Deportes
Comienza el asfaltado del Autódromo Hermanos Rodríguez
Este fin de semana se inició con los trabajos de asfaltado de la primera de tres capas que tendrá el trazado
GUADALAJARA, JALISCO (01/JUN/2015).- A tres meses de que se corra la carrera que marque el regreso de la máxima categoría del automovilismo a nuestro país, este fin de semana se iniciaron con los trabajos de asfaltado sobre el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez, que el primero de noviembre albergará el
Gran Premio de México de 2015, 23 años después de que la Fórmula Uno celebrara una carrera en territorio nacional por última vez.
La empresa de espectáculos que se encarga de la administración del autódromo, así como de la organización del evento, informó que este fin de semana se inició con los trabajos de asfaltado de la primera de tres capas que tendrá el trazado, adelantándose dos semanas a lo previsto originalmente en la planeación.
Antes de colocar la primera capa de asfalto sobre todo el trazado, se hicieron pruebas en el sector conocido como "El Estadio", que comprende de la cuarta a la sexta curva del circuito y una vez realizadas estas pruebas, se procedió a colocar la primera capa conocida como "Base Course", de cinco centímetros de espesor a lo largo de los cuatro mil 300 metros de trazado.
La "Base Course" sirve como la base para la instalación del sistema de drenaje y los pianos o lavaderos de la pista; una vez que se complete esta primera capa, se colocará la segunda, conocida como "Binder Course", que tendrá dos centímetros de espesor, trabajos que llevarán alrededor de siete semanas, para que en los últimos días de julio se coloque la última capa, la "Wearing Course", que tendrá un espesor de tres centímetros.
Se informó también que a la par de los trabajos de asfaltado sobre el circuito, se realizan las obras de asfaltado de los escapes en la zona de "El Estadio", los cuales llevarán sólo dos de las tres capas que tendrá el resto de la pista.
De igual manera, la empresa que organiza el Gran Premio de México, dio a conocer que las obras de remodelación del Autódromo Hermanos Rodríguez van en tiempo y forma, pues el edificio principal, donde estarán los 33 pits y la torre de control, tiene un avance del 70 por ciento; por su parte, el Centro de Medios, con capacidad para 470 periodistas marcha al 60 por ciento de su construcción y el área de enfermería, que contará con áreas de terapia intensiva, rayos x, regaderas en caso de quemadura y laboratorios de antidoping, va al 30 por ciento de su construcción.
PARA SABER
Dada la complejidad que representa el asfaltar el trazado de 4.3 kilómetros del Autódromo Hermanos Rodríguez, una planta de asfalto con capacidad de 250 toneladas de mezcla por hora fue instalada en el complejo "Moisés Solana" de la pista, donde se ubican las primeras curvas del trazado.
Serán un total de 19 mil 500 metros cúbicos de asfalto los que se empleen a lo largo de toda la pista, áreas de escape y paddock del autódromo.
EL INFORMADOR / ALAN RODRÍGUEZ
La empresa de espectáculos que se encarga de la administración del autódromo, así como de la organización del evento, informó que este fin de semana se inició con los trabajos de asfaltado de la primera de tres capas que tendrá el trazado, adelantándose dos semanas a lo previsto originalmente en la planeación.
Antes de colocar la primera capa de asfalto sobre todo el trazado, se hicieron pruebas en el sector conocido como "El Estadio", que comprende de la cuarta a la sexta curva del circuito y una vez realizadas estas pruebas, se procedió a colocar la primera capa conocida como "Base Course", de cinco centímetros de espesor a lo largo de los cuatro mil 300 metros de trazado.
La "Base Course" sirve como la base para la instalación del sistema de drenaje y los pianos o lavaderos de la pista; una vez que se complete esta primera capa, se colocará la segunda, conocida como "Binder Course", que tendrá dos centímetros de espesor, trabajos que llevarán alrededor de siete semanas, para que en los últimos días de julio se coloque la última capa, la "Wearing Course", que tendrá un espesor de tres centímetros.
Se informó también que a la par de los trabajos de asfaltado sobre el circuito, se realizan las obras de asfaltado de los escapes en la zona de "El Estadio", los cuales llevarán sólo dos de las tres capas que tendrá el resto de la pista.
De igual manera, la empresa que organiza el Gran Premio de México, dio a conocer que las obras de remodelación del Autódromo Hermanos Rodríguez van en tiempo y forma, pues el edificio principal, donde estarán los 33 pits y la torre de control, tiene un avance del 70 por ciento; por su parte, el Centro de Medios, con capacidad para 470 periodistas marcha al 60 por ciento de su construcción y el área de enfermería, que contará con áreas de terapia intensiva, rayos x, regaderas en caso de quemadura y laboratorios de antidoping, va al 30 por ciento de su construcción.
PARA SABER
Dada la complejidad que representa el asfaltar el trazado de 4.3 kilómetros del Autódromo Hermanos Rodríguez, una planta de asfalto con capacidad de 250 toneladas de mezcla por hora fue instalada en el complejo "Moisés Solana" de la pista, donde se ubican las primeras curvas del trazado.
Serán un total de 19 mil 500 metros cúbicos de asfalto los que se empleen a lo largo de toda la pista, áreas de escape y paddock del autódromo.
EL INFORMADOR / ALAN RODRÍGUEZ