Deportes
La recta final de la F1 inicia en Austin
Hamilton y Rosberg afrontan la primera de las tres restantes pruebas que definen al campeón
GUADALAJARA, JALISCO (31/OCT/2014).- La Fórmula Uno regresa al continente americano y lo hace en un momento en el que las controversias, la ausencia de los equipos chicos, los movimientos de pilotos y la lucha del campeonato están al rojo vivo, pues este fin de semana se celebra la décimo séptima fecha del calendario 2014, el
Gran Premio de los Estados Unidos, en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas.
Esta será la tercera ocasión que este trazado albergue el Gran Premio de los Estados Unidos, que desde su aparición en el 2012 se ha convertido en uno de los circuitos más populares entre los pilotos y aficionados, por el reto que representa y las emociones que genera. Además, con esta carrera se marca el inicio de la recta final del calendario 2014 del ‘Gran Circo’.
También, esta competencia es de gran importancia para los dos pilotos mexicanos que forman parte de la parrilla de la Fórmula Uno, el tapatío Sergio “Checo” Pérez (Force India) y el regiomontano Esteban Gutiérrez (Sauber), pues son virtualmente los pilotos locales, ya que gran parte de la afición que se da cita al Circuito de las Américas es de mexicana o de origen mexicano, haciendo el gasto para dar su apoyo a estos dos jóvenes pilotos, que han vivido entre sí una temporada de contrastes, pues Pérez se ubica en la pelea por terminar entre los primeros 10 pilotos del campeonato, mientras que Gutiérrez no ha sumado una sola unidad, es un año complicado.
La carrera de 56 vueltas a lo largo de los cinco mil 516 metros que tiene el trazado norteamericano se realizará con solo 18 coches sobre la pista, esto ante las ausencias de las escuderías Caterham y Marussia, ambas pasando por severos problemas económicos, que esperan resolver mientras se da esta ausencia temporal de las competencias de la Fórmula Uno.
También la carrera en Austin será clave en la definición por el título que se disputan Lewis Hamilton y Nico Rosberg, ambos pilotos del equipo alemán Mercedes. En esta lucha, el británico ha entrado en un ritmo imparable, pues se ha mantenido al margen de los errores y ha impuesto su ley en las últimas cuatro carreras, en las que se ha alzado con la victoria y que lo han colocado en lo más alto de la clasificación.
Pero muy cerca, a 17 puntos de distancia, está su coequipero Nico Rosberg. El germano ha tenido una segunda mitad de campeonato que no ha sido brillante como la primera, pues tuvo algunos errores producto de la desesperación y de la presión que tiene consigo mismo por superar a su compañero de equipo, además, su coche ha presentado algunos detalles que lo han orillado a rezagarse, situación que no vivió cuando disfrutó de lo más alto del campeonato.
Por ello, cualquier resultado entre estos dos pilotos podría resultar en algo definitivo en la disputa por el título.
CLAVES DE LA PISTA
Curvas de alta exigencia
El novedoso Circuito de las Américas está compuesto por 20 curvas de alta exigencia y un par de rectas en las que se pondrá a prueba la potencia de los motores de los coches de Fórmula Uno.
Además, la pista incorpora algunos elementos de otros trazados del calendario, entre ellos, el segundo sector de Silverstone y las eses características del circuito de Suzuka y de Interlagos, en Brasil.
Hasta 280 kilómetros por hora
El recorrido de cinco mil 516 metros se hace en el sentido contrario a las manecillas del reloj. En el primer sector, los coches pasan por las curvas 2, 3 y 4 en las que las velocidades pueden llegar hasta los 280 kilómetros por hora, para después dar paso a una zona en la pueden ocurrir rebases, esto antes de la curva 11, que al final da paso a la recta más larga del circuito.
Dos zonas de DRS en Austin
Se han dispuesto dos zonas de DRS. El punto de detección de la primera estará ubicado 150 metros después de la décima curva, con su punto de activación colocado 320 metros después de la curva 11 y a lo largo de toda la recta que concluye a la entrada de la curva 12. El segundo punto de detección estará ubicado 65 metros después de la curva 18 y se activará 80 metros después de la última curva.
NOTAS DEL DÍA
''Checo'', cerca de renovar
El tapatío Sergio Pérez indicó que está cerca de renovar con su actual escudería, Force India, que ya confirmó a su compañero Nico Hülkenberg como piloto para 2015.
Festeja carreras en América
Esteban Gutiérrez (Sauber), indicó que “es muy positivo, por muchos motivos, tener cada vez más carreras en América”, en referencia al Gran Premio que albergará México el año próximo.
Alonso, feliz pero no revela planes
Al enfrentar una ráfaga de preguntas sobre su futuro, el piloto español Fernando Alonso se limitó a sonreír y aseguró que se encuentra en medio de grandes planes y que está listo para retomar triunfos.
Compuesto blandos y medios
Emplearán las gomas de compuesto blando (amarillo) y de compuesto medio, lo que hará suponer que la estrategia de cambio de neumáticos será de al menos dos paradas.
Bianchi seguirá hospitalizado en Japón
La familia de Jules Bianchi, hospitalizado tras sufrir una grave lesión cerebral el pasado 5 de octubre en el Gran Premio de Fórmula Uno en Japón, ha hecho público un comunicado en el que afirma que el piloto francés “sigue luchando por su vida” y que continuará el tratamiento en el hospital de Yokkaichi.
El comunicado, difundido a través de la escudería Marussia, dice que “Jules continúa su lucha. Aunque ha habido algunos informes que hablaban de nuevos planes de tratamiento para Jules, su lucha continuará aquí en Yokkaichi. Los estamos afrontando paso a paso”.
Bianchi sufre un daño axonal difuso, uno de los tipos de lesiones encefálicas más graves, ya que la lesión se reparte sobre una zona amplia en lugar de en un punto concreto del cerebro. “El próximo domingo se cumplirán cuatro semanas desde el accidente de Jules y él permanece en el Centro Médico General de la prefectura de Mie, en Yokkaichi. Su condición se mantiene crítica pero estable según los informes de los profesionales que le tratan”.
El comunicado añade: “Aunque no tenemos información nueva que ofrecer. Sabemos que hay mucha gente en todo el mundo que está pendiente de Jules y desea que gane esta batalla”.
AGENDA
> Viernes
9hrs. Práctica 1. Por Fox Sports 3
13 hrs. Práctica 2. Por Fox Sports 3
> Sábado
9 hrs. Práctica 2. Fox Sports 3
13 hrs. Clasificación. Fox Sports
> Domingo
14 hrs. Gran Premio de Austin.
Fox Sports 3
Esta será la tercera ocasión que este trazado albergue el Gran Premio de los Estados Unidos, que desde su aparición en el 2012 se ha convertido en uno de los circuitos más populares entre los pilotos y aficionados, por el reto que representa y las emociones que genera. Además, con esta carrera se marca el inicio de la recta final del calendario 2014 del ‘Gran Circo’.
También, esta competencia es de gran importancia para los dos pilotos mexicanos que forman parte de la parrilla de la Fórmula Uno, el tapatío Sergio “Checo” Pérez (Force India) y el regiomontano Esteban Gutiérrez (Sauber), pues son virtualmente los pilotos locales, ya que gran parte de la afición que se da cita al Circuito de las Américas es de mexicana o de origen mexicano, haciendo el gasto para dar su apoyo a estos dos jóvenes pilotos, que han vivido entre sí una temporada de contrastes, pues Pérez se ubica en la pelea por terminar entre los primeros 10 pilotos del campeonato, mientras que Gutiérrez no ha sumado una sola unidad, es un año complicado.
La carrera de 56 vueltas a lo largo de los cinco mil 516 metros que tiene el trazado norteamericano se realizará con solo 18 coches sobre la pista, esto ante las ausencias de las escuderías Caterham y Marussia, ambas pasando por severos problemas económicos, que esperan resolver mientras se da esta ausencia temporal de las competencias de la Fórmula Uno.
También la carrera en Austin será clave en la definición por el título que se disputan Lewis Hamilton y Nico Rosberg, ambos pilotos del equipo alemán Mercedes. En esta lucha, el británico ha entrado en un ritmo imparable, pues se ha mantenido al margen de los errores y ha impuesto su ley en las últimas cuatro carreras, en las que se ha alzado con la victoria y que lo han colocado en lo más alto de la clasificación.
Pero muy cerca, a 17 puntos de distancia, está su coequipero Nico Rosberg. El germano ha tenido una segunda mitad de campeonato que no ha sido brillante como la primera, pues tuvo algunos errores producto de la desesperación y de la presión que tiene consigo mismo por superar a su compañero de equipo, además, su coche ha presentado algunos detalles que lo han orillado a rezagarse, situación que no vivió cuando disfrutó de lo más alto del campeonato.
Por ello, cualquier resultado entre estos dos pilotos podría resultar en algo definitivo en la disputa por el título.
CLAVES DE LA PISTA
Curvas de alta exigencia
El novedoso Circuito de las Américas está compuesto por 20 curvas de alta exigencia y un par de rectas en las que se pondrá a prueba la potencia de los motores de los coches de Fórmula Uno.
Además, la pista incorpora algunos elementos de otros trazados del calendario, entre ellos, el segundo sector de Silverstone y las eses características del circuito de Suzuka y de Interlagos, en Brasil.
Hasta 280 kilómetros por hora
El recorrido de cinco mil 516 metros se hace en el sentido contrario a las manecillas del reloj. En el primer sector, los coches pasan por las curvas 2, 3 y 4 en las que las velocidades pueden llegar hasta los 280 kilómetros por hora, para después dar paso a una zona en la pueden ocurrir rebases, esto antes de la curva 11, que al final da paso a la recta más larga del circuito.
Dos zonas de DRS en Austin
Se han dispuesto dos zonas de DRS. El punto de detección de la primera estará ubicado 150 metros después de la décima curva, con su punto de activación colocado 320 metros después de la curva 11 y a lo largo de toda la recta que concluye a la entrada de la curva 12. El segundo punto de detección estará ubicado 65 metros después de la curva 18 y se activará 80 metros después de la última curva.
NOTAS DEL DÍA
''Checo'', cerca de renovar
El tapatío Sergio Pérez indicó que está cerca de renovar con su actual escudería, Force India, que ya confirmó a su compañero Nico Hülkenberg como piloto para 2015.
Festeja carreras en América
Esteban Gutiérrez (Sauber), indicó que “es muy positivo, por muchos motivos, tener cada vez más carreras en América”, en referencia al Gran Premio que albergará México el año próximo.
Alonso, feliz pero no revela planes
Al enfrentar una ráfaga de preguntas sobre su futuro, el piloto español Fernando Alonso se limitó a sonreír y aseguró que se encuentra en medio de grandes planes y que está listo para retomar triunfos.
Compuesto blandos y medios
Emplearán las gomas de compuesto blando (amarillo) y de compuesto medio, lo que hará suponer que la estrategia de cambio de neumáticos será de al menos dos paradas.
Bianchi seguirá hospitalizado en Japón
La familia de Jules Bianchi, hospitalizado tras sufrir una grave lesión cerebral el pasado 5 de octubre en el Gran Premio de Fórmula Uno en Japón, ha hecho público un comunicado en el que afirma que el piloto francés “sigue luchando por su vida” y que continuará el tratamiento en el hospital de Yokkaichi.
El comunicado, difundido a través de la escudería Marussia, dice que “Jules continúa su lucha. Aunque ha habido algunos informes que hablaban de nuevos planes de tratamiento para Jules, su lucha continuará aquí en Yokkaichi. Los estamos afrontando paso a paso”.
Bianchi sufre un daño axonal difuso, uno de los tipos de lesiones encefálicas más graves, ya que la lesión se reparte sobre una zona amplia en lugar de en un punto concreto del cerebro. “El próximo domingo se cumplirán cuatro semanas desde el accidente de Jules y él permanece en el Centro Médico General de la prefectura de Mie, en Yokkaichi. Su condición se mantiene crítica pero estable según los informes de los profesionales que le tratan”.
El comunicado añade: “Aunque no tenemos información nueva que ofrecer. Sabemos que hay mucha gente en todo el mundo que está pendiente de Jules y desea que gane esta batalla”.
AGENDA
> Viernes
9hrs. Práctica 1. Por Fox Sports 3
13 hrs. Práctica 2. Por Fox Sports 3
> Sábado
9 hrs. Práctica 2. Fox Sports 3
13 hrs. Clasificación. Fox Sports
> Domingo
14 hrs. Gran Premio de Austin.
Fox Sports 3