Deportes
En octubre, el Carril quedará claro
Los cerca de 210 kilómetros de Carril Panamericano ya están en proceso de señalización en la ciudad
GUADALAJARA, JALISCO (13/SEP/2011).- Comienza a lucir en algunos puntos de la ciudad una nueva imagen en el piso de calles, al iniciarse hace una semana la colocación de señalización horizontal para indicar el Carril Panamericano, tanto en arterias donde será exclusivo como preferencial. El avance es de 10% respecto a todo el trabajo en materia de señalética; se prevé que estas tareas se completen a finales de septiembre, a más tardar los primeros días de octubre.
Carretera a Chapala; Lázaro Cárdenas a la altura de Fuelle y en las cercanías con Colón; avenida Vallarta después de Rafael Sanzio, en los alrededores de la Villa Panamericana; Naciones Unidas, desde Patria hacia Colinas de San Javier, y Periférico, en sus cruces con Guadalupe y Acueducto, son algunos de los puntos donde ya hay imagen que va indicando el Carril Panamericano que operará del 9 al 31 de octubre.
En total serán alrededor de 210 kilómetros de Carril Panamericano (exclusivo y preferencial), un carril por sentido de las arterias que formarán parte de esta área de circulación, con la que se pretende garantizar la llegada oportuna a las competencias a atletas y jueces, entre otros.
En los trabajos que están en marcha faltan aún las líneas rojas y amarillas que delimitarán el Carril; también falta complementar la señalética vertical y aérea, detalló el coordinador de Proyectos Especiales de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT), Braulio Fernández.
Con el patrocinio de Comex se colocan imágenes y textos en el piso que mencionan la palabra “Carril”; luego, “Exclusivo”; después viene el logo oficial de los Panamericanos; también se encuentran dibujos alusivos. Además, se plasmarán en el piso frases diversas para difundir temas motivacionales para atletas.
¿Quiénes utilizarán el carril panamericano?
El carril exclusivo será usado sólo por los vehículos acreditados en los que se trasladará la “familia panamericana”: atletas, jueces, comités olímpicos, medios de comunicación, socios comerciales, patrocinadores, delegados técnicos; es decir, “no los familiares de los atletas”.
El carril preferencial lo pueden utilizar todos los automovilistas, cediendo el paso a los vehículos acreditados, como cuando pasan unidades de emergencia.
Vialidad dice que ya trabaja en un plan b para el tráfico
20 de septiembre, plazo para las obras
Será el 20 de septiembre la fecha límite permitida por la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVT) para que las obras viales que se realizan en la metrópoli en torno a los Juegos Panamericanos queden concluidas. A decir del titular de esa dependencia, Diego Monraz Villaseñor, solo se exige que las vialidades sean transitables; los arreglos en jardinería y “paisajismo” no son prioritarios.
“Si el 20 de septiembre no están terminadas las vialidades cercanas a los Panamericanos, donde deben transitar los atletas, entonces sí, el Copag (el Comité Organizador de los Juegos) tendrá que tomar una decisión con Seguridad Pública para hacer modificación de rutas”.
La razón, aseguró, es que la semana entrante ya se inicia el arribo de comitivas a la Perla Tapatía; esto “eleva el nivel de preocupación” de las autoridades organizadoras.
Expuso que una de las obras que más preocupan es la repavimentación de Ávila Camacho y Circunvalación y, aunque aseguró que no sólo Guadalajara es preocupación (dijo que también a la Sedeur se le ha apresurado para los trabajos en la zona de El Bajío), sí sería “lamentable y un mal mensaje” para la comunidad internacional que entrara a la ciudad con obras en proceso. Señaló que ya se está pensando en un “plan B”.
“No vamos a sentir un mayor tráfico”
El secretario de Vialidad pronosticó que el tráfico que padecerá la ciudad durante los Juegos Panamericanos será exactamente el mismo que en las jornadas habituales entre semana. Los autobuses y vehículos especiales no serán más de 500, con efecto prácticamente imperceptible en una urbe de 600 mil vehículos andando a diario.
“Lo que podemos adelantar, presuponer, es que el tráfico de la ciudad va a ser el mismo de cualquier otro día hábil. Al ser solamente menos del 1% de las vialidades de la ciudad las que se van a utilizar para los Panamericanos, al solamente haber modificado el calendario escolar de las escuelas más cercanas a las sedes, podemos darnos cuenta que la vida diaria continuará de manera natural”.
Monraz anunció el portal www.movilidadpanamericanos.jalisco.gob.mx, en donde se dará información con datos como los de 15 estacionamientos “remotos” de la ciudad y 12 en el Estado.
Carretera a Chapala; Lázaro Cárdenas a la altura de Fuelle y en las cercanías con Colón; avenida Vallarta después de Rafael Sanzio, en los alrededores de la Villa Panamericana; Naciones Unidas, desde Patria hacia Colinas de San Javier, y Periférico, en sus cruces con Guadalupe y Acueducto, son algunos de los puntos donde ya hay imagen que va indicando el Carril Panamericano que operará del 9 al 31 de octubre.
En total serán alrededor de 210 kilómetros de Carril Panamericano (exclusivo y preferencial), un carril por sentido de las arterias que formarán parte de esta área de circulación, con la que se pretende garantizar la llegada oportuna a las competencias a atletas y jueces, entre otros.
En los trabajos que están en marcha faltan aún las líneas rojas y amarillas que delimitarán el Carril; también falta complementar la señalética vertical y aérea, detalló el coordinador de Proyectos Especiales de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT), Braulio Fernández.
Con el patrocinio de Comex se colocan imágenes y textos en el piso que mencionan la palabra “Carril”; luego, “Exclusivo”; después viene el logo oficial de los Panamericanos; también se encuentran dibujos alusivos. Además, se plasmarán en el piso frases diversas para difundir temas motivacionales para atletas.
¿Quiénes utilizarán el carril panamericano?
El carril exclusivo será usado sólo por los vehículos acreditados en los que se trasladará la “familia panamericana”: atletas, jueces, comités olímpicos, medios de comunicación, socios comerciales, patrocinadores, delegados técnicos; es decir, “no los familiares de los atletas”.
El carril preferencial lo pueden utilizar todos los automovilistas, cediendo el paso a los vehículos acreditados, como cuando pasan unidades de emergencia.
Vialidad dice que ya trabaja en un plan b para el tráfico
20 de septiembre, plazo para las obras
Será el 20 de septiembre la fecha límite permitida por la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVT) para que las obras viales que se realizan en la metrópoli en torno a los Juegos Panamericanos queden concluidas. A decir del titular de esa dependencia, Diego Monraz Villaseñor, solo se exige que las vialidades sean transitables; los arreglos en jardinería y “paisajismo” no son prioritarios.
“Si el 20 de septiembre no están terminadas las vialidades cercanas a los Panamericanos, donde deben transitar los atletas, entonces sí, el Copag (el Comité Organizador de los Juegos) tendrá que tomar una decisión con Seguridad Pública para hacer modificación de rutas”.
La razón, aseguró, es que la semana entrante ya se inicia el arribo de comitivas a la Perla Tapatía; esto “eleva el nivel de preocupación” de las autoridades organizadoras.
Expuso que una de las obras que más preocupan es la repavimentación de Ávila Camacho y Circunvalación y, aunque aseguró que no sólo Guadalajara es preocupación (dijo que también a la Sedeur se le ha apresurado para los trabajos en la zona de El Bajío), sí sería “lamentable y un mal mensaje” para la comunidad internacional que entrara a la ciudad con obras en proceso. Señaló que ya se está pensando en un “plan B”.
“No vamos a sentir un mayor tráfico”
El secretario de Vialidad pronosticó que el tráfico que padecerá la ciudad durante los Juegos Panamericanos será exactamente el mismo que en las jornadas habituales entre semana. Los autobuses y vehículos especiales no serán más de 500, con efecto prácticamente imperceptible en una urbe de 600 mil vehículos andando a diario.
“Lo que podemos adelantar, presuponer, es que el tráfico de la ciudad va a ser el mismo de cualquier otro día hábil. Al ser solamente menos del 1% de las vialidades de la ciudad las que se van a utilizar para los Panamericanos, al solamente haber modificado el calendario escolar de las escuelas más cercanas a las sedes, podemos darnos cuenta que la vida diaria continuará de manera natural”.
Monraz anunció el portal www.movilidadpanamericanos.jalisco.gob.mx, en donde se dará información con datos como los de 15 estacionamientos “remotos” de la ciudad y 12 en el Estado.