Deportes
Pista y equipos estarán a prueba en GP de India
Muchos pilotos, entre ellos Sergio Pérez se quejaron de que la pista aún se encontraba muy sucia
NUEVA DELHI, INDIA (28/OCT/2011).- El nuevo escenario de la Fórmula 1, el Buddh International Circuit, se puso a prueba la madrugada del viernes, con las primeras prácticas en su trazado de 5.125 kilómetros de longitud. Sin embargo, a pesar de ser nueva, muchos pilotos, entre ellos, Sergio Pérez, de la escudería Sauber, se quejaron de que la pista aún se encontraba muy sucia. Esperan que con el paso de los coches y conforme avancen las prácticas y la clasificación, el circuito esté más limpio para el domingo.
Esta pista, ubicada a 50 kilómetros al sureste de Nueva Delhi, también pondrá a prueba la gasolina, transmisión, suspensión y desgaste de los neumáticos, que pisarán un asfalto muy suave, según han expresado los mismos pilotos. Por otra parte, se pronostica una carrera bastante rápida, similar a SPA-Francorchamps, ya que en más de 60 por ciento de la pista, podrá utilizarse el alerón trasero ajustable, además de que cuenta con 20 metros de ancho para que en la recta principal haya posibilidades de rebase.
Otro aspecto que tomarán en cuenta los equipos, será el consumo elevado de combustible. A India, los autos tendrán 160 kilogramos (así medido en F1, por cuestión de reglamentación en el pesaje del auto) de gasolina, por lo que no sería extraño ver una vez más en la vuelta de enfriamiento, al final de la carrera, que muchos coches comiencen a quedarse por falta de combustible.
Las llantas desempeñarán un papel importante
Para este Gran Premio de India, la marca proveedora de neumáticos, Pirelli, ha elegido los compuestos blandos y duros, cuya combinación no se utilizaba desde la carrera de Silverstone. Es posible que los pilotos y los equipos eligan arrancar con los compuestos duros, dependiendo de cómo terminen la clasificación, ya que no ofrecerán la misma adherencia al piso. Los que decidan finalizar la carrera con compuestos duros, serán facilmente rebasados por los que tengan llantas blandas, así que la mayoría preferirá “quemar el cartucho” desde las primeras vueltas.
Por otra parte, luego del Gran Premio de Corea, donde el Red Bull Racing perdió su invicto de poles position en 2011, supo mantener el paso del campeón Sebastian Vettel, con una victoria más, y ahora se presentan en India “con un coche rápido y bien adaptado”, para tratar de vencer a los McLaren, que en manos de Lewis Hamilton lograron dominar las primeras dos prácticas del viernes.
Sergio Pérez se sintió cómodo
Luego de las primeras dos sesiones de prácticas del viernes, el piloto tapatío Sergio Pérez, de la escudería Sauber, dijo en conferencia de prensa que “el circuito es muy agradable, y realmente me gusta conducir aquí. En cuanto al trabajo de puesta a punto, es muy difícil porque tiene (la pista) muchos cambios de dirección y varias curvas rápidas, así como curvas lentas (...) por supuesto, las condiciones de pista fueron mejorando durante el transcurso del día (...) el compuesto de neumático duro no nos funciona, por lo que no será fácil hacer una estrategia de carrera. Sin embargo, todos tienen que usarlo ya que es una carrera en seco.”
Datos de la carrera:
Buddh International Circuit
Longitud: 5.125 kilómetros.
Distancia de carrera: 307.249 kilómetros.
Vueltas: 60.
Pronóstico del cilma: En pista, 40°C.
Estado del Campeonato:
Posición/ Piloto/ Equipo/ Puntos
1.- Sebastian Vettel/ Red Bull Racing/ 349
2.- Jenson Button/ McLaren/ 222
3.- Fernando Alonso/ Ferrari/ 212
4.- Mark Webber/ Red Bull Racing/ 209
5.- Lewis Hamilton/ McLaren/ 196
6.- Felipe Massa/ Ferrari/ 98
7.- Nico Rosberg/ Mercedes/ 67
8.- Michael Schumacher/ Mercedes/ 60
9.- Vitaly Petrov/ Renault/ 36
10.- Nick Heidfeld/ Renault/ 34
16.- Sergio Pérez/ Sauber/ 13
EL INFORMADOR / MARIO CASTILLO
Esta pista, ubicada a 50 kilómetros al sureste de Nueva Delhi, también pondrá a prueba la gasolina, transmisión, suspensión y desgaste de los neumáticos, que pisarán un asfalto muy suave, según han expresado los mismos pilotos. Por otra parte, se pronostica una carrera bastante rápida, similar a SPA-Francorchamps, ya que en más de 60 por ciento de la pista, podrá utilizarse el alerón trasero ajustable, además de que cuenta con 20 metros de ancho para que en la recta principal haya posibilidades de rebase.
Otro aspecto que tomarán en cuenta los equipos, será el consumo elevado de combustible. A India, los autos tendrán 160 kilogramos (así medido en F1, por cuestión de reglamentación en el pesaje del auto) de gasolina, por lo que no sería extraño ver una vez más en la vuelta de enfriamiento, al final de la carrera, que muchos coches comiencen a quedarse por falta de combustible.
Las llantas desempeñarán un papel importante
Para este Gran Premio de India, la marca proveedora de neumáticos, Pirelli, ha elegido los compuestos blandos y duros, cuya combinación no se utilizaba desde la carrera de Silverstone. Es posible que los pilotos y los equipos eligan arrancar con los compuestos duros, dependiendo de cómo terminen la clasificación, ya que no ofrecerán la misma adherencia al piso. Los que decidan finalizar la carrera con compuestos duros, serán facilmente rebasados por los que tengan llantas blandas, así que la mayoría preferirá “quemar el cartucho” desde las primeras vueltas.
Por otra parte, luego del Gran Premio de Corea, donde el Red Bull Racing perdió su invicto de poles position en 2011, supo mantener el paso del campeón Sebastian Vettel, con una victoria más, y ahora se presentan en India “con un coche rápido y bien adaptado”, para tratar de vencer a los McLaren, que en manos de Lewis Hamilton lograron dominar las primeras dos prácticas del viernes.
Sergio Pérez se sintió cómodo
Luego de las primeras dos sesiones de prácticas del viernes, el piloto tapatío Sergio Pérez, de la escudería Sauber, dijo en conferencia de prensa que “el circuito es muy agradable, y realmente me gusta conducir aquí. En cuanto al trabajo de puesta a punto, es muy difícil porque tiene (la pista) muchos cambios de dirección y varias curvas rápidas, así como curvas lentas (...) por supuesto, las condiciones de pista fueron mejorando durante el transcurso del día (...) el compuesto de neumático duro no nos funciona, por lo que no será fácil hacer una estrategia de carrera. Sin embargo, todos tienen que usarlo ya que es una carrera en seco.”
Datos de la carrera:
Buddh International Circuit
Longitud: 5.125 kilómetros.
Distancia de carrera: 307.249 kilómetros.
Vueltas: 60.
Pronóstico del cilma: En pista, 40°C.
Estado del Campeonato:
Posición/ Piloto/ Equipo/ Puntos
1.- Sebastian Vettel/ Red Bull Racing/ 349
2.- Jenson Button/ McLaren/ 222
3.- Fernando Alonso/ Ferrari/ 212
4.- Mark Webber/ Red Bull Racing/ 209
5.- Lewis Hamilton/ McLaren/ 196
6.- Felipe Massa/ Ferrari/ 98
7.- Nico Rosberg/ Mercedes/ 67
8.- Michael Schumacher/ Mercedes/ 60
9.- Vitaly Petrov/ Renault/ 36
10.- Nick Heidfeld/ Renault/ 34
16.- Sergio Pérez/ Sauber/ 13
EL INFORMADOR / MARIO CASTILLO