tapatío se clasificó en el puesto 13 y en la carrera, después de algunos roces con Pastor Maldonado, terminó por abandonar a 14 vueltas del final. (Compromiso 87).
LATINOS CON MÁS GRANDES PREMIOS INICIADOS
1. Rubens Barrichello (BRA) 323
2. Felipe Massa (BRA) 233
3. Nelson Piquet (BRA) 204
4. Ayrton Senna (BRA) 161
5. Carlos Reuteman (ARG) 146
6. Emerson Fittipaldi (BRA) 144
7. Pedro Diniz (BRA) 98
8. Sergio Pérez (MEX) 97
(...)
13. Pedro Rodríguez (MEX) 54
14. Juan Manuel Fangio (ARG) 51
(...)
17. Esteban Gutiérrez (MEX) 42
18. Héctor Alonso Rebaque (MEX) 41
LOS NÚMEROS EN F1
• 100 Compromisos.
• 97 Carreras iniciadas.
• 48 Carreras terminando en los puntos.
• 268 Puntos obtenidos.
• 2.76 Promedio de puntos por carrera.
• 44.67 Promedio de puntos por temporada.
• 5 Podios (Malasia 2012, Canadá 2012, Italia 2012, Bahrein 2014 y Rusia 2015).
• 3 Vueltas rápidas (Mónaco 2012, Malasia 2013 y Austria 2014).
• 23 Vueltas como líder (115 kilómetros de competencia).
• 5,184 Vueltas recorridas (26,637 kilómetros de competencia).
• 16 Abandonos (16.49 por ciento de sus carreras iniciadas).