Deportes
Nico Rosberg consigue la 'pole' en el GP de EU
Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez saldrán undécimo y decimosexto, respectivamente
AUSTIN, ESTADOS UNIDOS (01/NOV/2014).- El alemán Nico Rosberg (Mercedes), segundo clasificado en el Mundial de
Fórmula Uno, saldrá desde la 'pole' en el
Gran Premio de Estados Unidos, que se disputa este domingo en el Circuito de las Américas de Austin (Texas) y en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) arrancará sexto.
Rosberg logró la decimotercera 'pole' de su carrera en F1 -la novena del año- al cubrir los cinco mil 516 metros del circuito tejano en un minuto, 36 segundos y 67 milésimas, 376 menos que su compañero y principal rival, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) -líder del Mundial, con 17 puntos de ventaja-, que arrancará junto a él desde la primera fila.
Alonso arrancará este domingo desde la sexta plaza. El doble campeón mundial asturiano giró en un minuto, 37 segundos y 610 milésimas y saldrá desde la tercer fila, al lado del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), que fue quinto; y por detrás de los Williams del finés Valtteri Bottas y el brasileño Felipe Massa, que fueron tercero y cuarto, respectivamente, y tomarán la salida desde la segunda hilera.
La sanción de cinco puestos, por sustituir la caja de cambios en su McLaren, del inglés Jenson Button, hará que, en lugar de arrancar séptimo, lo haga desde el duodécimo puesto, beneficiando al venezolano Pastor Maldonado (Lotus), undécimo en la "crono", que buscará puntos desde la décima plaza, al lado del alemán Adrian Sutil (Sauber), en la quinta fila; y por detrás del danés Kevin Magnussen (McLaren) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que arrancarán desde la cuarta.
El cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel, que cambió el motor de su Red Bull, saldrá por ese motivo desde la línea de pits, mientras que los mexicanos Sergio Pérez (Force India) y Esteban Gutiérrez (Sauber) saldrán undécimo y decimosexto, respectivamente, en un Gran Premio con sólo 18 coches, debido a la ausencia, por problemas económicos y administrativos, de las escuderías Caterham y Marussia.
"La presión la tiene él (Hamilton), que va delante": Rosberg
El alemán Nico Rosberg declaró que "la presión la tiene él", en referencia a su compañero inglés Lewis Hamilton. "La presión la tiene él, que es el que va delante. Yo voy detrás y necesito los puntos, por eso es él el que tiene la presión", explicó Rosberg.
"La calificación fue resultado de un gran esfuerzo del equipo", indicó Nico. "Salir desde la 'pole' aquí en los Estados Unidos es obviamente bueno, pero lo que cuenta es la carrera, así que todavía hay un camino que recorrer", añadió.
"Junto con los ingenieros encontramos una buena configuración, lo que me hizo sentirme muy confortable con el coche al final de la calificación", indicó el hijo de Keke Rosberg, que ganó para Finlandia el Mundial de 1982.
"Al principio de la Q1 tuve algo de subviraje, pero tuvimos oportunidades de explorar en términos para cambiar eso", manifestó el piloto de Wiesbaden.
"Decidimos cambiar una pieza del alerón delantero y eso funcionó a la perfección, de tal forma que pude apretar a tope en las curvas", dijo.
"Ya tengo ganas de que llegue la prueba, ya que el viernes tuve un par de tandas largas muy buenas que me permitieron centrarme más en la carrera con mis reglajes", añadió Rosberg.
Rosberg logró la decimotercera 'pole' de su carrera en F1 -la novena del año- al cubrir los cinco mil 516 metros del circuito tejano en un minuto, 36 segundos y 67 milésimas, 376 menos que su compañero y principal rival, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) -líder del Mundial, con 17 puntos de ventaja-, que arrancará junto a él desde la primera fila.
Alonso arrancará este domingo desde la sexta plaza. El doble campeón mundial asturiano giró en un minuto, 37 segundos y 610 milésimas y saldrá desde la tercer fila, al lado del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), que fue quinto; y por detrás de los Williams del finés Valtteri Bottas y el brasileño Felipe Massa, que fueron tercero y cuarto, respectivamente, y tomarán la salida desde la segunda hilera.
La sanción de cinco puestos, por sustituir la caja de cambios en su McLaren, del inglés Jenson Button, hará que, en lugar de arrancar séptimo, lo haga desde el duodécimo puesto, beneficiando al venezolano Pastor Maldonado (Lotus), undécimo en la "crono", que buscará puntos desde la décima plaza, al lado del alemán Adrian Sutil (Sauber), en la quinta fila; y por detrás del danés Kevin Magnussen (McLaren) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que arrancarán desde la cuarta.
El cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel, que cambió el motor de su Red Bull, saldrá por ese motivo desde la línea de pits, mientras que los mexicanos Sergio Pérez (Force India) y Esteban Gutiérrez (Sauber) saldrán undécimo y decimosexto, respectivamente, en un Gran Premio con sólo 18 coches, debido a la ausencia, por problemas económicos y administrativos, de las escuderías Caterham y Marussia.
"La presión la tiene él (Hamilton), que va delante": Rosberg
El alemán Nico Rosberg declaró que "la presión la tiene él", en referencia a su compañero inglés Lewis Hamilton. "La presión la tiene él, que es el que va delante. Yo voy detrás y necesito los puntos, por eso es él el que tiene la presión", explicó Rosberg.
"La calificación fue resultado de un gran esfuerzo del equipo", indicó Nico. "Salir desde la 'pole' aquí en los Estados Unidos es obviamente bueno, pero lo que cuenta es la carrera, así que todavía hay un camino que recorrer", añadió.
"Junto con los ingenieros encontramos una buena configuración, lo que me hizo sentirme muy confortable con el coche al final de la calificación", indicó el hijo de Keke Rosberg, que ganó para Finlandia el Mundial de 1982.
"Al principio de la Q1 tuve algo de subviraje, pero tuvimos oportunidades de explorar en términos para cambiar eso", manifestó el piloto de Wiesbaden.
"Decidimos cambiar una pieza del alerón delantero y eso funcionó a la perfección, de tal forma que pude apretar a tope en las curvas", dijo.
"Ya tengo ganas de que llegue la prueba, ya que el viernes tuve un par de tandas largas muy buenas que me permitieron centrarme más en la carrera con mis reglajes", añadió Rosberg.