Deportes
Sergio Pérez suma punto pese a incidentes
El mexicano vive un par de percances con Rosberg y Schumacher, pero aún así logra terminar en un meritorio décimo sitio
SINGAPUR (26/SEP/2011).- La decimocuarta fecha de Fórmula Uno, celebrada en una singular jornada nocturna en el circuito de Marina Bay, Singapur, tuvo como ganador a Sebastian Vettel (su novena victoria del año), quien dominó de punta a punta y hasta se dio el lujo de ver en sus retrovisores por algunos momentos a su más cercano contendiente, el escocés Jenson Button. Por su parte, el tapatío Sergio Pérez tuvo una destacada participación, consiguiendo un punto en su cuenta individual, aunque hace falta más para que su escudería Sauber no quede por debajo del sexto lugar que ahora tiene Force India en el campeonato de constructores, y que acabó el Gran Premio de Singapur con sus pilotos mejor colocados.
Fue una noche difícil para muchos pilotos. Durante la semana el mismo Button habló sobre las condiciones de la carrera, “que debe ser recortada”, ya que es la más exigente en términos físicos y de desgaste de los autos, de dos horas exactas de duración.
Durante el desarrollo de la carrera, hubo pilotos como Fernando Alonso que a cada 15 vueltas o menos, de las 61 pactadas, tenían que cambiar de neumáticos. El asturiano apostaba más por los compuestos suaves. Hubo quienes mantuvieron los super suaves, permitiendo una mejor adherencia, y combinado con la utilización del DRS en las zonas permitidas, podían rebasar inmediatamente, tal como lo demostró Hamilton.
Hablando de Hamilton, no podía irse de Singapur sin su toque de polémica y el que más emoción aportó a este Gran Premio. En la espectacular arrancada, tanto Webber como Hamilton tuvieron un inicio decepcionante, perdiendo varias posiciones. Entonces, comenzó la carrera desenfrenada del inglés por escalar lugares, hasta que se involucró en un choque con el Ferrari de Felipe Massa, reventándole una goma posterior (que recién había cambiado en la vuelta 12) y por lo tanto, el McLaren fue dañado en la nariz del coche.
Esto provocó que los jueces castigaran al inglés con un “Drive-Through”, por provocar una colisión, descendiendo al sitio 19. Esto no detuvo a Hamilton, que rápidamente subió al Top Ten y luego se quitó de encima a Pastor Maldonado, a Checo Pérez y Rosberg, con un manejo agresivo, pero extrañamente limpio, ya que muchos apostaban a que nuevamente colisionaría.
Sergio Pérez dio de qué hablar en la carrera nocturna, al tener dos incidentes con los autos de Mercedes. Primero con Nico Rosberg, quien no será castigado por la maniobra que casi provoca una colisión con Checo, que desconcentró al tapatío y le hiciera perder ritmo, lo que más adelante desencadenó el error de Michael Schumacher, en la vuelta 29, cuando intentó rebasar a Pérez por la parte interna y aceleró hasta estrellarse con el neumático posterior derecho del C30, haciendo que su Mercedes se elevara por el aire y fuera directo hacia la barda, para que apareciera la primera bandera amarilla.
El alemán quedó fuera y reconoció su culpa en un accidente que hubiera dejado fuera a Checo. Después de esto, el tapatío se mantuvo dentro de los 10 primeros sitios, justo en el octavo lugar, pero una vuelta antes de finalizar, Felipe Massa, su perseguidor más cercano a 10 segundos, le dio alcance y le robó la posición. El problema fueron los neumáticos sumamente desgastados del C30 de Pérez, que apenas alcanzaron para terminar la carrera, así como un coche más lento en rectas.
Mientras tanto, el alemán Sebastian Vettel seguía paseando su RB7, y justo cuando Schumacher chocó a Pérez, llevaba una ventaja de más de 30 segundos sobre Jenson Button. Aún así, en el reinicio de la carrera, en la vuelta 33, el alemán se despegó a ocho segundos de Button, antes de finalizar dicho giro.
Con esto, Vettel se quedó a un punto de conseguir su segunda corona de la máxima categoría, ya que tenía que haber una diferencia de 125 puntos, pero Button le sigue a 124 puntos.
En cuanto a Sauber, el punto de Pérez fue importante, pero Force India a cada carrera lucen más eficientes, ya que sus coches acabaron en sexto y octavo sitios, afianzando el sexto lugar en el campeonato de constructores, por lo que Peter Sauber tendrá que apretar tuercas para la siguiente carrera, en el Gran Premio de Japón, a celebrarse el próximo 9 de octubre.
FRASE
''Michael dañó mi llanta trasera, ese fue el problema, tuve que parar, pero creo que no afectó en la estrategia (...) no he hablado con él ''
Sergio Pérez, al referirse al choque que provocó Schumacher.
Fue una noche difícil para muchos pilotos. Durante la semana el mismo Button habló sobre las condiciones de la carrera, “que debe ser recortada”, ya que es la más exigente en términos físicos y de desgaste de los autos, de dos horas exactas de duración.
Durante el desarrollo de la carrera, hubo pilotos como Fernando Alonso que a cada 15 vueltas o menos, de las 61 pactadas, tenían que cambiar de neumáticos. El asturiano apostaba más por los compuestos suaves. Hubo quienes mantuvieron los super suaves, permitiendo una mejor adherencia, y combinado con la utilización del DRS en las zonas permitidas, podían rebasar inmediatamente, tal como lo demostró Hamilton.
Hablando de Hamilton, no podía irse de Singapur sin su toque de polémica y el que más emoción aportó a este Gran Premio. En la espectacular arrancada, tanto Webber como Hamilton tuvieron un inicio decepcionante, perdiendo varias posiciones. Entonces, comenzó la carrera desenfrenada del inglés por escalar lugares, hasta que se involucró en un choque con el Ferrari de Felipe Massa, reventándole una goma posterior (que recién había cambiado en la vuelta 12) y por lo tanto, el McLaren fue dañado en la nariz del coche.
Esto provocó que los jueces castigaran al inglés con un “Drive-Through”, por provocar una colisión, descendiendo al sitio 19. Esto no detuvo a Hamilton, que rápidamente subió al Top Ten y luego se quitó de encima a Pastor Maldonado, a Checo Pérez y Rosberg, con un manejo agresivo, pero extrañamente limpio, ya que muchos apostaban a que nuevamente colisionaría.
Sergio Pérez dio de qué hablar en la carrera nocturna, al tener dos incidentes con los autos de Mercedes. Primero con Nico Rosberg, quien no será castigado por la maniobra que casi provoca una colisión con Checo, que desconcentró al tapatío y le hiciera perder ritmo, lo que más adelante desencadenó el error de Michael Schumacher, en la vuelta 29, cuando intentó rebasar a Pérez por la parte interna y aceleró hasta estrellarse con el neumático posterior derecho del C30, haciendo que su Mercedes se elevara por el aire y fuera directo hacia la barda, para que apareciera la primera bandera amarilla.
El alemán quedó fuera y reconoció su culpa en un accidente que hubiera dejado fuera a Checo. Después de esto, el tapatío se mantuvo dentro de los 10 primeros sitios, justo en el octavo lugar, pero una vuelta antes de finalizar, Felipe Massa, su perseguidor más cercano a 10 segundos, le dio alcance y le robó la posición. El problema fueron los neumáticos sumamente desgastados del C30 de Pérez, que apenas alcanzaron para terminar la carrera, así como un coche más lento en rectas.
Mientras tanto, el alemán Sebastian Vettel seguía paseando su RB7, y justo cuando Schumacher chocó a Pérez, llevaba una ventaja de más de 30 segundos sobre Jenson Button. Aún así, en el reinicio de la carrera, en la vuelta 33, el alemán se despegó a ocho segundos de Button, antes de finalizar dicho giro.
Con esto, Vettel se quedó a un punto de conseguir su segunda corona de la máxima categoría, ya que tenía que haber una diferencia de 125 puntos, pero Button le sigue a 124 puntos.
En cuanto a Sauber, el punto de Pérez fue importante, pero Force India a cada carrera lucen más eficientes, ya que sus coches acabaron en sexto y octavo sitios, afianzando el sexto lugar en el campeonato de constructores, por lo que Peter Sauber tendrá que apretar tuercas para la siguiente carrera, en el Gran Premio de Japón, a celebrarse el próximo 9 de octubre.
FRASE
''Michael dañó mi llanta trasera, ese fue el problema, tuve que parar, pero creo que no afectó en la estrategia (...) no he hablado con él ''
Sergio Pérez, al referirse al choque que provocó Schumacher.