Deportes
Ferrari despide a Chrys Dyer
El responsable del error que dejó a Alonso sin opciones para el título fue destituido
ROMA, ITALIA (06/ENE/2011).- La escudería italiana Ferrari ha nombrado a Pat Fry nuevo responsable de estrategia en pista en sustitución del australiano Chrys Dyer, considerado uno de los máximos responsables de la equivocada estrategia del Gran Premio de Abu Dhabi, la pasada temporada, que dejó a Fernando Alonso sin opciones para el título.
La nueva posición de Dyer dentro de la escudería “será redefinida en los próximos días” informó Ferrari, que además ha encargado al inglés Neil Martin la guía del área “Desarrollo, Estrategias y Operaciones”.
El fichaje de Martin, que llegó a Ferrari tras su paso por Red Bull, demuestra, según los medios italianos, el interés que tiene la escudería del “Cavallino Rampante” por reforzarse en el ámbito de la estrategia.
Por otro lado, Fry, de 46 años llegó a Ferrari el pasado julio procedente de McLaren, donde ocupaba el puesto de director de proyectos.
Fry, que también había trabajado en la escudería Benetton, se incorporó a la casa de Maranello como subdirector técnico, junto a Aldo Costa, máximo responsable de la dirección técnica de Ferrari y quien seguirá al frente de este departamento la próxima temporada.
En la pasada temporada Fernando Alonso acarició su tercer título mundial, pero un error táctico de Ferrari frustró este objetivo en la última carrera en Abu Dhabi, en la que finalizó séptimo, cuando necesitaba un cuarto puesto, y dio el campeonato al alemán Sebastian Vettel (Red Bull), el más joven de la historia.
En la carrera, Ferrari decidió hacer parar al español tras ver que el compañero de equipo de Vettel, Mark Webber, que se había dado un golpe contra las protecciones y había sufrido un pinchazo, se detenía a cambiar las ruedas.
Fernando Alonso, tras su entrada a boxes, salió en medio del tráfico y no pudo adelantar al ruso Vitaly Petrov (Renault) y finalizó séptimo y a cuatro puntos de Vettel.
La estrategia de Ferrari fue duramente criticada en Italia, donde tanto la prensa como la opinión pública, lamentó la elección hecha por el equipo que calificó de “harakiri”.
Auto competitivo, el mejor regalo para Schumacher
Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes GP, consideró ayer que el mejor regalo que le puede dar al piloto alemán Michael Schumacher, quien cumplió 42 años el pasado lunes, es un auto competitivo para la campaña 2011 de la Fórmula Uno.
“No pensé en ningún presente en particular para Michael porque sé lo que él quiere de mí: un auto competitivo”, dijo Brawn en una entrevista al periódico italiano Gazzetta dello Sport.
El directivo se mostró confiado en que el heptacampeón del mundo tenga un mejor desempeño este año que en 2010, ya que sus últimas actuaciones así lo confirmaron.
“Aún estoy optimista porque el desempeño de Schumacher a finales de la temporada fue muy bueno. El estará decididamente mejor este año”, añadió.
Uno de los principales problemas del alemán en su año de retorno a la máxima categoría fue la adaptación a los neumáticos con los que se competía, sin embargo, Brawn aún no sabe si el cambio de este año favorecerá al ex hombre de Ferrari.
“Es pronto para decir. En las pruebas de Abu Dhabi no detectamos muchas diferencias en comparación al desempeño conseguido con las anteriores gomas, pero claro, cambiando el proveedor, el coche necesita ser adaptado. Veremos muchos cambios”, apostó.
Michael Schumacher culminó el campeonato de pilotos de 2010 en el noveno lugar con 72 puntos, producto de tres cuartos sitios en los Grandes Premios de España, Turquía y Corea del Sur.
Para saber
Fernando Alonso perdió el campeonato en la última carrera cuando su equipo decidió hacer una parada en pits, luego que Mark Webber, compañero de Vettel, hiciera lo mismo por un golpe en el monoplaza; a la salida del español encontró tráfico y no pudo remontar posiciones, por lo menos a la cuarta plaza, pues dicho lugar le aseguraba el título de la Fórmula Uno.
La nueva posición de Dyer dentro de la escudería “será redefinida en los próximos días” informó Ferrari, que además ha encargado al inglés Neil Martin la guía del área “Desarrollo, Estrategias y Operaciones”.
El fichaje de Martin, que llegó a Ferrari tras su paso por Red Bull, demuestra, según los medios italianos, el interés que tiene la escudería del “Cavallino Rampante” por reforzarse en el ámbito de la estrategia.
Por otro lado, Fry, de 46 años llegó a Ferrari el pasado julio procedente de McLaren, donde ocupaba el puesto de director de proyectos.
Fry, que también había trabajado en la escudería Benetton, se incorporó a la casa de Maranello como subdirector técnico, junto a Aldo Costa, máximo responsable de la dirección técnica de Ferrari y quien seguirá al frente de este departamento la próxima temporada.
En la pasada temporada Fernando Alonso acarició su tercer título mundial, pero un error táctico de Ferrari frustró este objetivo en la última carrera en Abu Dhabi, en la que finalizó séptimo, cuando necesitaba un cuarto puesto, y dio el campeonato al alemán Sebastian Vettel (Red Bull), el más joven de la historia.
En la carrera, Ferrari decidió hacer parar al español tras ver que el compañero de equipo de Vettel, Mark Webber, que se había dado un golpe contra las protecciones y había sufrido un pinchazo, se detenía a cambiar las ruedas.
Fernando Alonso, tras su entrada a boxes, salió en medio del tráfico y no pudo adelantar al ruso Vitaly Petrov (Renault) y finalizó séptimo y a cuatro puntos de Vettel.
La estrategia de Ferrari fue duramente criticada en Italia, donde tanto la prensa como la opinión pública, lamentó la elección hecha por el equipo que calificó de “harakiri”.
Auto competitivo, el mejor regalo para Schumacher
Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes GP, consideró ayer que el mejor regalo que le puede dar al piloto alemán Michael Schumacher, quien cumplió 42 años el pasado lunes, es un auto competitivo para la campaña 2011 de la Fórmula Uno.
“No pensé en ningún presente en particular para Michael porque sé lo que él quiere de mí: un auto competitivo”, dijo Brawn en una entrevista al periódico italiano Gazzetta dello Sport.
El directivo se mostró confiado en que el heptacampeón del mundo tenga un mejor desempeño este año que en 2010, ya que sus últimas actuaciones así lo confirmaron.
“Aún estoy optimista porque el desempeño de Schumacher a finales de la temporada fue muy bueno. El estará decididamente mejor este año”, añadió.
Uno de los principales problemas del alemán en su año de retorno a la máxima categoría fue la adaptación a los neumáticos con los que se competía, sin embargo, Brawn aún no sabe si el cambio de este año favorecerá al ex hombre de Ferrari.
“Es pronto para decir. En las pruebas de Abu Dhabi no detectamos muchas diferencias en comparación al desempeño conseguido con las anteriores gomas, pero claro, cambiando el proveedor, el coche necesita ser adaptado. Veremos muchos cambios”, apostó.
Michael Schumacher culminó el campeonato de pilotos de 2010 en el noveno lugar con 72 puntos, producto de tres cuartos sitios en los Grandes Premios de España, Turquía y Corea del Sur.
Para saber
Fernando Alonso perdió el campeonato en la última carrera cuando su equipo decidió hacer una parada en pits, luego que Mark Webber, compañero de Vettel, hiciera lo mismo por un golpe en el monoplaza; a la salida del español encontró tráfico y no pudo remontar posiciones, por lo menos a la cuarta plaza, pues dicho lugar le aseguraba el título de la Fórmula Uno.