Deportes
Celebran 25° Edición de La Carrera Panamericana
La mítica carrera arrancó en Veracruz y asistieron cinco pilotos tapatíos y sus tripulaciones
GUADALAJARA, JALISCO (29/OCT/2012).- Fueron siete días de intensidad, del 18 al 25 de octubre, cuándo se celebró La Carrera Panamericana. La mítica competencia cumplió su edición número 25 (de la era moderna) y arrancó en Veracruz, una nueva sede para el inicio, de esta que es considerada por muchos profesionales al volante, como la más divertida, pero también la mas peligrosa e intrépida carrera del mundo.
A esta cita asistieron cinco pilotos tapatíos y sus tripulaciones. El más experimentado de ellos, Xavier Lamadrid y su copiloto Ricardo Navarro, culminaron en la posición número 13 general, mientras que en su categoría, la Histórica C, fueron quintos. La pareja tapatía no tuvo problemas y el coche respondió a sus expectativas en los más de tres mil kilómetros de recorrido.
Para Tomás López Rocha, esta sería la primera vez, de las tres participaciones que ha tenido, en la que repetiría coche, con su Porsche 911 de 1969 y actual campeón en 2011 y 2010 (en esta ocasión con un Falcon) de la categoría Histórica B.
Tomás tuvo algunos problemas mecánicos, de los que salió avante para culminar en el sitio 17 de la tabla general y en la posición número tres de su categoría, la cual fue para la tripulación de Miguel Granados en su Porsche 911.
Enrique Meza y su copiloto, Polo Ceseña, participaron en la Histórica A Plus, en lo que significó su segunda participación en La Panamericana. Con alegría, Meza se mostró satisfecho con el resultado y desempeño de su BMW. Consiguieron la cuarta posición en su categoría, mientras que en la general culminaron en el sitio 57.
Para Ricardo Ramírez y su hijo, quien fungió como copiloto, era la primera experiencia en La Carrera Panamericana. Ambos se enfrentaron con verdaderos leones del automovilismo, en la categoría más complicada de ganar, la Turismo Mayor. Sin embargo, el copiloto, Ricardo Ramírez Tamayo, dijo que "estamos felices, porque terminaron 40 de los 120 autos que participaron y de esos, 84 son los que culminaron en la última etapa de la categoría más difícil".
Por último, Raúl González quedó fuera desde Mil Cumbres, en Michoacán, tras despistar su Karmann Ghia, sin consecuencias que lamentar. Aunque se muestra listo y ya prepara su regreso para 2013, posiblemente con un nuevo auto.
La Panamericana fue ganada por la tripulación de Gabriel Pérez e Ignacio Rodríguez, de la categoría Turismo Mayor, quienes realizaron un tiempo total de cuatro horas y 34 minutos con 18 segundos, en una carrera que año con año se ha tornado más veloz y exigente para los pilotos. A pesar de esto, La Carrera Panamericana sigue conservando su importancia a escala mundial, donde solamente los valientes se atreven a correrla y los habilidosos pueden terminarla.
Resultados Gernerales de la Panamericana.
Posición/ Piloto/ Categoría/ Tiempo
1.- Gabriel Pérez/ Turismo Mayor/ 4:34:18.0 horas
2.- Emilio Velásquez/ Turismo Mayor/ 4:36.28.0 horas
3.- Douglas Mockett/ Turismo Mayor/ 4:3819.0 horas
13.- Xavier Lamadrid/ Histórica C/ 5:09:50.5 horas
17.- Tomás López Rocha/ Histórica B/ 5:21:03.6 horas
40.- Ricardo Ramírez/ Turismo Mayor/ 5:42.18.5 horas
57.- Enrique Meza/ Histórica A Plus/ 6:01:26.7 horas
EL INFORMADOR/ MARIO CASTILLO
A esta cita asistieron cinco pilotos tapatíos y sus tripulaciones. El más experimentado de ellos, Xavier Lamadrid y su copiloto Ricardo Navarro, culminaron en la posición número 13 general, mientras que en su categoría, la Histórica C, fueron quintos. La pareja tapatía no tuvo problemas y el coche respondió a sus expectativas en los más de tres mil kilómetros de recorrido.
Para Tomás López Rocha, esta sería la primera vez, de las tres participaciones que ha tenido, en la que repetiría coche, con su Porsche 911 de 1969 y actual campeón en 2011 y 2010 (en esta ocasión con un Falcon) de la categoría Histórica B.
Tomás tuvo algunos problemas mecánicos, de los que salió avante para culminar en el sitio 17 de la tabla general y en la posición número tres de su categoría, la cual fue para la tripulación de Miguel Granados en su Porsche 911.
Enrique Meza y su copiloto, Polo Ceseña, participaron en la Histórica A Plus, en lo que significó su segunda participación en La Panamericana. Con alegría, Meza se mostró satisfecho con el resultado y desempeño de su BMW. Consiguieron la cuarta posición en su categoría, mientras que en la general culminaron en el sitio 57.
Para Ricardo Ramírez y su hijo, quien fungió como copiloto, era la primera experiencia en La Carrera Panamericana. Ambos se enfrentaron con verdaderos leones del automovilismo, en la categoría más complicada de ganar, la Turismo Mayor. Sin embargo, el copiloto, Ricardo Ramírez Tamayo, dijo que "estamos felices, porque terminaron 40 de los 120 autos que participaron y de esos, 84 son los que culminaron en la última etapa de la categoría más difícil".
Por último, Raúl González quedó fuera desde Mil Cumbres, en Michoacán, tras despistar su Karmann Ghia, sin consecuencias que lamentar. Aunque se muestra listo y ya prepara su regreso para 2013, posiblemente con un nuevo auto.
La Panamericana fue ganada por la tripulación de Gabriel Pérez e Ignacio Rodríguez, de la categoría Turismo Mayor, quienes realizaron un tiempo total de cuatro horas y 34 minutos con 18 segundos, en una carrera que año con año se ha tornado más veloz y exigente para los pilotos. A pesar de esto, La Carrera Panamericana sigue conservando su importancia a escala mundial, donde solamente los valientes se atreven a correrla y los habilidosos pueden terminarla.
Resultados Gernerales de la Panamericana.
Posición/ Piloto/ Categoría/ Tiempo
1.- Gabriel Pérez/ Turismo Mayor/ 4:34:18.0 horas
2.- Emilio Velásquez/ Turismo Mayor/ 4:36.28.0 horas
3.- Douglas Mockett/ Turismo Mayor/ 4:3819.0 horas
13.- Xavier Lamadrid/ Histórica C/ 5:09:50.5 horas
17.- Tomás López Rocha/ Histórica B/ 5:21:03.6 horas
40.- Ricardo Ramírez/ Turismo Mayor/ 5:42.18.5 horas
57.- Enrique Meza/ Histórica A Plus/ 6:01:26.7 horas
EL INFORMADOR/ MARIO CASTILLO