Deportes
GP de India: la pista y los equipos estarán a prueba
La carrera del domingo significa un reto por el desconocimiento del Buddh Circuit; los pilotos aprenderán del trazado
NUEVA DELHI, INDIA (29/OCT/2011).- El nuevo escenario de la Fórmula Uno, el Buddh International Circuit, se puso a prueba la madrugada del viernes, con las primeras prácticas en su trazado de 5.125 kilómetros de longitud. Sin embargo, a pesar de ser nueva, algunos pilotos, entre ellos Sergio Pérez (Sauber), se quejaron de que la pista aún se encontraba sucia. Esperan que con el paso de los coches y conforme avancen las prácticas y la clasificación, el circuito esté más limpio para la competición de mañana.
Esta pista, ubicada a 50 kilómetros al Sureste de Nueva Delhi, también pondrá a prueba la gasolina, transmisión, suspensión y el desgaste de los neumáticos, que pisarán un asfalto muy suave, según han expresado los mismos pilotos. Por otra parte, se pronostica una carrera bastante rápida, similar a SPA-Francorchamps, ya que en más de 60% del circuito, podrá utilizarse el alerón trasero ajustable, además de que cuenta con 20 metros de ancho para que en la recta principal sea posible rebasar.
Otro aspecto que tomarán en cuenta los equipos será el consumo elevado de combustible. En India, los autos tendrán 160 kilogramos (así medido en F1, por cuestión de reglamentación en el pesaje del auto) de gasolina, por lo que no sería extraño ver una vez más, en la vuelta de enfriamiento, al final de la carrera, que muchos coches comiencen a quedarse por falta de combustible.
Las llantas jugarán un papel importante
Para este Gran Premio de India, la marca proveedora de neumáticos, Pirelli, ha elegido los compuestos blandos y duros, cuya combinación no se utilizaba desde la carrera de Silverstone. Es posible que los pilotos y los equipos elijan arrancar con los compuestos duros, dependiendo de cómo terminen la clasificación, ya que no ofrecerán la misma adherencia al piso. Los que decidan finalizar la carrera con compuestos duros, serán fácilmente rebasados por los que tengan llantas blandas, así que la mayoría preferirá “quemar el cartucho” desde las primeras vueltas.
Por otra parte, luego del Gran Premio de Corea, donde el Red Bull Racing perdió su invicto de poles position en 2011, supo mantener el paso del campeón Sebastian Vettel, con una victoria más, y ahora se presentan en India “con un coche rápido y bien adaptado”, para tratar de vencer a los McLaren, que en manos de Lewis Hamilton lograron dominar las primeras dos prácticas de ayer.
Sergio Pérez pierde tres puestos en la parrilla de salida
Sergio Pérez fue sancionado con la pérdida de tres puestos en la parrilla de salida de mañana por ignorar la doble bandera amarilla que ondeó en pista por los incidentes de los corredores españoles Fernando Alonso y Jaime Alguersuari, durante la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de la India. El bólido del tapatío marcó el decimocuarto mejor tiempo, mientras que en la segunda sesión obtuvo el sitio 13.
El piloto lamentó la penalización recibida: “Es una lástima tener la penalización por una bandera amarilla, la información no fue suficiente. La vi, reduje (velocidad) pero había ganado dos décimas dos curvas antes”.
Lewis Hamilton recibió una sanción similar por idéntica razón.
La primera sesión de entrenamientos libres estuvo dominada precisamente por Hamilton (1:26.836), seguido de los Red Bull del alemán Vettel y el australiano Webber, a poco más de medio segundo.
Al inicio de la segunda tanda de libres, el venezolano Pastor Maldonado sufrió una salida de pista.
Se siente cómodo con la pista
Luego de las primeras dos sesiones de prácticas del viernes, el piloto tapatío Sergio Pérez, de la escudería Sauber, expresó en conferencia de prensa: “El circuito es muy agradable, y realmente me gusta conducir aquí. En cuanto al trabajo de puesta a punto, es muy difícil porque tiene (la pista) muchos cambios de dirección y varias curvas rápidas, así como curvas lentas (...) Por supuesto, las condiciones de pista fueron mejorando durante el transcurso del día. El compuesto de neumático duro no nos funciona, por lo que no será fácil hacer una estrategia de carrera. Sin embargo, todos tienen que usarlo, ya que es una carrera en seco”.
Para saber
Estado del campeonato:
Posición/ Piloto Equipo Puntos
1.- Sebastian Vettel Red Bull Racing 349
2.- Jenson Button McLaren 222
3.- Fernando Alonso Ferrari 212
4.- Mark Webber Red Bull Racing 209
5.- Lewis Hamilton McLaren 196
6.- Felipe Massa Ferrari 98
7.- Nico Rosberg Mercedes 67
8.- Michael Schumacher Mercedes 60
9.- Vitaly Petrov Renault 36
10.- Nick Heidfeld Renault 34
16.- Sergio Pérez Sauber 13
Por TV
Gran Premio de India
FOX Sports • domingo •3:30 horas
Esta pista, ubicada a 50 kilómetros al Sureste de Nueva Delhi, también pondrá a prueba la gasolina, transmisión, suspensión y el desgaste de los neumáticos, que pisarán un asfalto muy suave, según han expresado los mismos pilotos. Por otra parte, se pronostica una carrera bastante rápida, similar a SPA-Francorchamps, ya que en más de 60% del circuito, podrá utilizarse el alerón trasero ajustable, además de que cuenta con 20 metros de ancho para que en la recta principal sea posible rebasar.
Otro aspecto que tomarán en cuenta los equipos será el consumo elevado de combustible. En India, los autos tendrán 160 kilogramos (así medido en F1, por cuestión de reglamentación en el pesaje del auto) de gasolina, por lo que no sería extraño ver una vez más, en la vuelta de enfriamiento, al final de la carrera, que muchos coches comiencen a quedarse por falta de combustible.
Las llantas jugarán un papel importante
Para este Gran Premio de India, la marca proveedora de neumáticos, Pirelli, ha elegido los compuestos blandos y duros, cuya combinación no se utilizaba desde la carrera de Silverstone. Es posible que los pilotos y los equipos elijan arrancar con los compuestos duros, dependiendo de cómo terminen la clasificación, ya que no ofrecerán la misma adherencia al piso. Los que decidan finalizar la carrera con compuestos duros, serán fácilmente rebasados por los que tengan llantas blandas, así que la mayoría preferirá “quemar el cartucho” desde las primeras vueltas.
Por otra parte, luego del Gran Premio de Corea, donde el Red Bull Racing perdió su invicto de poles position en 2011, supo mantener el paso del campeón Sebastian Vettel, con una victoria más, y ahora se presentan en India “con un coche rápido y bien adaptado”, para tratar de vencer a los McLaren, que en manos de Lewis Hamilton lograron dominar las primeras dos prácticas de ayer.
Sergio Pérez pierde tres puestos en la parrilla de salida
Sergio Pérez fue sancionado con la pérdida de tres puestos en la parrilla de salida de mañana por ignorar la doble bandera amarilla que ondeó en pista por los incidentes de los corredores españoles Fernando Alonso y Jaime Alguersuari, durante la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de la India. El bólido del tapatío marcó el decimocuarto mejor tiempo, mientras que en la segunda sesión obtuvo el sitio 13.
El piloto lamentó la penalización recibida: “Es una lástima tener la penalización por una bandera amarilla, la información no fue suficiente. La vi, reduje (velocidad) pero había ganado dos décimas dos curvas antes”.
Lewis Hamilton recibió una sanción similar por idéntica razón.
La primera sesión de entrenamientos libres estuvo dominada precisamente por Hamilton (1:26.836), seguido de los Red Bull del alemán Vettel y el australiano Webber, a poco más de medio segundo.
Al inicio de la segunda tanda de libres, el venezolano Pastor Maldonado sufrió una salida de pista.
Se siente cómodo con la pista
Luego de las primeras dos sesiones de prácticas del viernes, el piloto tapatío Sergio Pérez, de la escudería Sauber, expresó en conferencia de prensa: “El circuito es muy agradable, y realmente me gusta conducir aquí. En cuanto al trabajo de puesta a punto, es muy difícil porque tiene (la pista) muchos cambios de dirección y varias curvas rápidas, así como curvas lentas (...) Por supuesto, las condiciones de pista fueron mejorando durante el transcurso del día. El compuesto de neumático duro no nos funciona, por lo que no será fácil hacer una estrategia de carrera. Sin embargo, todos tienen que usarlo, ya que es una carrera en seco”.
Para saber
Estado del campeonato:
Posición/ Piloto Equipo Puntos
1.- Sebastian Vettel Red Bull Racing 349
2.- Jenson Button McLaren 222
3.- Fernando Alonso Ferrari 212
4.- Mark Webber Red Bull Racing 209
5.- Lewis Hamilton McLaren 196
6.- Felipe Massa Ferrari 98
7.- Nico Rosberg Mercedes 67
8.- Michael Schumacher Mercedes 60
9.- Vitaly Petrov Renault 36
10.- Nick Heidfeld Renault 34
16.- Sergio Pérez Sauber 13
Por TV
Gran Premio de India
FOX Sports • domingo •3:30 horas